以“鏈”促融  釋放“拉瓦爾噴管”效應——山東港口物流集團，借力融合發(fā)展做強物流新業(yè)態(tài)

日前，第100列“武安公鐵聯(lián)運”班列成功從山東港口日照港發(fā)出，該業(yè)務(wù)從無(wú)到有、再到強勢突破，離不開(kāi)山東港口物流集團與各港口集團的融合發(fā)力、一體推進(jìn)。今年年初，物流集團網(wǎng)絡(luò )貨運中心深入分析國家“公轉鐵”政策，針對河北、山西等地企業(yè)的運輸結構和實(shí)際需求，在積極向客戶(hù)推介的同時(shí)，聯(lián)合青島港、日照港梳理作業(yè)環(huán)節，順利打通“青島港—武安”“日照港—武安”公鐵聯(lián)運通道，贏(yíng)得客戶(hù)認可。

一體化改革以來(lái)，物流集團通過(guò)一條條物流通道，強化了與客戶(hù)的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)了與港口集團、各板塊集團的深度融合?！耙劳猩綎|港口一體化平臺優(yōu)勢，‘公轉鐵’等新業(yè)態(tài)實(shí)現了井噴式增長(cháng)，我們的業(yè)務(wù)量較之前增加了4成?！蔽锪骷瘓F網(wǎng)絡(luò )貨運中心負責人王鑫說(shuō)。

攜手打造新模式

兄同心，利斷金。今年以來(lái)，物流集團持續聚焦客戶(hù)需求，攜手兄弟單位為客戶(hù)解難題、提效益，以業(yè)務(wù)融合促業(yè)績(jì)提升。

◆ 8月中旬，物流集團倉儲智慧物流項目攜手青島港碼頭，成功為某橡膠貿易商提供“碼頭直提+下游配送”的“端到端”服務(wù)，實(shí)現下游工廠(chǎng)與港口作業(yè)間貨物的“零延遲、零等待”，為客戶(hù)節省了時(shí)間和成本。

◆ 8月底，物流集團攜手日照港、濟南鐵路局，開(kāi)通首條“一箱到底”干熄焦海鐵聯(lián)運班列，將散貨公路集港裝箱模式轉變?yōu)楣S(chǎng)裝箱“公鐵”聯(lián)運集港模式，為企業(yè)節省了5%的運輸成本。

◆ 9月上旬，物流集團攜手煙臺港、渤海灣港、航運集團，先后開(kāi)通“曹妃甸—濰坊”“煙臺—濰坊”鐵礦石轉水業(yè)務(wù)，通過(guò)深化與港口集團、板塊集團的業(yè)務(wù)融合，實(shí)現“港口支持板塊、板塊服務(wù)港口”良性互動(dòng)，形成資源共享、優(yōu)勢互補的多方共贏(yíng)格局。

◆ 9月中旬，物流集團紙漿智慧物流項目攜手煙臺港龍口港公司，采取“港口+物流”模式，提前協(xié)調，制定方案，為延誤一周靠泊的“塞羅納”輪搶回了時(shí)間，再次為客戶(hù)提供了遠遠高出預期的綜合物流服務(wù)。  

在一體化改革發(fā)展中，物流集團是最直接的獲益者，同時(shí)釋放出巨大的潛能，就如同“拉瓦爾噴管”，將與各港口、板塊融合的資源優(yōu)勢，通過(guò)賦能加速，創(chuàng )出了廣闊的市場(chǎng)和效益。

共同探索新路徑

近日，滿(mǎn)載40車(chē)汽車(chē)零配件的中遠海運集裝箱班列從河南鄭州圃田站發(fā)出，抵達青島港并出口至東南亞。這是物流集團聯(lián)手青島港，與中遠海運合作新開(kāi)通的精品專(zhuān)列。

今年以來(lái)，受疫情影響，全球航運業(yè)低迷，物流集團攜手青島港積極走訪(fǎng)馬士基、中遠海運、長(cháng)榮、達飛等船公司，尋求全方位合作，共同為內陸企業(yè)解決“訂艙難、用箱貴、時(shí)效長(cháng)、效率低”等難題?！吧钊胱咴L(fǎng)讓我們充分釋放了一體化改革紅利，很多問(wèn)題迎刃而解，許多以前是堵點(diǎn)、難點(diǎn)的環(huán)節順利打通，讓‘全程全域全鏈’綜合物流服務(wù)成為了我們真正的優(yōu)勢，進(jìn)一步擦亮了山東港口對外服務(wù)的金字招牌?！蔽锪骷瘓F海鐵聯(lián)運負責人李明生說(shuō)。

從2020年10月至今，物流集團先后開(kāi)通了6條船公司專(zhuān)列，進(jìn)一步深化了港航戰略合作，為進(jìn)出口企業(yè)提供了多平臺、個(gè)性化、全鏈條的服務(wù)，共同為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻力量。

為貫徹落實(shí)山東省港口集團黨委“六個(gè)融合”工作部署，持續放大一體化改革優(yōu)勢，9月14日—17日，物流集團攜手青島港，密集走訪(fǎng)馬士基、達飛、長(cháng)榮等13家船公司?！拔覀兣c每一家船公司都敞開(kāi)心扉進(jìn)行業(yè)務(wù)交流、真心實(shí)意征求意見(jiàn)建議，推介山東港口一體化改革發(fā)展優(yōu)勢，以港航新合作促進(jìn)集裝箱業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展?！蔽锪骷瘓F經(jīng)營(yíng)管理部負責人王麗川說(shuō)。

協(xié)力開(kāi)創(chuàng )新思路

融合發(fā)展，關(guān)鍵在人，核心在干部。9月份以來(lái)，物流集團從集團總部、青港物流選聘了多位有思路、敢擔當、經(jīng)驗足、作風(fēng)硬的干部到其他區域公司任職，實(shí)現將集團總部的管理要求、青港物流的發(fā)展經(jīng)驗植入到其他區域公司，推進(jìn)以干部交流促進(jìn)干部融合，以干部交流提升發(fā)展質(zhì)量，把物流事業(yè)發(fā)展不斷推向新高度。

隨著(zhù)一體化改革發(fā)展的深入推進(jìn)，物流集團形成了1個(gè)集團總部、5個(gè)口岸區域公司、N個(gè)內陸區域公司的“1+5+N”管理格局?！扒喔畚锪髯鳛槲锪骷瘓F最大的區域公司，在發(fā)展中繼承了青島港的優(yōu)良基因，歷經(jīng)幾年的快速發(fā)展，擁有了一支過(guò)硬的管理團隊，形成了良好的文化底蘊，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、內部管理、黨政群團等各方面都扮演了物流板塊‘龍頭’的角色，為港口現代物流事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。在融合發(fā)展的新階段，加快實(shí)現將青港物流的經(jīng)驗復制到其他區域公司，最有效、最直接的手段就是推進(jìn)干部交流?！碧崞鸫舜胃刹拷涣?，物流集團黨委組織部部長(cháng)李兆強說(shuō)。未來(lái)，物流集團干部交流將成為一種常態(tài)，逐步實(shí)現從集團中層交流到管理單位中層交流過(guò)渡，形成“人人都可能被交流，人人都可以被交流”的機制氛圍。

“我們要堅決落實(shí)物流集團黨委要求，思想上講政治、工作上能干事、作風(fēng)上接地氣，哪里需要就奔赴哪里，要求干什么就全力推進(jìn)，以‘功成不必在我’的精神境界、‘功成必定有我’的歷史擔當，緊盯目標，瞄準一流，為開(kāi)創(chuàng )建設世界一流的海洋港口新局面貢獻物流力量?！蔽锪骷瘓F安全總監史洪濤的話(huà)說(shuō)出了廣大領(lǐng)導干部的共同心聲。 

作者丨魯罡欣

圖/文來(lái)源山東港口

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