3月20日，馬士基航運通過(guò)融資租賃模式在中船集團所屬江南造船訂造5+5艘2200TEU支線(xiàn)集裝箱船合同已正式生效。這也是馬士基和中船集團在集裝箱船領(lǐng)域的首次合作。

此次訂造的2200TEU支線(xiàn)集裝箱船由中船集團第七〇八所設計，為高冷箱船型，入級中國船級社（CCS）。該型船總長(cháng)172米，型寬32.2米，載箱量2208TEU，其中包括396FEU冷箱及100個(gè)備用冷箱位，全船艙蓋配備水噴淋系統，并自帶3臺40噸克令吊。據悉，本次訂造的支線(xiàn)集裝箱船將部署在亞洲，以取代馬士基租賃船隊和自有船隊中較老、效率較低的船舶，技術(shù)人員針對該批船的營(yíng)運特性，進(jìn)行了定制設計及優(yōu)化，融入了節能環(huán)保、全船風(fēng)險評估、高效自動(dòng)化、船員舒適度等設計理念。

江南造船自去年開(kāi)始連續獲得支線(xiàn)集裝箱船訂單，目前已有13艘手持訂單，包括2500TEU、4艘2700TEU、5艘2200TEU。除此之外，江南造船還在建8艘超大型集裝箱船，分別為4艘21000TEU、4艘22000TEU。江南造船已完成了從小型、中型支線(xiàn)集裝箱船到大型、超大型集裝箱船的全系列集裝箱船的產(chǎn)品布局。

馬士基航運為馬士基集團旗下全球最大的集裝箱運輸公司，目前擁有和經(jīng)營(yíng)700艘集裝箱船以及400萬(wàn)個(gè)集裝箱，約占世界集裝箱航運市場(chǎng)的17.7%，在世界班輪公司中排名高居榜首。