寧波舟山港位于我國東南沿海，背靠長(cháng)江經(jīng)濟帶與東部沿海經(jīng)濟帶“工”型交匯的長(cháng)江三角洲地區。主港域北起杭州灣東部的花鳥(niǎo)山，南至石浦港。

全港已形成“一港、二域、十九區”的港口總體布局。即寧波舟山港劃分為寧波港域和舟山港域，寧波港域包括甬江、鎮海北侖、穿山、大榭、梅山、象山港、石浦等8個(gè)港區；舟山港域包括定海、老塘山、金塘、馬岙、沈家門(mén)、六橫、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山等11個(gè)港區。萬(wàn)噸級以上碼頭主要分布在鎮海、北侖、大榭、定海、老塘山等港區。

寧波一舟山海域是我國港口資源最優(yōu)秀和最豐富的地區，截至2014 年底，擁有生產(chǎn)性泊位共計615個(gè)，萬(wàn)噸級以上深水泊位150個(gè)，其中寧波港域102個(gè)，舟山港城48個(gè)。2014年，寧波一舟山港港口貨物吞吐總量達8．7億噸，集裝箱吞吐量達1945萬(wàn)標準箱。

寧波港城位于我國大陸海岸線(xiàn)中部，浙江省寧波市境內，北接杭州灣東臨舟山群島。地理位置優(yōu)越，自然條件得天獨厚，交通便捷。向外直接面向東亞及整個(gè)環(huán)太平洋地區，海上距香港、高維、韓國的釜山、日本的大阪、神戶(hù)均在1 000海里之內；向內不僅可連接沿海各港口，而且通過(guò)江海聯(lián)運溝通長(cháng)江、京杭大運河，直接覆蓋整個(gè)華東地區及經(jīng)濟發(fā)達的長(cháng)江流域，是中國沿海向世界各國港口遠洋運輸輻射的理想集散地。

舟山港域位于浙江省舟山群島，地處太平洋西北岸中部，東亞航運網(wǎng)絡(luò )中心地帶，是中國沿海南北航線(xiàn)與長(cháng)江“黃金水道”交匯的咽喉要沖，背依經(jīng)濟發(fā)達的長(cháng)江三角洲，又是滬、浙沿岸與長(cháng)江流域通海之門(mén)戶(hù)，與日本韓國．東南亞各國的港口形成等距離的海運網(wǎng)絡(luò )。

火山列島和中街列島以北、長(cháng)江口以南的舟山海城稱(chēng)為北部海城。該海城島嶼眾多，包括馬鞍列島嵊潤列島川湖列島崎嶇列島和浪崗山列島。各列島之間海城寬闊、水深條件好，助航設施較為完善。舟山本島北部至火山列島、中街山列島間的海域，稱(chēng)為中部海域。該海域主要由黃大洋、灰鱉洋、杭州灣東部、岱衢洋及舟山外海組成。馬岙港區和高亭港區位于中部海域。該海域航道承接南北，車(chē)客渡航路較多。

中部海城水深條件良好，助航設施較完善。該海域各水道的水深均較深、寬度窄、潮流急。由于流速大，船舶航行于中部海域各水道，均需注意修正流壓偏角。

舟山本島以南海域稱(chēng)為南部海域。該海域各島嶼之間水道多，水深條件好，助航設施完善。主航道是由中部的螺頭水道向外海方向分別與福利門(mén)、清滋門(mén)、蝦峙門(mén)、條帚門(mén)、雙嶼門(mén)、青龍門(mén)及汀子門(mén)相接，向內分別與冊子水道和金塘水道相連而成。該海域主要港區有定海港區和沈家門(mén)港區。

老塘山港區是舟山島的西部港區，為洋蝶山以西，富翅島西端燈樁以南，包括冊子島東南、富翅島南方、里釣山外釣山、舟山島西南部水域。