大洋網(wǎng)訊 10月26日，隨著(zhù)運達航運自有船“宇達”輪順利靠泊廣州港南沙港區，由萬(wàn)海航運和運達航運兩家船公司共同運營(yíng)的印度CI2航線(xiàn)正式首航南沙港區。

隨著(zhù)該航線(xiàn)的加入，南沙港務(wù)海港在原有印巴航線(xiàn)目的港基礎上新增了印度科坎港，進(jìn)一步擴大了航線(xiàn)輻射范圍。從目前集港的貨類(lèi)來(lái)看，出口貨物主要依托珠三角這個(gè)優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟腹地，將中山、佛山地區的家電、瓷磚等貨類(lèi)運往印度西線(xiàn)城市。南沙港區優(yōu)越的區位、發(fā)達的集疏運體系以及優(yōu)良的通關(guān)環(huán)境，吸引了腹地企業(yè)選擇貨走南沙，無(wú)論采取陸路拖運或是駁船中轉方式，從運距、時(shí)效及物流成本來(lái)講，南沙港區都是出貨港口最佳選擇。

今年以來(lái)，廣州港凈增外貿航線(xiàn)20條，總外貿航線(xiàn)達到140條，已經(jīng)覆蓋包括東南亞、印巴、東非、歐洲、美洲等方向，聯(lián)通全球100多個(gè)國家和地區的400多個(gè)港口，其中南沙港區已開(kāi)辟外貿班輪航線(xiàn)134條。

文/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：谷俐欣、張少虹、黎學(xué)敏

圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：林耀榮

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