和訊網(wǎng)消息 2019年中國財富論壇于本月6日至7日在青島舉行，本次論壇圍繞“財富助力航運貿易金融創(chuàng )新”這一主題展開(kāi)，論壇由青島市人民政府主辦，《財經(jīng)》(博客,微博)、《財經(jīng)》智庫承辦，和訊網(wǎng)作為特邀媒體全程直播。

青島港集團董事長(cháng)李奉利在論壇的全體大會(huì )“航運貿易與金融創(chuàng )新”上發(fā)表演講。李奉利認為，青島在打造國際航運貿易金融創(chuàng )新中心的路上，“航運、貿易和金融”三個(gè)要素互為依托，缺一不可。在“航運、貿易和金融三個(gè)中心”的打造過(guò)程中，航運中心實(shí)現了要素的集聚，是實(shí)現金融中心的載體；而航運則滿(mǎn)足了貿易的需求，因為有重要的基礎設施在這里；金融的存在又是貿易重要的保障，因為它是經(jīng)濟的血液。

李奉利強調，習近平總書(shū)記去年參加山東代表團審議時(shí)強調，要“更加注重經(jīng)略海洋，加快建設世界一流的海洋港口”?！霸谏綎|、在中國北方建設世界一流海洋港口，青島港是首當其沖，要在山東省率先形成面向世界開(kāi)放的一個(gè)窗口，一個(gè)橋頭堡?！彼?，青島市提出“15個(gè)攻勢”，非常重要的就是以港口為依托，建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心。

在李奉利看來(lái)，如果以航運輻射來(lái)帶動(dòng)，青島在區位上非常有優(yōu)勢，它連接中國沿海、東南亞、歐洲、以及美洲，是中國重要的窗口。通過(guò)物流的業(yè)績(jì)看，2018年青島港吞吐量5.4億噸，位居全球第六。青島港集裝箱去年吞吐量突破1930萬(wàn)標準箱，排在全球第八位。

他表示，青島港正在由門(mén)戶(hù)港向樞紐港、由物流港向貿易港轉型，把高端現代服務(wù)業(yè)的要素，包括貿易、金融、類(lèi)金融、保險等，統統在這里聚集。在傳統裝卸產(chǎn)業(yè)的基礎上，又拓展了物流、郵輪、金貿、臨港等產(chǎn)業(yè)，包括還在海外進(jìn)行布局。

李奉利說(shuō)，青島港已經(jīng)有了自己的港口金融，主要服務(wù)于航運貿易經(jīng)濟體。青島港是用金融當一種潤滑劑或者催化劑，給客戶(hù)提供更好的用戶(hù)體驗?！拔覀儾粌H僅要給客戶(hù)提供物流運作，還為其解決在過(guò)程中遇到的所有困難，特別是在金融方面，用我們的服務(wù)為客戶(hù)提供更好的保障?！?/p>

以下為發(fā)言實(shí)錄：

李奉利：

尊敬的各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家，女士們、先生們，大家下午好！

很榮幸在這么一個(gè)重要的場(chǎng)合，和大家一起分享航運貿易金融在創(chuàng )新協(xié)同共贏(yíng)未來(lái)方面的認識。

首先我想說(shuō)青島港和青島這座城市。我們經(jīng)常說(shuō)青島因港而生，以港而興。青島和青島港相伴而生，相依而盛。1892年10月12日，青島灣開(kāi)始興建前海棧橋。青島的港口元素為青島注入了非常重要的基因——就是開(kāi)放。自古以來(lái)，青島就是古代絲綢之路上的重要節點(diǎn)，也是中國近代非常重要的、最早開(kāi)埠的通商口岸之一，青島也是國家首批沿海開(kāi)放城市。大概在120年之前，這里就有像泰坦尼克號一樣的郵輪，和那個(gè)年代一樣的商船，就在青島港的碼頭上靠岸。

在航運貿易金融的話(huà)題上，清憲書(shū)記提出要打造國際航運貿易金融創(chuàng )新中心，用創(chuàng )新來(lái)統領(lǐng)。在一體化過(guò)程中，我們對標了很多國際航運城市，比如倫敦、紐約這樣老牌的航運中心。另外在亞洲也有值得我們學(xué)習的航運中心，比如新加坡、香港、釜山，在境內有上海、深圳這樣傳統和新興的港口，特別值得我們去借鑒和學(xué)習。

在“航運、貿易和金融三個(gè)中心”的打造過(guò)程中，航運中心實(shí)現了要素的集聚，是實(shí)現金融中心的載體。由于生產(chǎn)的存在，大家逐漸有了商品交換和貿易的需求，進(jìn)而有了物流的需求。我們的航運，港口的自然稟賦，就滿(mǎn)足了貿易的需求，因為有重要的基礎設施在這里。而金融的存在又是貿易重要的保障，我們通常會(huì )說(shuō)它是經(jīng)濟的血液。所以青島在打造國際航運貿易金融創(chuàng )新的路上，這三個(gè)要素互為依托，缺一不可。

習近平總書(shū)記去年參加山東代表團審議時(shí)強調，要“更加注重經(jīng)略海洋，加快建設世界一流的海洋港口”。習總書(shū)記指出，海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰略要地。在山東、在中國北方建設世界一流海洋港口，青島港是首當其沖，要在山東省率先形成面向世界開(kāi)放的一個(gè)窗口，一個(gè)橋頭堡。所以青島市提出“15個(gè)攻勢”，非常重要的就是以港口為依托，建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心。

一是建設航運中心，港口輻射帶動(dòng)。

青島港大港區，是青島港最早發(fā)端的地方。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，一些貨運操作逐漸被轉移到青島西海岸，在老港區聚集的更多是貿易、金融和城市的高端服務(wù)業(yè)，包括金融貿易在內的產(chǎn)業(yè)引入。所以，航運中心是以港口來(lái)輻射帶動(dòng)，使城市進(jìn)入新一輪發(fā)展。

可以看到，如果以航運輻射來(lái)帶動(dòng)，青島在區位上非常有優(yōu)勢，北京附近有京津冀經(jīng)濟圈，南邊是長(cháng)三角，東邊是日韓，而我們在東北亞地區非常有優(yōu)勢，連接中國沿海、東南亞、歐洲、以及美洲，是中國重要的窗口。通過(guò)物流的業(yè)績(jì)看，2018年青島港吞吐量5.4億噸，位居全球第六。青島港集裝箱吞吐量去年突破1930萬(wàn)標準箱，排在全球第八位。今年是中華人民共和國成立70周年，1949年，我們的吞吐量只有72萬(wàn)噸，還比不上今天半天的量。改革開(kāi)放1978年的時(shí)候是2002萬(wàn)噸，才是現在的1/27。通過(guò)這些數字，就可以看到我們正以什么樣的速度趕上時(shí)代的潮流。青島港的定位是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要的基礎設施，同時(shí)也是非常重要的公共服務(wù)平臺。有了這個(gè)港口的平臺，才有條件聚集貿易和金融的要素。

港口是聯(lián)通世界的窗口。結合“財富助力航運貿易金融”的主題，青島港正在由一個(gè)門(mén)戶(hù)港向樞紐港轉型，由一個(gè)物流港向貿易港轉型，把高端現代服務(wù)業(yè)的要素統統在這里聚集，包括貿易、金融、類(lèi)金融、保險等，為自己贏(yíng)得更加光明的未來(lái)。在傳統裝卸產(chǎn)業(yè)的基礎上，青島港還更多拓展了物流、郵輪、臨港產(chǎn)業(yè)，同時(shí)在海外進(jìn)行了布局。當然非常重要的是，我們有一個(gè)金控板塊，能夠給航運物流企業(yè)服務(wù)對象提供更好的用戶(hù)體驗。

青島港有165條國際航線(xiàn)，其中136條是外貿航線(xiàn)，在北方港口當中位列第一。上午清憲書(shū)記講話(huà)中也提到了，我們在海上不斷增航線(xiàn)、擴艙容。在陸上，青島港是集裝箱的生成地，累計在31個(gè)城市開(kāi)了46條班列，沿黃河流域，聯(lián)通山東、陜西、河南、河北、山西直至甘肅、寧夏、內蒙古、新疆。去年，青島港完成海鐵聯(lián)運箱量115.4萬(wàn)標準箱，是全國沿海唯一過(guò)百萬(wàn)箱的港口。

習近平總書(shū)記提出要建設綠色港口、智能港口，在這一方面青島港全球領(lǐng)先。青島港建成投產(chǎn)了亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，作業(yè)效率全面超越人工碼頭，還與全球港航業(yè)巨頭深度融合，加入航運業(yè)首個(gè)區塊鏈聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò )（GSBN），共同建立基于港航大數據的開(kāi)放平臺?，F在，我們正在大力推進(jìn)“青島港的智慧化”向“智慧化的青島港”轉變，以更好地發(fā)揮作用。

除此之外，郵輪經(jīng)濟也在快速發(fā)展。我們不僅僅是運貨，更多是希望通過(guò)物流帶來(lái)人流、資金流、信息流全面向這個(gè)城市集聚，帶來(lái)貿易、金融協(xié)同發(fā)展。今年有對郵輪發(fā)展的利好消息，比如53個(gè)國家的游客享有144個(gè)小時(shí)過(guò)境免簽等。青島港希望把郵輪經(jīng)濟作大，也希望提高國際化水平。我們聯(lián)合中遠海運集團投資運營(yíng)意大利瓦多利古雷港集裝箱碼頭；在阿布扎比哈里發(fā)港啟動(dòng)運營(yíng)了二期集裝箱碼頭；還把管理輸出到緬甸馬德島30萬(wàn)噸級原油碼頭，加快建設國際化的青島港。

二是建設貿易中心，平臺集聚要素。

青島是中國重要的外貿口岸，2018年，青島市外貿進(jìn)出口總值5316.1億元人民幣。我們圍繞著(zhù)航運做貿易，搭建平臺、集聚貿易要素。比如在礦石、原油方面，我們推出了一系列政策承諾，立足全球的供應鏈體系，滿(mǎn)足“端到端”的全球物流服務(wù)，真正把“出?？凇卑岬絻汝懸恍┦∈泻推髽I(yè)的“家門(mén)口”。

在期貨交割業(yè)務(wù)方面，青島港目前有8種期貨的交割業(yè)務(wù)，拉動(dòng)物流和金融服務(wù)都在這里集聚。一個(gè)多星期以前，巴西石油的保稅現貨原油庫正式啟用，進(jìn)入了直銷(xiāo)模式，等于在青島有了“原油超市”，廣大煉廠(chǎng)可以直接采購，大大方便了地方煉廠(chǎng)。

在董家口，從巴西、澳大利亞運來(lái)的礦石可以實(shí)現精配礦，然后再通過(guò)像伊藤忠這樣的商社服務(wù)于日本大的鋼廠(chǎng)?，F在新的貿易通道已經(jīng)打開(kāi)，在全國沿海港口競爭比較激烈的年代，我們另辟蹊徑，這也就是我們常說(shuō)的“各美其美，美美與共”。

同時(shí)，青島港還深挖臨港產(chǎn)業(yè)的潛力，集聚物流、商流、貿易流包括臨港服務(wù)業(yè)，實(shí)現港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展。比如在糧油加工方面，運下來(lái)的糧食可以直接進(jìn)到大型糧油加工企業(yè)?？缇畴娚踢€有冷鏈物流，都是臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，這些產(chǎn)業(yè)的集聚也可以使貿易和金融得到長(cháng)足發(fā)展。

三是建設金融中心，服務(wù)能效升級。

在把貿易和金融要素引進(jìn)來(lái)的同時(shí)，青島港也由一個(gè)傳統的物流港向貿易港轉型，就像手機從2G、3G、4G一直發(fā)展到5G一樣，不斷邁上新臺階，有了顛覆性的發(fā)展。

青島是一座有金融基因的現代城市，1898年，青島市近代歷史上第一家銀行成立。青島的全球金融指數現在也到了第29位，大家越來(lái)越喜歡以金融的名義重新認識定義青島這座美麗的海濱城市。青島也是我們國家批復設立的財富管理金融綜合改革實(shí)驗區，是國家的一塊“金字招牌”。相信大家已經(jīng)聽(tīng)到很多這方面的論述，像我們的風(fēng)投大會(huì )，嘉賓們在會(huì )上進(jìn)行很多的思想碰撞、頭腦風(fēng)暴。特別是近一段時(shí)期，很多高層會(huì )議的召開(kāi)，為青島帶來(lái)了活力，給這座城市注入了非常多的創(chuàng )新理念和方法。

現在，青島港也有了自己的港口金融，主要服務(wù)于航運貿易經(jīng)濟體。比如我們的金控公司、財務(wù)公司、融資租賃、小額貸款，還有商業(yè)保理、資產(chǎn)管理、基金管理、保險代理、保險經(jīng)紀，現在又開(kāi)發(fā)了越來(lái)越多的經(jīng)濟和金融產(chǎn)品。非常重要的是，我們緊緊圍繞著(zhù)航運和貿易，專(zhuān)注于這個(gè)主業(yè)，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展，這是非常重要的。

所以通過(guò)金融服務(wù)體系，給港口的上游群體提供專(zhuān)屬的綜合金融服務(wù)方案，為下游的戰略合作客戶(hù)也提供綜合的金融改革方案?？傮w而言，我們把金融當一種潤滑劑或者催化劑，給客戶(hù)提供更好的用戶(hù)體驗。我們不僅給廣大客戶(hù)提供綜合物流服務(wù)，還為其解決在過(guò)程中遇到的所有困難，特別是在金融方面，用我們的服務(wù)提供更好的保障。

同時(shí)，在金融方面，我們也在做一些產(chǎn)城融合的嘗試，推出特色鮮明的港航金融服務(wù)。我們當這個(gè)領(lǐng)域的供應商，比如做綜合金融貿易服務(wù)平臺，主要是創(chuàng )造“裝卸+物流+貿易+金融”的一站式物流金融服務(wù)模式，有很多具體產(chǎn)品支撐。另外在港航供應鏈金融服務(wù)平臺，港口成為港航供應鏈金融的“萬(wàn)能插口”，更好地服務(wù)于客戶(hù)。

再就是搭建綜合航運保險服務(wù)平臺，搭建航運保險信息平臺，構建完整的保險產(chǎn)業(yè)鏈，希望所有保險企業(yè)、保險經(jīng)紀、保險代理都到這個(gè)平臺上，營(yíng)造更好的軟環(huán)境。同時(shí)，青島港要做航運金融資源配置平臺，帶動(dòng)全社會(huì )船舶運力、船舶融資等金融要素向青島聚集，因為青島有港口這個(gè)天然的條件，是非常好的硬件，通過(guò)這個(gè)硬件可以吸引更多貿易、金融的元素到青島來(lái)，真正把青島打造成國際航運貿易金融創(chuàng )新中心。

我們在打造所有平臺的過(guò)程中，前面一定要有個(gè)定語(yǔ)是“國際”，后面一定有個(gè)重要理念是“創(chuàng )新”，我們用創(chuàng )新的理念把航運貿易金融串在一起。相信今天這么多專(zhuān)家、英才齊聚青島，就是要給我們解決這方面的問(wèn)題。

我們打造這幾個(gè)中心的過(guò)程，都是對構建開(kāi)放、現代、活力、時(shí)尚國際大都市做出貢獻的過(guò)程，在青島港未來(lái)的發(fā)展當中，也希望得到各位專(zhuān)家老師的支持，也歡迎大家到青島港作客！