這幾天，第六屆海絲港口國際合作論壇在寧波舉行。論壇期間，浙江省海港集團、寧波舟山港集團總經(jīng)理陶成波在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年以來(lái)寧波舟山港主動(dòng)作為，加速貨物和船舶周轉，避免港口擁堵現象發(fā)生，保障港口物流暢通和全球供應鏈穩定。

據陶成波介紹，寧波舟山港作為全球貨物吞吐量第一大港，在嚴格落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施的情況下，面對市場(chǎng)上“一箱難求”“一艙難求”的情況，推動(dòng)出臺優(yōu)惠政策，大量吸引進(jìn)口空箱、出口艙位等資源向寧波舟山港集聚，有效緩解工廠(chǎng)和外貿企業(yè)“出貨難”；統籌全港泊位資源，加強船舶集中調度，努力減少船舶待港時(shí)間，通過(guò)壓縮非作業(yè)時(shí)間、科學(xué)配備作業(yè)路數、用好用足堆場(chǎng)功能等措施，不斷提升作業(yè)效率，加速船舶周轉；同時(shí)加快梅山港區、穿山港區、金塘港區、北侖港區等集裝箱泊位建設，積極推進(jìn)口岸開(kāi)放，充分發(fā)揮新堆場(chǎng)、新泊位以及港外堆場(chǎng)等資源作用，加大設備配備和人員保障力度，進(jìn)一步提升碼頭作業(yè)能力。

海絲論壇自2015年首次舉辦起，前五屆論壇已吸引40多個(gè)國家和地區的200多家單位、逾2500人次的代表參會(huì )，參會(huì )嘉賓涵蓋50%以上的共建“一帶一路”國家和地區，60%左右的全球性航運中心，60%的全球前二十大貨代公司，75%的全球前四十大集裝箱港口，80%的全球前二十大班輪公司，100%的全球前六大碼頭運營(yíng)商。本次論壇以“共應時(shí)變、共克時(shí)艱、共商時(shí)策”為主題，著(zhù)眼后疫情時(shí)代的港航業(yè)新形勢，凝聚各界力量與智慧，促港航主體間交流合作，商討凸顯港航樞紐在聯(lián)結陸海雙通道、促進(jìn)“雙循環(huán)”中使命擔當的新策略、新任務(wù)。

2021年前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量9.23億噸，同比增長(cháng)4.1%，完成集裝箱吞吐量2397.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)12.2%，港口運輸生產(chǎn)平穩增長(cháng)。

記 者 俞永均

通訊員 葛天立

圖/文來(lái)源寧波日報

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