綜合報道，美國供應鏈緊張情況持續。洛杉磯港執行董事塞羅卡(Gene Seroka)稱(chēng)，截至18日，約有20萬(wàn)個(gè)集裝箱仍積壓在洛杉磯港外，碼頭上則有25%的貨物停放了13天或更久，而目前仍然沒(méi)有充足的卡車(chē)司機來(lái)負責取走貨物。

美媒報道稱(chēng)，為了應對供應鏈問(wèn)題，白宮曾考慮過(guò)非傳統的選項，部署國民警衛隊員去填補供應鏈上的關(guān)鍵崗位。

洛杉磯港外積壓約20萬(wàn)集裝箱

美國洛杉磯港執行董事塞羅卡(Gene Seroka)告訴美媒，由于疫情和其它相關(guān)因素繼續影響各種供應鏈，截至18日，約有20萬(wàn)個(gè)集裝箱積壓在洛杉磯港外，目前大約有兩周的工作量待處理。

塞羅卡表示，在2021年的最后幾個(gè)月緩解貨柜積壓至關(guān)重要，因圣誕購物旺季正在展開(kāi)，零售商品的需求很大。目前港口正在卸貨，然后優(yōu)先處理需要盡快離開(kāi)港口的貨物。

目前，碼頭上有25%的貨物停放了13天或更久，不過(guò)在美國總統拜登宣布洛杉磯港轉為每周7天每天24小時(shí)運營(yíng)后，該港口在將集裝箱移出碼頭方面取得一些進(jìn)展。

為何會(huì )出現港口擁堵?英國廣播公司(BBC)文章稱(chēng)，新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，美國人花在買(mǎi)東西上的錢(qián)越來(lái)越多，而不是去度假或出去吃飯。消費品需求總體上比新冠大流行前高出22%(2020年2月與2021年8月相比)。萬(wàn)圣節和圣誕節等重要節日的到來(lái)，也使節慶用品的運輸量大大增加。

彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員加里·赫夫鮑爾稱(chēng)，港口面臨的一個(gè)直接問(wèn)題是：缺乏熟練的碼頭工人、卡車(chē)司機和鐵路工作人員來(lái)裝卸集裝箱。他說(shuō)，這在很大程度上反映了德?tīng)査儺惒《緦е碌墓と硕倘?，但也反映了退休導致的司機不足，尤其是卡車(chē)司機不足。

白宮曾考慮派國民警衛隊員開(kāi)卡車(chē)?

美國《華盛頓郵報》則報道稱(chēng)，在供應鏈持續緊張之際，白宮曾考慮過(guò)非傳統的選項，部署國民警衛隊員去填補供應鏈上的關(guān)鍵崗位。

報道稱(chēng)，這是白宮探索的解決供應鏈擁堵的多種選項之一。白宮的想法是，讓各州政府去部署國民警衛隊員。比如，在駕駛員緊張的情況下去開(kāi)卡車(chē)，在碼頭堵船的情況下去幫助卸貨等。

據悉，白宮曾研究過(guò)國民警衛隊員大多持有什么樣的駕照，以及如果派他們去開(kāi)卡車(chē)的話(huà)是否會(huì )影響正常履行其他職務(wù)。

報道稱(chēng)，這一想法在拜登經(jīng)濟團隊的高級成員之間討論過(guò)，包括被要求負責解決供應鏈問(wèn)題的交通部官員。另外，至少一家私營(yíng)企業(yè)也曾向白宮提出這一建議。其他私營(yíng)部門(mén)的建議還包括動(dòng)用屬于海軍的碼頭來(lái)卸貨。

報道指出，這一想法現在看起來(lái)不太可能付諸實(shí)施了。但它反映出問(wèn)題的嚴重程度已經(jīng)讓白宮開(kāi)始發(fā)揮創(chuàng )造性思維動(dòng)用政府資源。

不過(guò)有批評指出，動(dòng)用國民警衛隊員來(lái)開(kāi)卡車(chē)“根本不靠譜”，因為卡車(chē)司機需要大量的專(zhuān)業(yè)技能和安全培訓。

圖/文來(lái)源中新網(wǎng)

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