說(shuō)到海上風(fēng)電，浮現在你腦海的畫(huà)面想必大多是這樣的：風(fēng)機映在藍天下，碧海環(huán)繞，云卷云舒。
駕船馭風(fēng)呼嘯去，坐看潮退潮漲，遠眺日升日落。
然而在海與風(fēng)機的美景中，你可想象過(guò)為什么要把風(fēng)機建到海上？
★ 海上風(fēng)資源較陸上更好，離岸10千米的海上風(fēng)速通常比沿岸高20%，同時(shí)海上很少有靜風(fēng)期
★ 海上風(fēng)電不占用寶貴的土地資源，不擾民
★ 海上風(fēng)電單機裝機容量更大，掃風(fēng)面積更大，風(fēng)資源利用更充分
★ 沿海地區電力需求量大，有助加速沿海地區的能源轉型
為什么陸上風(fēng)機不能在海上直接用？
基礎環(huán)境不同：海上風(fēng)電的設計和建設過(guò)程中，必須考慮海上惡劣自然條件和環(huán)境條件的影響，例如海洋地質(zhì)條件、鹽霧腐蝕、波浪荷載、海冰沖撞、臺風(fēng)破壞等。
項目建設不同：海上風(fēng)電建設，涉及到海域功能的區分，航道，電纜的敷設，海上風(fēng)機的設計、施工和安裝，并網(wǎng)等一系列問(wèn)題，比陸上風(fēng)電建設復雜得多。
運維要求不同：在海洋環(huán)境影響下，風(fēng)電機組的易損件更容易失效，機械和電氣系統的故障率也會(huì )上升，而運行與維護需要特殊的設備和運輸工具，所以檢修維護的要求比陸上風(fēng)電更高。
海上和陸上相比，風(fēng)機容量誰(shuí)更大？先說(shuō)結論，與陸上風(fēng)機相比，海上風(fēng)機容量一般更大。
為什么要安裝大容量風(fēng)機呢？
單機容量越大，葉片也就越長(cháng)，掃風(fēng)面積更大，風(fēng)資源利用更充分，單位時(shí)間發(fā)的電能更多。以10兆瓦風(fēng)電機組為例，機組輪轂中心高度距海平面約115米，相當于40層居民樓的高度，風(fēng)機葉輪直徑185米，相當于3臺波音747并排的寬度，風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當于3.7個(gè)標準足球場(chǎng)，滿(mǎn)發(fā)時(shí)一小時(shí)可以發(fā)一萬(wàn)度電。
是不是裝機容量越大越好呢？
對于一座風(fēng)電場(chǎng)，如果從整個(gè)生命期角度看，并不一定單機容量越大越好，需要綜合考慮建設成本、運維成本、風(fēng)資源條件及風(fēng)機可靠性等多方面因素選擇最適合的機型。
為便于出海，能吃苦的海上風(fēng)電人長(cháng)期駐扎在偏遠的海島。他們用勤勞的雙手和心中的使命，守護著(zhù)大自然與人類(lèi)和諧發(fā)展的寧靜與祥和，保障著(zhù)清潔能源的持續供給，為碧海藍天描繪著(zhù)海上風(fēng)電人特有的底色。
海上風(fēng)電人的一天
準備
要想在海上吊裝風(fēng)機，首先得簽發(fā)工作票，風(fēng)險預控分析和安全交底不能少。同時(shí)，出海前必須查看當天天氣情況，一旦當天風(fēng)力在8級以上就嚴禁出海！
小編默默感到此刻有人會(huì )問(wèn)：為什么8級以上就不能出海？
8級風(fēng)力的速度在20米/秒左右，可帶起2層樓高的海浪！so我想不會(huì )有人想和正在“發(fā)脾氣”的大?？购鈤
出海
乘一葉扁舟在大海上搖搖晃晃，早已是海上風(fēng)電人的家常便飯。
要想成為一名海上風(fēng)電人，游泳是必須掌握的一個(gè)本領(lǐng)，也是新入職員工要上的第一課。
估計又有小伙伴會(huì )問(wèn)：暈船咋辦？
長(cháng)時(shí)間的出海早已讓我們的海上風(fēng)電人適應了海上的洶涌風(fēng)浪。因此，暈船？不存在的！
當然，即使他們各個(gè)都是游泳健將，安全還是首要的！上船前必須正確穿戴救生衣、安全帽，登船后需填寫(xiě)登、離船記錄，茫茫大海上玩失蹤可不行。
登承臺
乘船到達風(fēng)機后，工作就要正式開(kāi)始了。對比在陸上工作，在海上風(fēng)機的施工現場(chǎng)登、離承臺都是一門(mén)技術(shù)活。
12米（4層樓）左右的承臺高度，施工人員得從側邊的爬梯爬上去~要知道從交通船到承臺爬梯，絕不像陸地上跨個(gè)水溝那么簡(jiǎn)單。船的起伏和左右擺動(dòng)都是登、離承臺最大的阻礙！
隨著(zhù)海浪起伏，船與承臺爬梯的相對落差可達2米左右。因此，只有通過(guò)船低速頂靠承臺爬梯側，將起伏落差控制在0.5米以下，才能滿(mǎn)足人員登、離條件。
想象一下從一個(gè)360度不規律擺動(dòng)的平臺跳到另一個(gè)平臺，難度有多大！不過(guò)他們也有秘密武器——“防墜器”。
它可是海上風(fēng)機人的“保命繩”，它通過(guò)承臺上的一根固定繩索勾住人，防止人員在爬承臺過(guò)程中不慎跌入海中。
依靠船員的指揮，施工人員要抓住船只與承臺爬梯相對起伏平穩的時(shí)機，才能順利登上承臺~過(guò)程真是想想都激動(dòng)！
在海上的日子單調而緊張，很多施工人員出海時(shí)還是朝陽(yáng)初上，回來(lái)時(shí)已是月明星稀。以行動(dòng)與汗水追風(fēng)逐夢(mèng)，他們是最可愛(ài)的風(fēng)電人。
圖文素材來(lái)源：中國三峽能源、國家能源之聲
