作為中國最具現代化的城市之一，上海正積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應用和智慧交通體系建設。

洋山港智能重卡示范運營(yíng)項目（簡(jiǎn)稱(chēng)項目）是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從技術(shù)研發(fā)向商業(yè)落地的前瞻探索，是實(shí)現交通領(lǐng)域碳達峰、碳中和的具體舉措，成為落實(shí)交通強國戰略的重要抓手。

圖片來(lái)源：交通運輸部

2019年5月項目實(shí)施以來(lái)，積極在“車(chē)輛側、道路側、平臺側、政策側、法規側、安全側、網(wǎng)絡(luò )側、商業(yè)側”等8個(gè)方面下真功、求實(shí)效，打通示范運營(yíng)環(huán)境的“技術(shù)流、信息流、業(yè)務(wù)流”。

經(jīng)過(guò)兩年多的技術(shù)迭代、試點(diǎn)運營(yíng)、跟蹤評估和探索總結，上汽紅巖智能重卡基本具備了從“洋山港碼頭-東海大橋-深水港物流園區”的自動(dòng)駕駛及載貨運輸能力。2020年全年完成2.12萬(wàn)TEU運輸量，超額完成年度目標。2021年計劃完成4萬(wàn)TEU轉運任務(wù)，截至8月底已完成2.67萬(wàn)TEU運輸量。

圖片來(lái)源：中國航務(wù)周刊

截至今年8月底，項目初步實(shí)現“四個(gè)突破”：

● 實(shí)現了從“道路測試”到“示范運營(yíng)”的突破。

項目自2019年開(kāi)始立項，經(jīng)過(guò)不斷的調試準備和技術(shù)迭代，車(chē)輛智駕性能穩步提升，作業(yè)流程持續優(yōu)化，打通全流程智駕難關(guān)，智能重卡實(shí)現從單一的道路測試研發(fā)向復雜真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景下的載物運輸轉變。

經(jīng)過(guò)兩年半來(lái)的道路測試和技術(shù)迭代，上汽智能重卡智駕性能穩步提升，作業(yè)流程持續優(yōu)化。目前，已累計轉運集裝箱約4.79萬(wàn)TEU，標志著(zhù)智能重卡初步實(shí)現規?；痉哆\營(yíng)目標。

圖片來(lái)源：航運交易公報

● 實(shí)現了從“單車(chē)智能”到“車(chē)路協(xié)同”的突破。

完成深水港物流園區-東海大橋-洋山一期/四期碼頭40.7公里測試道路的智能路側設施改造工程。上汽紅巖智能重卡實(shí)現與智能路側設備的信息互通，具備閘口信息互通、信號燈車(chē)速引導等功能。洋山港區已初步具備一定的車(chē)路協(xié)同應用配套能力，并率先完成車(chē)路協(xié)同典型場(chǎng)景的應用落地。

在洋山港區內持續開(kāi)展精準倒車(chē)、精確停車(chē)、自動(dòng)裝卸箱等復雜場(chǎng)景測試，組織港區內智能調度、路徑規劃等功能開(kāi)發(fā)，實(shí)現智能重卡與輪胎吊等裝卸設備的信息交互功能。同步開(kāi)展智能重卡編隊行駛能力測試，有效提升了智能重卡全系統運行的可靠性。

圖片來(lái)源：交通運輸部

● 實(shí)現了從“獨立平臺”到“系統融合”的突破。

根據項目需要，上汽集團和上港集團聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能重卡業(yè)務(wù)信息控制系統，搭建了集裝箱轉運業(yè)務(wù)集中調度管控平臺，實(shí)現了深水港物流WMS系統、上港物流車(chē)隊管理TMS系統、碼頭TOPS生產(chǎn)管理系統和上汽FMS車(chē)輛管理系統等多個(gè)生產(chǎn)系統之間的信息融合。同步推進(jìn)通關(guān)查驗流程和道口系統對接，為實(shí)現智能重卡全流程智駕能力提供了重要保障。

● 實(shí)現了從“技術(shù)研發(fā)”到“商業(yè)探索”的突破。

項目作為一個(gè)系統工程，需要從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)與功能測試、系統集成與信息互通、數據采集與道路評估、成本控制與流程管理、系統可靠性提升與規?；痉哆\營(yíng)等方面循序推進(jìn)。經(jīng)過(guò)一年多的摸索試驗，基本形成了政府指導、企業(yè)合作、機構評估和政策支持的聯(lián)合推進(jìn)機制，探索出了一條較為完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用落地實(shí)施路徑，對推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行大規模商業(yè)化做了積極探索和技術(shù)儲備。

項目加快了上海國際航運中心和科技創(chuàng )新中心建設，服務(wù)上海智能交通體系建設，助力上海港海公鐵集疏運體系形成，不斷提升上海城市數字化能級和核心競爭力。

圖片來(lái)源：中國交通報

下一步，為深入貫徹《交通強國建設綱要》要求，積極推進(jìn)上海智慧交通體系建設，助力上海智慧港口建設，項目將從加快攻關(guān)核心技術(shù)、持續拓展應用場(chǎng)景、優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、積極爭取政策支持等方面持續用力，打通示范運營(yíng)的“技術(shù)關(guān)、商業(yè)關(guān)、法律關(guān)”，探索智能重卡可持續、可復制、可推廣的商業(yè)應用路徑。

同時(shí)，按照近期、中期、遠期分階段實(shí)施，在確保經(jīng)濟、安全、效率的前提下，緊緊抓住智能重卡智駕功能的迭代升級這個(gè)重點(diǎn)，推進(jìn)智能重卡實(shí)現萬(wàn)箱級、十萬(wàn)箱級、百萬(wàn)箱級運輸量的商業(yè)化示范應用。