東南網(wǎng)11月7日訊（福建日報記者 施辰靜 通訊員 白文斌） 5日，集裝箱貨輪“海豐立誠”號靠泊海天碼頭，廈門(mén)港迎來(lái)了今年第15條國際班輪新航線(xiàn)。與以往不同的是，該船首次采用“絲路海運”氣象導航服務(wù)，離開(kāi)廈門(mén)港后，將駛往1500海里開(kāi)外的新加坡?；诙鄬W(xué)科的技術(shù)應用，由氣象、航海領(lǐng)域專(zhuān)家組成的遠洋氣象導航團隊將共同決策，為船舶選擇一條既快速高效又安全的路徑。

廈門(mén)市氣象局工程師王倩云介紹，“絲路海運”氣象導航相關(guān)技術(shù)擁有我國自主知識產(chǎn)權，由國家相關(guān)氣象部門(mén)、交通部門(mén)、專(zhuān)業(yè)高校、“絲路海運”聯(lián)盟成員等共同參與研發(fā)，到目前，已有始發(fā)于上海港、寧波港、廈門(mén)港、大連港、釜山港等5座境內外港口的5條“一帶一路”航線(xiàn)船舶參與測試工作。

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