今年以來(lái)，寧波舟山港積極響應我國交通運輸綠色低碳行動(dòng)要求，引導推進(jìn)大宗貨物和中長(cháng)距離貨物運輸“公轉鐵”，助力港口貨物運輸綠色高質(zhì)量發(fā)展。截至11月18日18時(shí)，寧波舟山港完成煤炭“公轉鐵”業(yè)務(wù)量 118.25萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 18.7%，超去年全年總量。

年初以來(lái)，作為全球貨物吞吐量第一大港的寧波舟山港積極貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)運輸結構調整，發(fā)揮鐵路直通碼頭、鐵路集裝箱班列運量大且抑塵環(huán)保的優(yōu)勢，著(zhù)力推動(dòng)煤炭“公轉鐵”班列開(kāi)行。鐵司作為寧波舟山港煤炭“公轉鐵”業(yè)務(wù)主要作業(yè)單位，持續加強港口鐵路運輸組織工作，進(jìn)一步提高貨物裝車(chē)效率和作業(yè)質(zhì)量，壓縮火車(chē)在港停留時(shí)間，提升班列運輸效率。同時(shí)，鐵司針對“寧波舟山港—紹興皋埠”煤炭“公轉鐵”班列不換裝、不解編的循環(huán)車(chē)底特點(diǎn)，推出固定鎮海港區煤炭裝車(chē)時(shí)間、固定鐵路皋埠站空箱裝車(chē)時(shí)間、固定鐵路鎮海站和鐵路皋埠站的列車(chē)開(kāi)行時(shí)間等“3個(gè)固定”物流方案，提升煤炭“公轉鐵”班列運輸效率。目前，“寧波舟山港—紹興皋埠”煤炭“公轉鐵”班列已實(shí)現“一天兩班”常態(tài)化運行。

下一步，鐵司將持續推動(dòng)煤炭“公轉鐵”業(yè)務(wù)走深做實(shí)，充分發(fā)揮“公轉鐵”環(huán)保優(yōu)勢，加強貨源組織力度，爭取貨運量持續提升，同時(shí)積極推進(jìn)黃砂、礦建“公轉鐵”業(yè)務(wù)，多層面助力碳達峰、碳中和工作。

圖/文來(lái)源浙江海港

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