今年以來(lái)，嘉興港本著(zhù)服務(wù)“國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”新發(fā)展格局理念，精準把握腹地企業(yè)進(jìn)出口需求，多措并舉深挖口岸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)潛能，港口綜合競爭力不斷提升。

積極對外開(kāi)放，新開(kāi)近洋俄羅斯航線(xiàn)。今年以來(lái)，國際航運“一艙難求、一箱難求”導致海運費不斷攀升，嘉興腹地企業(yè)一度面臨出貨緩慢、倉儲緊張、生產(chǎn)不順等難題，經(jīng)過(guò)與各航運公司及相關(guān)代理公司溝通交流，6月“嘉興乍浦港-俄羅斯”外貿航線(xiàn)首航。截至10月底，該航線(xiàn)共開(kāi)航8艘次，出口2500標箱，為嘉興乃至長(cháng)三角地區與俄羅斯及歐洲“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái)提供了高效、便捷、經(jīng)濟的海運直航服務(wù)。

打造流通體系，新開(kāi)內河安徽鳳陽(yáng)航線(xiàn)。今年，電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，家具、沙發(fā)等居家用品需求量急劇增加，帶動(dòng)集裝箱航運市場(chǎng)的逆勢發(fā)展。本著(zhù)“浙港服務(wù)浙企”的發(fā)展理念，在確定海河聯(lián)運通道的基礎上，經(jīng)過(guò)反復論證多種物流方案，1月“乍浦港區-安徽鳳陽(yáng)”內河航線(xiàn)正式開(kāi)航，極大降低企業(yè)物流成本。嘉興港海河聯(lián)運貨源腹地由浙江擴大至皖中地區，真正實(shí)現長(cháng)三角海河聯(lián)運。

實(shí)現綠色發(fā)展，推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運”新模式。通過(guò)工藝創(chuàng )新、客戶(hù)推薦、物流保障、能力提升等，強化碼頭延伸服務(wù)工作，全力推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運”物流發(fā)展。2020年，嘉興港“散改集”完成71.41萬(wàn)噸，約2.5萬(wàn)標箱；2021年，預計“散改集”將突破100萬(wàn)噸，約7萬(wàn)標箱。（浙江省港航管理中心報送）

圖/文來(lái)源九派新聞

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