11月1日，記者從廣州港集團獲悉，廣州港物流鐵路公司10月到發(fā)量首次突破100萬(wàn)噸，完成到發(fā)量103.3萬(wàn)噸，同比增幅114.7%，刷新了單月到發(fā)量歷史紀錄。

據介紹，國慶黃金周期間，物流鐵路公司日均裝卡超500卡，完成到發(fā)量25.2萬(wàn)噸，創(chuàng )造了歷史同期最好成績(jì)，截至10月31日，全年累計到發(fā)量同比增幅68.5 %，為全面沖刺四季度、決勝年度奮斗目標1000萬(wàn)噸打下了堅實(shí)基礎。

為保障能源供給安全，物流鐵路公司以“保電煤、保糧食”為中心推進(jìn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主動(dòng)作為、晝夜奮戰，全力以赴完成煤炭保供運輸專(zhuān)項任務(wù)，為地區居民生活和企業(yè)生產(chǎn)平穩有序提供堅實(shí)保障；面對糧食鐵路發(fā)運需求增長(cháng)的局面，物流鐵路公司進(jìn)一步加快“公轉鐵”服務(wù)雙循環(huán)，集中優(yōu)勢、精準發(fā)力，全力做好糧食發(fā)運工作。1-10月累計發(fā)運煤炭同比增幅53.3%；累計發(fā)運糧食同比增幅219.3%。

今年以來(lái)，根據鐵路運輸生產(chǎn)形勢變化，物流鐵路公司不斷夯實(shí)基礎建設，擴能增效，先后完成新沙站1路南頭延長(cháng)150米、新港站13路新建海鐵聯(lián)運基地等工程建設，提升鐵路運輸能力；9月份“中集通港”鐵路箱新沙港維修服務(wù)站順利落成啟用，10月8日以來(lái)，累計修復鐵路箱超400個(gè)自然柜，其中，單日最大修箱能力達60個(gè)自然柜，提升了鐵路箱的利用率，完善了廣州港多式聯(lián)運體系配套服務(wù)。

同時(shí)，物流鐵路公司與廣鐵集團調度雙方加強每班的信息溝通，增強了港區車(chē)卡和箱源的保障力度；聯(lián)手各兄弟單位從效率、質(zhì)量上入手，進(jìn)一步提升裝車(chē)效率、保障裝車(chē)質(zhì)量。在貨運方面，加強視頻監控等手段的運用，精準梳理優(yōu)化安全查危流程，減輕現場(chǎng)人員工作量，改善工作環(huán)境。在廣鐵集團的支持下，實(shí)現云貴川渝贛湘等省份所有集裝箱辦理站運價(jià)下浮政策全覆蓋，為廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)開(kāi)展提供強有力的支持，1-10月累計海鐵聯(lián)運箱量同比增幅48.7%。

今年以來(lái)，物流鐵路公司提前謀劃南沙港鐵路裝卸場(chǎng)運營(yíng)方案，多點(diǎn)布局搭建海鐵平臺，為南沙港鐵路通車(chē)運營(yíng)夯實(shí)基礎。一方面通過(guò)整合公司現有資源，提前儲備鐵路設備設施及運營(yíng)團隊，謀劃好港口、鐵路站場(chǎng)和南北區倉庫一體化運作；另一方面，公司與廣鐵集團合資成立廣州港鐵國際物流有限公司，加快布局區域海鐵平臺，與重慶、湖南當地企業(yè)合作，推進(jìn)“渝穗”海鐵聯(lián)運平臺和“湘粵非”海鐵聯(lián)運平臺建設，進(jìn)而形成“港鐵大平臺+區域平臺+辦事處+班輪航線(xiàn)”的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，打造內陸腹地貨源新通道。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 鄒井棋 劉文豐 趙德志）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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