12月26日，2019年全國交通運輸工作會(huì )議在交通運輸部黨校召開(kāi)，傳達學(xué)習中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴重要批示精神，總結2018年工作，分析當前形勢，部署明年重點(diǎn)工作。部黨組書(shū)記楊傳堂、部長(cháng)李小鵬出席會(huì )議并強調，要以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神，統籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調推進(jìn)“四個(gè)全面”戰略布局，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持新發(fā)展理念，堅持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅持以供給側結構性改革為主線(xiàn)，堅持深化市場(chǎng)化改革、擴大高水平開(kāi)放，緊緊抓住并用好重要戰略機遇期，落實(shí)“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要求，著(zhù)力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，降低物流成本，確保安全穩定，推動(dòng)科技創(chuàng )新，繼續打好三大攻堅戰，為服務(wù)全面建成小康社會(huì )收官打下決定性基礎，加快推進(jìn)現代化綜合交通運輸體系建設，推動(dòng)交通強國建設謀好篇、布好局，以?xún)?yōu)異成績(jì)慶祝中華人民共和國成立70周年。

會(huì )議指出，過(guò)去一年，交通運輸行業(yè)牢記習近平總書(shū)記囑托，堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，行業(yè)供給側結構性改革向縱深推進(jìn)，交通脫貧攻堅成效顯著(zhù)，服務(wù)國家重大戰略作用更加凸顯，行業(yè)治理能力持續提升，智慧綠色交通加快建設，對外開(kāi)放水平不斷提高，平安交通建設穩步推進(jìn)，黨的建設全面加強。交通基礎設施建設規模保持高位運行，創(chuàng )下多項世界之最的港珠澳大橋建成通車(chē)，中歐班列累計開(kāi)行突破12000列，長(cháng)江南京以下12.5米深水航道貫通，等等，極大提振了全行業(yè)士氣，也為改革開(kāi)放40周年增光添彩。

會(huì )議強調，中央經(jīng)濟工作會(huì )議指出我國發(fā)展仍處于并將長(cháng)期處于重要戰略機遇期，重要戰略機遇期具有新的內涵。面對經(jīng)濟形勢的深刻變化，習近平總書(shū)記提出“鞏固、增強、提升、暢通”的八字方針，明確指出這八字方針是當前和今后一個(gè)時(shí)期深化供給側結構性改革、推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。交通運輸仍處于基礎設施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉型發(fā)展的黃金時(shí)期，這是重要戰略機遇期在新時(shí)代交通運輸的集中體現。我們要緊緊抓住并全面用好重要戰略機遇期，堅定不移抓機遇、用機遇、創(chuàng )機遇，奮力攻堅克難，過(guò)思想的坎、過(guò)風(fēng)險的坎、過(guò)能力的坎，落實(shí)好八字方針，堅持服務(wù)大局，聚焦供給側精準發(fā)力，鞏固“三去一降一補”成果，增強微觀(guān)主體活力，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，暢通經(jīng)濟循環(huán);堅持多措并舉，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)改革再攻堅，推動(dòng)開(kāi)放再出發(fā)，推動(dòng)法治再完善，推動(dòng)安全再提升;堅持供需協(xié)同，著(zhù)力擴大市場(chǎng)有效需求，發(fā)揮消費拉動(dòng)作用和投資關(guān)鍵作用。要用供給側結構性改革主線(xiàn)牽引高質(zhì)量發(fā)展主題，以滿(mǎn)足有效需求為最終目標，以提高供給質(zhì)量為主攻方向，以深化改革為根本途徑，推動(dòng)實(shí)現交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，更好支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，支撐民生福祉和人的全面發(fā)展。

會(huì )議要求，2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì )的關(guān)鍵之年。做好明年工作，必須圍繞推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，以供給側結構性改革為主線(xiàn)，著(zhù)力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，著(zhù)力降低物流成本，著(zhù)力確保安全穩定，著(zhù)力深化市場(chǎng)化改革，著(zhù)力擴大高水平開(kāi)放，著(zhù)力推動(dòng)科技創(chuàng )新，著(zhù)眼長(cháng)遠，為建設交通強國謀好篇、布好局。一是打好三大攻堅戰，年底前實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路，完成交通脫貧攻堅建設任務(wù)，加快推進(jìn)運輸結構調整，深化交通投融資改革，把握好補短板、促投資、穩增長(cháng)與防風(fēng)險之間的關(guān)系，為服務(wù)全面建成小康社會(huì )收官打下決定性基礎。二是深化交通運輸供給側結構性改革，加大基礎設施補短板力度，進(jìn)一步降低物流成本，加快優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，強化高品質(zhì)交通運輸服務(wù)，加快培育交通運輸新動(dòng)能，提升綜合交通運輸效率。三是為國家重大戰略實(shí)施當好先行，積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設，大力推進(jìn)京津冀及雄安新區交通建設，加快建設長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，支持粵港澳大灣區綜合交通運輸體系建設，推進(jìn)長(cháng)三角交通運輸一體化發(fā)展，服務(wù)好鄉村振興戰略實(shí)施，推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展。四是進(jìn)一步深化交通運輸改革，深入推進(jìn)管理體制機制改革，加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快建立和完善交通運輸現代市場(chǎng)體系。五是加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展，提高交通運輸科技創(chuàng )新能力。六是促進(jìn)交通運輸高水平開(kāi)放，加強對外合作交流，推動(dòng)交通運輸全方位“走出去”，提高國際運輸便利化水平，深入參與交通運輸全球治理。七是深入推進(jìn)交通運輸法治政府部門(mén)建設，加快完善法規標準體系，全面提高依法行政能力，嚴格規范執法。八是謀劃推進(jìn)交通強國建設，抓好綱要出臺后的貫徹實(shí)施，做好重大規劃編制，部署開(kāi)展交通強國建設試點(diǎn)研究工作。九是牢牢守住交通運輸安全底線(xiàn)，完善安全責任體系，不斷加強隱患治理和風(fēng)險管控，開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)，強化運輸安保和應急處置能力。十是全面加強黨的領(lǐng)導和黨的建設，增強“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅決做到“兩個(gè)維護”，堅定不移推進(jìn)全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，馳而不息抓好作風(fēng)建設，增強擔當作為的本領(lǐng)和能力，傳承弘揚新時(shí)代交通精神，做好精神文明建設和新聞輿論工作，講好交通故事，為建設交通強國營(yíng)造良好環(huán)境。

交通運輸部黨組副書(shū)記、副部長(cháng)，中國民航局黨組書(shū)記、局長(cháng)馮正霖主持會(huì )議。在京部領(lǐng)導李建波、馬軍勝、何建中、戴東昌、劉小明、楊宇棟出席會(huì )議。國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局領(lǐng)導班子成員，部總師，全國各省(區、市)、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)，省會(huì )城市及計劃單列市交通運輸局(委)和部機關(guān)各司局、部屬各單位的主要負責同志，部專(zhuān)家委員會(huì )、部長(cháng)政策咨詢(xún)委員會(huì )負責同志及海事、長(cháng)航、救撈系統等有關(guān)單位主要負責同志參加會(huì )議。原部老領(lǐng)導黃鎮東、林祖乙、胡希捷同志，中央和國家機關(guān)有關(guān)部委、有關(guān)部門(mén)負責同志，部分交通運輸系統全國人大代表、全國政協(xié)委員，部分交通運輸企業(yè)負責同志、行業(yè)社團協(xié)會(huì )的領(lǐng)導和部分基層特邀代表，部機關(guān)干部代表，離退休支部書(shū)記等應邀出席會(huì )議。