記者8日從遼寧港口集團獲悉，今年前11個月，大連港累計新增5條外貿(mào)集裝箱航線，外貿(mào)商品車吞吐量同比增長超過200%，大連直發(fā)中歐班列同比增長超過600%，港口生產(chǎn)經(jīng)營企穩(wěn)向好。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，大連港穩(wěn)步推進(jìn)重點物流項目，鋼材、外貿(mào)出口大米、礦建材料、水泥等貨種同比實現(xiàn)較大增幅;利用碼頭過駁優(yōu)勢，帶動油化品吞吐量增長超過120萬噸;加強外貿(mào)商品車市場開發(fā)，陸續(xù)拓展華晨寶馬出口、沃爾沃出口以及日本豐田過境運輸、三菱平行進(jìn)口等項目，外貿(mào)商品車吞吐量同比增長超過200%;

受新冠肺炎疫情影響，跨國空運、海運班次減少、運價上漲。中歐班列憑借時效快、全天候、分段運輸獨特優(yōu)勢，成為保障進(jìn)出口貿(mào)易通道的重要載體。

據(jù)統(tǒng)計，今年1至11月份，大連港陸續(xù)開行大連——莫斯科別雷拉斯特點對點直達(dá)班列、大連——杜伊斯堡公共班列，新西伯利亞、上孔金斯卡基亞——大連回程班列，并打通綏芬河、阿拉山口口岸通道，使大連直發(fā)中歐班列同比增長超過600%。

在積極防疫的同時，大連港通過調(diào)動、協(xié)調(diào)港內(nèi)外資源，迅速恢復(fù)、保障港口集裝箱生產(chǎn)作業(yè)能力，動態(tài)跟蹤航線變化，穩(wěn)定大連口岸航線運營。前11個月，大連港累計新增5條外貿(mào)集裝箱航線。

此外，通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，大連港今年以來開辟我國首條商品車海陸聯(lián)運新通道，首次開展鐵礦石“保稅篩分+國際中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，啟動鐵路敞頂箱“班列+班輪”多式聯(lián)運項目。

遼寧港口集團方面稱，今年前11個月，大連港克服新冠肺炎疫情影響，持續(xù)加大市場開發(fā)力度，有效拓展了業(yè)務(wù)增量，港口生產(chǎn)經(jīng)營維持企穩(wěn)向好。

圖/文來源中新網(wǎng)

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