中國海油氣電集團4日介紹，當日搭載130個(gè)液化天然氣(下稱(chēng)LNG)罐的罐式集裝箱船從海南洋浦港起航北上，此舉是中國海油首次利用LNG罐箱，將海南接收站富余產(chǎn)能大規模運往北方地區的有益嘗試。

海南洋浦港吊裝LNG罐箱上船。 駱云飛 攝

海南洋浦港吊裝LNG罐箱上船。

本次試點(diǎn)由中國海油氣電集團聯(lián)合洋浦港、龍口港、錦州港、中國天然氣及?？诤栁锪鞯裙餐瑓⑴c。運輸單船裝載130罐，單罐氣化能力可達2.5萬(wàn)立方米，單罐在北方冬季取暖高峰期可以供鄉村500戶(hù)家庭使用5天。這種新型運輸方式規?；?、商業(yè)化后，將在中國沿海形成一條移動(dòng)的海上天然氣輸送大動(dòng)脈，將是中國今冬明春天然氣保供的一項新舉措。

中國天然氣市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展機遇期，進(jìn)口LNG由傳統的調峰氣源地位上升為主力氣源之一?，F階段中國已建成的進(jìn)口LNG基礎設施主要分布在南方地區，進(jìn)入冬季北方地區出現較大天然氣缺口，現有管道運輸與液態(tài)槽車(chē)運輸模式不能完全釋放南方地區接收站富余產(chǎn)能。

中國海油氣電集團介紹，LNG罐式集裝箱經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機構多次測試，整體結構牢固、可靠，罐內液體在90天內不會(huì )有任何揮發(fā)。本次試點(diǎn)中，每個(gè)罐箱安裝北斗星定位器實(shí)時(shí)監控，大幅提高運輸環(huán)節安全性。

圖為11月2日晚，首個(gè)LNG罐箱運抵海南洋浦港，開(kāi)始吊裝上船。 駱云飛 攝

本次試點(diǎn)成功后，中國海油將繼續推進(jìn)LNG罐箱運輸方式進(jìn)入內河流域，此外該方式還可擴展到鐵路、公路等運輸領(lǐng)域，實(shí)現接收站與用戶(hù)“門(mén)到門(mén)”供應。

中國海油是國內第二大天然氣供應企業(yè)和第一大LNG進(jìn)口商，中國海油氣電集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)武文來(lái)表示，此次試點(diǎn)為國內LNG罐箱運輸出臺相關(guān)規范提供實(shí)踐支撐，為日后內河流域大規模LNG罐箱運輸及供氣提供模式借鑒。(完)