營(yíng)口港位于渤海的遼東灣東北岸，西臨渤海。該港由營(yíng)口港區、鲅魚(yú)圈港區和仙人島港區3部分組成。營(yíng)口港區位于遼河口內；鲅魚(yú)圈港區位于營(yíng)口港區以南的臺子山下，距營(yíng)口港區約35海里；仙人島港區位于鲅魚(yú)圈港區以南約6海里，北起熊岳河口，南至白沙灣北部的仙人島。營(yíng)口港區距大連港223海里，西南距天津港266海里；鲅魚(yú)圈港區南距大連港156海里，西南距秦皇島130海里。仙人島港區距大連港150海里，南距天津港216海里。

營(yíng)口港區位于遼河口內，為一河口港區，陸域狹窄、設施比較陳舊，可供中、小型貨輪的停泊。碼頭及設備主要位于內港區的南岸和東岸。遼河口兩岸為低平的鹽田和蘆葦灘，其東南岸有一向西南延伸的導水堤，稱(chēng)為東導水堤，長(cháng)約7.6海里，低潮時(shí)露出。在西灘和北方的陸地之間有一導水堤，稱(chēng)為西導水堤，長(cháng)約1.6海里，低潮時(shí)部分露出。該港區因深入內陸，河道彎曲水淺，往往在洪水過(guò)后航道發(fā)生變化，加之河口有攔江沙，故船舶進(jìn)出港一般均需候潮，每年11月下句至次年3月下旬，因結冰與流冰的影響，約有4個(gè)月不能通航。

鲅魚(yú)圈港區位于營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區的臺子山下，鲅魚(yú)圈附近，陸上東北部為丘陵，西南部為平原，港區東方的老虎山為其附近的最高點(diǎn)，海拔169.5米。港區附近海岸成弧形，略向海突出。附近水域浪小水深、不淤不凍，四季通航，是目前來(lái)往營(yíng)口港的大型貨輪停泊區。

鲅魚(yú)圈港區為一人工港區，港池經(jīng)疏浚大部分水深在10米以上。為防止西南向涌浪的侵入港區外建有多座防波堤。該港區現有港區西側防波堤、五港池西防波堤和二港池北防波堤。其中，港區西側現建成的防波堤分為南北兩段，向西開(kāi)口，北段長(cháng)600余米，南段長(cháng)3000余米；五港池西防波堤長(cháng)約4000米，二港池北防波堤長(cháng)約500米。該港區助航標志完善，障得物少，航道等級已達15萬(wàn)噸級，碼頭設備齊全，現有泊位50多個(gè)，最大為30萬(wàn)噸級。

仙人島港區位于鲅魚(yú)圈港區西南方，距離約6海里，北起熊岳河口，南至白沙灣北部的仙人島，港區南、北防波堤已建成，陸路經(jīng)哈大鐵路、沈大高速公路、國道202等交通干線(xiàn)與東北地區綜合交通網(wǎng)連接廣大腹地

營(yíng)口港主要運輸貨物有集裝箱、礦石、石材、石油焦、糧食、化肥、鋁粉、設備、乙醇、汽車(chē)、鋼材、原油、成品油和非金屬礦產(chǎn)品等散雜件貨和液體化工品，其中礦石、鋼材、非金屬礦產(chǎn)品、化肥和乙醇等貨物的運量位居東北各港之首。2014年貨物吞吐量超過(guò)3.3億噸，集裝箱吞吐量561.1萬(wàn)標準箱，成為中國沿海發(fā)展速度較快的港口之一。

營(yíng)口港設備完善，地理位置優(yōu)越，腹地遼闊，水陸交通便利，已與我國沿岸各港及世界上50多個(gè)國家和地區的140多個(gè)港口通航；陸路東與貫通東北地區的長(cháng)（春）大（連）鐵路、哈大公路相連，沈大高速公路距各港區僅幾千米。與長(cháng)大鐵路接軌的港區鐵路直通碼頭前沿，可進(jìn)行車(chē)船直取作業(yè)。