經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 記者 王雅潔 10月19日，經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者從江蘇省國資委獲悉，江蘇省港口集團散雜貨生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統已經(jīng)在蘇州港正式上線(xiàn)運行，這標志著(zhù)作為江蘇省港口集團推進(jìn)一體化改革、扁平化管理重要抓手的散雜貨生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統在集團全面落地。

江蘇省港口集團散雜貨生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統貫穿散雜貨生產(chǎn)管控全過(guò)程，外延至客戶(hù)服務(wù)，對接稅務(wù)、海事等系統，內聯(lián)生產(chǎn)相關(guān)第三方系統，融合鐵路、計量、閘口、財務(wù)、安全、環(huán)保、拖輪等業(yè)務(wù)，實(shí)現生產(chǎn)相關(guān)數據互聯(lián)互通，為決策分析提供支撐。

相關(guān)人士介紹，系統以“大商務(wù)、大調度”為管理理念，實(shí)現了在線(xiàn)生產(chǎn)組織指揮，可以廣泛應用于省港口集團干散雜貨全貨種生產(chǎn)作業(yè)，并可根據實(shí)際所需任意橫向拓展，具備較強的彈性伸縮能力，完全滿(mǎn)足高并發(fā)、高性能的基礎性設計要求。標準版涵蓋元數據、基礎數據、對外服務(wù)、資源管理、商務(wù)業(yè)務(wù)、調度指揮、生產(chǎn)作業(yè)、開(kāi)票結算、輪駁生產(chǎn)、綜合查詢(xún)、專(zhuān)項統計、決策分析、系統管理等功能，具備標準的數據對外接口，并具有便捷的移動(dòng)端使用體驗，為進(jìn)一步指導生產(chǎn)組織，促進(jìn)工藝改進(jìn)，提高管理水平發(fā)揮作用。

在信息化系統的背后，是江蘇省港口集團一體化改革、扁平化管理的深刻變革。

江蘇省港口集團自成立以來(lái)，集團在推進(jìn)“區域一體化+專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系改革的同時(shí)，加快集團數字化轉型和智慧港口建設，推進(jìn)“一群港”向“一個(gè)港”的轉變，抓緊推廣了面向集裝箱、大宗散貨等核心貨種的生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統，以及面向客戶(hù)服務(wù)、面向集團治理的綜合數字化平臺，形成了主營(yíng)業(yè)務(wù)運轉的系統保障。

以蘇州港為例，對照省港口集團生產(chǎn)管理系統建設方案架構，公司完成了組織重構、層級壓縮，成立了一級調度垂直管控模式，構建了“大調度”；撤銷(xiāo)各裝卸公司生產(chǎn)商務(wù)部，成立單船指導部，負責生產(chǎn)計劃落實(shí)；將裝卸公司二級調度職能，計劃員、值班計劃、商務(wù)費收全部劃歸到生產(chǎn)業(yè)務(wù)部，裝卸公司整合為“職能管理+現場(chǎng)操作單元”，實(shí)現生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中統一調度和人員結構調整。與此同時(shí)，蘇州港集團完成了生產(chǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)制度的梳理與修訂，確保新修訂的制度全面滿(mǎn)足生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統的運行要求；生產(chǎn)業(yè)務(wù)部主要承擔生產(chǎn)組織、商務(wù)費收、貨運質(zhì)量三大核心管理職能，各裝卸公司落實(shí)生產(chǎn)管理指令和作業(yè)要求，按計劃開(kāi)展各項生產(chǎn)工作。

系統的上線(xiàn)運行，還帶來(lái)了蘇州港人力資源的整體優(yōu)化。在生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統調試和運行初期，現有生產(chǎn)業(yè)務(wù)人員按目前崗位分別進(jìn)入對應的崗位；在生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統運行基本穩定和成熟后，在現有生產(chǎn)業(yè)務(wù)人員范圍內，通過(guò)擇優(yōu)選拔、競聘選拔生產(chǎn)條線(xiàn)管理人員較以往比下降19%。

據悉，為推進(jìn)散雜貨生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統建設，江蘇省港口集團在系統立項之初便成立領(lǐng)導小組和推進(jìn)小組，推進(jìn)小組按照任務(wù)表分層分級有序推進(jìn)工作，分別結合鎮江港、南京港、蘇州港等成員碼頭公司特點(diǎn)，制定詳細推進(jìn)方案。

圖/文來(lái)源經(jīng)濟觀(guān)察報

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