在應對氣候變化等全球性挑戰中，中國作出“力爭2030年前實(shí)現碳達峰，2060年前實(shí)現碳中和”承諾?！半p碳目標”，油氣產(chǎn)業(yè)何以助力？
11月10日下午，第四屆世界油商大會(huì )暨大宗商品投資貿易推廣月船用油專(zhuān)業(yè)論壇在浙江舟山舉行，業(yè)內人士及專(zhuān)家學(xué)者“云端”共探雙碳背景下全球船用燃料市場(chǎng)發(fā)展趨勢及應對方案，共商綠色航運的發(fā)展。
躋身全球第六大加油港
隨著(zhù)中國（浙江）自由貿易試驗區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江自貿區”）“紅利”不斷釋放，舟山東北亞保稅船用燃料加注中心建設成效顯著(zhù)，在中國率先突破跨關(guān)區港區直供、港外錨地供油等便利化監管舉措。
數據顯示，今年1月至10月，舟山保稅船燃直供量達438萬(wàn)噸，同比增長(cháng)19.1%，繼續領(lǐng)跑中國。
“從2017年到2021年，舟山東北亞保稅船燃加注中心完成了‘第一個(gè)五年’發(fā)展，舟山躍居成為世界第六大加油港?！敝凵礁咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)園區黨工委副書(shū)記、管委會(huì )副主任、舟山港綜合保稅區管委會(huì )副主任韋曉紅表示，通過(guò)加速數字化變革、推行“即加即走”模式、擴大市場(chǎng)容量、提質(zhì)硬件設施等系列組合拳，舟山始終堅持以靠前服務(wù)打造國際知名加油港。
作為中國港口代表，中國香港、中國舟山港榮登全球十大船加油港口。其中，中國舟山港自定標打造東北亞保稅船用燃料加注中心以來(lái)，燃油銷(xiāo)售增長(cháng)強勁，2020年加注量達470萬(wàn)噸，快速躋身全球第六，較2019年上升兩位。
審視2021年，疫情反復跌宕、油氣及大宗商品劇烈波動(dòng)，船燃行業(yè)也深受影響，但海運依舊是全球貿易最為重要的運輸方式，船燃行業(yè)也必將隨著(zhù)海運市場(chǎng)的強勁需求而欣欣向榮。
綠色航運大勢所趨
在節能低碳的背景下，助推綠色航運是大勢所趨。記者了解到，在這方面，舟山已經(jīng)有所行動(dòng)，2021年發(fā)布全國首個(gè)《中國（浙江）自由貿易試驗區國際航行船舶保稅LNG加注試點(diǎn)管理辦法》，成為L(cháng)NG新能源保稅物流行業(yè)的第一個(gè)制度性的規范。
“今天，可持續發(fā)展是全球能源行業(yè)的重要挑戰，對于海運船供行業(yè)，我們正在經(jīng)歷一個(gè)嚴峻的轉型期?！庇雿u石油有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“半島石油”）上海代表處首席代表唐軍表示，半島石油已經(jīng)選擇將LNG（液化天然氣）作為其現階段的轉換能源，來(lái)迎接一個(gè)更綠色的明天，“我們意識到零碳燃料時(shí)代終將會(huì )到來(lái)，我們也將持續保持能源的更新，來(lái)幫助推動(dòng)新能源在中國的海運行業(yè)中的發(fā)展?！?/p>
多向發(fā)力瞄準綠色“供油”
招商局能源運輸股份有限公司總經(jīng)理助理、海宏輪船（香港）有限公司總經(jīng)理胡斌建議，舟山船用燃料加注中心建設，除完善傳統的LSFO（低硫船用燃料油）、HSFO（高硫船用燃料油）、LSMGO（低硫船用輕柴油）和LNG加注外，需緊跟新能源發(fā)展，進(jìn)一步拓展船用新能源燃料，如氨和甲醇的供應和加注，以實(shí)現碳中和目標。
在開(kāi)拓低硫油市場(chǎng)方面，據舟山海關(guān)黨委書(shū)記、關(guān)長(cháng)吳偉棟介紹，舟山海關(guān)支持不同稅號保稅油品混兌成低硫燃料油用于口岸保稅供油，拓寬油品來(lái)源渠道，“自2018年6月實(shí)施以來(lái)，共監管混兌業(yè)務(wù)87.25萬(wàn)噸，貨值27.2億元?！?/p>
此外，舟山海關(guān)還積極推動(dòng)燃料油出口退稅新政落地，有效降低區內企業(yè)低硫燃料油生產(chǎn)成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競爭力。
“未來(lái)，我們將以世界第一大加油港為對標，時(shí)刻保持創(chuàng )新的精神，在供油市場(chǎng)開(kāi)拓、基礎設施改善、服務(wù)效率提升等方面腳踏實(shí)地、持續發(fā)力?！敝凵绞腥嗣裾h組成員、舟山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區（舟山港綜合保稅區、舟山航空產(chǎn)業(yè)園）黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任陳麟表示，該市將在船燃行業(yè)數字化改造、智能發(fā)展、綠色供能等新興方向做好研究和謀劃，推進(jìn)東北亞保稅船用燃油加注中心可持續化發(fā)展。（全媒記者 陳俊杰 通訊員 林波 黃波 虞常暖）
圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)
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