交匯點(diǎn)訊 據國家發(fā)改委消息，29日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，首批25個(gè)交通樞紐納入“十四五”國家物流樞紐建設名單。連云港港口型國家物流樞紐是我省唯一入選項目。

2019年1月，國家發(fā)改委與交通運輸部共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規劃》，南京、無(wú)錫、蘇州、南通、徐州、連云港六個(gè)城市入選國家物流樞紐布局承載城市。到2025年，布局建設150個(gè)左右國家物流樞紐，基本形成以國家物流樞紐為核心的現代化物流運行體系。在類(lèi)型上，國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類(lèi)型。

據連云港有關(guān)方面介紹，該市自2019年以來(lái)，連續三年組織工作專(zhuān)班積極申報港口型國家物流樞紐?！哆B云港市港口型國家物流樞紐建設方案》于今年10月11日順利通過(guò)國家發(fā)改委組織的專(zhuān)家評審。

連云港市發(fā)改委服務(wù)業(yè)處處長(cháng)周立巖介紹，連云港市地理位置優(yōu)越，連接南北溝通東西，是國家中西部的最佳出?？?，是溝通中亞和日韓、東南亞的關(guān)鍵節點(diǎn)，已成為聯(lián)結“一帶一路”的重要綜合交通樞紐、國際物流中心。作為江蘇省最大海港，連云港港全國11個(gè)國際樞紐海港之一，具備“深水大港、遠洋干線(xiàn)”的基礎框架，港口服務(wù)能力突出、多式聯(lián)運特色鮮明、平臺載體優(yōu)勢顯著(zhù)。

自2015年開(kāi)行至至10月底，連云港已累計開(kāi)行班列4435列，總量位居全省第一、占比超四成。自2015年開(kāi)行至阿拉木圖首趟中歐班列以來(lái)，連云港市依托新亞歐陸海聯(lián)運通道，基本形成以中亞為主導的品牌優(yōu)勢，重點(diǎn)打造五條中歐班列精品線(xiàn)路，以及至阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其共享班列；同時(shí)，經(jīng)喀什口岸、二連浩特口岸出境，形成“日中蒙”鐵?？炀€(xiàn)、“中吉烏”海鐵公多式聯(lián)運班列。2019年以來(lái)已實(shí)現了“重去重回”，其滿(mǎn)載率、重箱率基本達到100%，哈國小麥、中亞鐵合金專(zhuān)列數量全國領(lǐng)先。國際班列過(guò)境集裝箱“車(chē)（站）船直取”零等待模式，已向全國口岸推廣。

據權威部門(mén)統計，今年上半年，連云港港口貨物在鐵礦砂、煤炭、紅土鎳礦、膠合板、機械設備等貨種的強力支撐下，吞吐量達到1.34億噸，創(chuàng )歷史同期新高；其中6月份同比增長(cháng)7.47%，為今年以來(lái)各月增幅最高，較上年同期增幅高出近4%，創(chuàng )近五年同期增長(cháng)最好水平。從外貿情況看，上半年港口外貿吞吐量完成6772.97萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.3%。其中6月份外貿吞吐量完成1240萬(wàn)噸，同比大幅增長(cháng)11.68%，表現十分搶眼。

連云港市發(fā)改委黨組書(shū)記、主任韋懷余表示，此次成功入選國家物流樞紐將有利于該市落實(shí)習總書(shū)記共建“一帶一路”倡議，發(fā)揮連云港市雙向開(kāi)放窗口和海陸轉換樞紐的優(yōu)勢，打造國內國際雙循環(huán)的重要鏈接點(diǎn)，提升在區域協(xié)調發(fā)展中的樞紐帶動(dòng)作用。

新華日報·交匯點(diǎn)記者 朱源根

圖/文來(lái)源新華日報

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