從秦皇島國際旅游港到新疆中亞金谷內陸港，從建設B型保稅物流中心到引進(jìn)國際航海產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，河北港口集團緊緊圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰略和打造環(huán)渤海世界級港口群目標，正在加快“向海圖強”步伐，持續推進(jìn)轉型升級高質(zhì)量發(fā)展，爭當河北沿海經(jīng)濟帶開(kāi)發(fā)開(kāi)放新平臺。

在河北省委、省政府建設沿海經(jīng)濟強省的總框架下，河北港口集團目光瞄準環(huán)渤海區域，探索出了一條高質(zhì)量發(fā)展、轉型發(fā)展的創(chuàng )新之路，已從最初據之一地的秦皇島港，發(fā)展成為秦皇島港、唐山曹妃甸港區、滄州黃驊港區、邯鄲國際陸港三港四地聯(lián)動(dòng)，擁有A+H雙平臺上市公司，港口運營(yíng)、港口物流、投資運營(yíng)、園區經(jīng)濟四大板塊協(xié)同發(fā)展、津冀港口優(yōu)勢互補的開(kāi)放型港口集團。2019年，河北港口集團在成立十周年之際，主導完成武安保稅物流中心戰略重組，既是集團拓展邯鄲業(yè)務(wù)布局、推進(jìn)“冀中南戰略”的重大舉措，也是新起點(diǎn)構筑新優(yōu)勢的一手“大招”。

武安，一個(gè)嶄新的環(huán)渤海港口群直聯(lián)直通的戰略布局緩緩鋪開(kāi)！

輻射內陸 爭當沿海高質(zhì)量發(fā)展排頭兵

如何破題沿海高質(zhì)量發(fā)展之匙？關(guān)鍵在于跳出沿?？囱睾?，港產(chǎn)城融合，培育出一批帶動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的新的增長(cháng)極。

冀中南地區是黃驊港最重要的經(jīng)濟腹地，立足于沿海經(jīng)濟帶建設高質(zhì)量發(fā)展的河北港口集團，在“十四五發(fā)展規劃”中提出了“冀中南內陸物流樞紐建設工程”，包括布局武安保稅物流中心和邯鄲國際陸港、建設冀中南地區大宗物資“公轉鐵”運輸重要樞紐、完善港口與內陸園區協(xié)同發(fā)展全程物流服務(wù)體系以及物流園區與黃驊港高效聯(lián)動(dòng)。

武安自古以來(lái)就是晉冀魯豫四省通衢之地，與石家莊、太原、濟南、鄭州4個(gè)省會(huì )城市距離均在250公里左右，是京津冀協(xié)同發(fā)展、中原經(jīng)濟圈、長(cháng)江經(jīng)濟帶等多個(gè)國家戰略區域的重要節點(diǎn)，享有得天獨厚的綜合交通優(yōu)勢。

2018年11月28日，邯鄲市政府、武安市政府與河北港口集團簽署協(xié)議，由河北港口集團主導合作重組武安保稅物流園區項目。在邯鄲和武安兩級市委、市政府和各政府部門(mén)大力支持下，2019年7月河北港口集團完成了項目戰略重組，河北陸港保稅物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“河北陸港保稅”）成為項目新的建設運營(yíng)主體，依托B型保稅物流中心及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等核心資產(chǎn)，圍繞打造“邯鄲對外開(kāi)放新高地、冀中南國家級綠色物流樞紐、中原經(jīng)濟協(xié)作區大宗商品交易平臺”三大定位，積極發(fā)展基于鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的大宗商品物流業(yè)務(wù)。2020年河北陸港保稅資產(chǎn)總額達到15.37億元，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3.62億元；2021年末，資產(chǎn)總額達到16.8億元，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9.2億元。

如今，黃驊港與武安作為核心物流樞紐就像啞鈴的兩端，采用“樞紐集散+干線(xiàn)直達+多式聯(lián)運”模式互聯(lián)互通，將港口與冀中南內陸腹地緊密地串聯(lián)起來(lái)，輻射周邊廣闊的區域。黃驊與武安協(xié)調聯(lián)動(dòng)的背后是推動(dòng)周邊經(jīng)濟圈建設的藍圖，不僅事關(guān)冀中南經(jīng)濟發(fā)展大局，也是服務(wù)河北沿海經(jīng)濟帶建設的重要一環(huán)，支撐地方經(jīng)濟轉型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集聚擴張和對外開(kāi)放。

向海而生 打造對外開(kāi)放新高地

深度融入“一帶一路”，內陸開(kāi)放跑出“加速度”，離不開(kāi)暢通、高效的國際物流大通道。

駐足最新的《河北陸港保稅物流園區規劃示意圖》沙盤(pán)，依據區位情況和產(chǎn)業(yè)特色，鐵路口岸、B型保稅中心、外礦保稅混礦中心、鋼材交易中心十分醒目，變內陸腹地為對外開(kāi)放高地的目標格外清晰。

作為河北省首家獲批的B型保稅物流中心，武安保稅物流中心已建成進(jìn)口庫、出口庫、大宗原料庫、查驗平臺等設施，具備“境內關(guān)外”功能，享有進(jìn)口保稅、出口退稅、交易免稅等政策?？诎锻P(guān)、保稅存儲、出口退稅、國際轉口貿易、國際采購、國際分撥配送、簡(jiǎn)單加工和增值、集裝箱、商品展示交易、物流信息綜合處理服務(wù)、離岸金融服務(wù)、物流金融等服務(wù)功能于一身。中國海關(guān)在中心內設有工作機構，為企業(yè)提供“7×24”小時(shí)報關(guān)、查驗、放行等“一站式”服務(wù)。

12月6日，隨著(zhù)首批5萬(wàn)噸保稅外礦車(chē)輛分批駛入武安保稅物流中心，拉開(kāi)了河北陸港保稅公司與五礦發(fā)展及中國礦產(chǎn)公司的合作序幕，標志著(zhù)河北省首家B型保稅中心發(fā)揮央企資源優(yōu)勢輻射邯鄲鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈融合效應邁出實(shí)質(zhì)性步伐。此次央地聯(lián)手，將進(jìn)一步促進(jìn)外貿鐵礦本地化銷(xiāo)售，滿(mǎn)足周邊鋼鐵企業(yè)小批量、便利化采購需求，有效降低企業(yè)庫存管理、物流和資金成本，也將加快推動(dòng)建設冀中南規模最大的外礦篩分混配中心進(jìn)程。

12月25日，河北陸港保稅公司通過(guò)外貿綜合服務(wù)平臺，成功為山西某木材制品廠(chǎng)代理出口近20萬(wàn)美元的658箱木柜板。這也標志著(zhù)邯鄲市首家縣級市外綜平臺——武安市外綜服務(wù)平臺正式落戶(hù)河北陸港保稅公司，成為該公司充分發(fā)揮冀中南商貿物流橋頭堡作用，創(chuàng )新外貿業(yè)務(wù)模式的又一張“新名片”。

2021年9月至12月，武安保稅物流中心出口522萬(wàn)美元，進(jìn)口629萬(wàn)美元，進(jìn)出口合計1151萬(wàn)美元，同比增長(cháng) 392%，均作為本地數據入統邯鄲外貿數據。不僅如此，多個(gè)紀錄在武安保稅物流中心誕生：河北省第一家“分送集報”報關(guān)模式，黃驊港與武安保稅物流園區首次公鐵海聯(lián)運……

“充分發(fā)揮武安保稅中心對外開(kāi)放作用，河北陸港保稅勇于先行先試，走出去融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈，開(kāi)展鐵礦石、工業(yè)配件、紅酒等保稅貿易，提升武安地區競爭優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁?！蔽浒彩姓h組成員、工業(yè)園區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任胡存喜介紹說(shuō)。  

當前，河北陸港保稅錨定“貨通天下”關(guān)鍵詞，樹(shù)立全球視野，正在著(zhù)力推進(jìn)中歐中亞班列國際物流體系、鐵路口岸建設，計劃開(kāi)通直達俄羅斯、中亞、伊朗、蒙古班列，滿(mǎn)足球團、鐵礦、建材、石制品、樹(shù)脂等貨物進(jìn)出口需求。建設進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區，推進(jìn)跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)揮陸港東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)橋頭堡作用，打造最具競爭力的綜合保稅區、物流服務(wù)示范園區，為發(fā)展勢頭正勁的武安擘畫(huà)了發(fā)展新賽道和未來(lái)產(chǎn)業(yè)硬實(shí)力。

多式聯(lián)運 建設綠色碳中和物流樞紐

作為河北沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展與碳達峰、碳中和的先行軍，河北港口集團堅持“以港為基、相關(guān)多元、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、創(chuàng )新發(fā)展”，依托港口優(yōu)勢，聚焦平臺化、數字化、生態(tài)化和智能化轉型，加快構建現代化、集約化、一體化、信息化的港口物流供應鏈生態(tài)圈。

近年來(lái)，國家出臺的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》等文件，要求推進(jìn)鐵礦石、煤炭、焦炭、鋼材等大宗貨物“公轉鐵”運輸。武安地區工業(yè)發(fā)達，鋼鐵、焦化等支柱產(chǎn)業(yè)每年約有2億噸的物流量。

河北陸港保稅依托陸港聯(lián)動(dòng)便捷轉換與沿海港口無(wú)縫對接的優(yōu)勢，以鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游大宗商品物流為核心業(yè)務(wù)，構建“港口—鐵路—武安保稅物流園區—客戶(hù)企業(yè)”供應鏈模式，為客戶(hù)提供綠色、高效的多式聯(lián)運服務(wù)。

港口集團為支持河北陸港保稅打造專(zhuān)業(yè)“港口裝卸、轉棧運輸、保稅倉儲、貨物分撥”物流總包運作模式，凡通過(guò)黃驊港礦石港務(wù)公司海運進(jìn)口鐵礦石，通過(guò)火車(chē)（含35噸敞頂箱）等運輸至河北陸港保稅（武安保稅區）儲運分撥，港口作業(yè)包干費統一執行15元/噸的優(yōu)惠政策，港雜費最大降幅達54%。

2021年9月18日，河北省運輸結構調整鐵路重點(diǎn)建設工程項目——河北陸港保稅鐵路專(zhuān)用線(xiàn)裝卸站全線(xiàn)正式開(kāi)通，年設計能力達2000萬(wàn)噸。該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接軌于邯長(cháng)鐵路武安站，經(jīng)邯長(cháng)線(xiàn)、邯黃線(xiàn)、邯濟線(xiàn)、京廣線(xiàn)等，可與黃驊港、天津港、曹妃甸港、青島港、日照港、煙臺港六大港口互聯(lián)互通，實(shí)現高效率、低碳化多式聯(lián)運。這也是目前武安地區唯一具備規?；有洞笞谪浳?、且具有保稅功能的公共服務(wù)鐵路場(chǎng)站。

河北陸港保稅積極推進(jìn)“綠色陸港”建設，采取的“長(cháng)途鐵運+新能源汽運短倒”公鐵海聯(lián)運新模式，作為邯鄲地區唯一的多式聯(lián)運示范項目上報到交通運輸部。大力推廣電動(dòng)重卡示范應用，聯(lián)合社會(huì )資本購置200臺電動(dòng)重卡用于短倒運輸領(lǐng)域，是武安市首家規模采用新能源汽車(chē)的物流企業(yè)，同步建設配套充換電設施、電子卡口自動(dòng)洗車(chē)裝置、倉庫屋頂光伏發(fā)電設施，構建全程“零排放”綠色清潔運輸體系，推動(dòng)落實(shí)“雙碳”綠色發(fā)展戰略，滿(mǎn)足鋼鐵企業(yè)對鐵礦石、焦炭、煤炭等大宗貨物運輸需求的同時(shí)，助力邯鄲、武安大氣污染防治，真正實(shí)現綠色高效一站式綜合物流服務(wù)。

“多式聯(lián)運提高了運輸效率，秋冬季或雨雪天氣時(shí)，有效保障企業(yè)物流運輸需求，雖然物流成本增加，但符合國家和地方環(huán)保政策要求，鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，企業(yè)綜合收益得到了提升?！苯鸲χ毓ざ麻L(cháng)王建軍表示，做好“環(huán)保賬”才能增益“經(jīng)濟賬”，與河北陸港保稅簽訂《“公轉鐵”戰略合作協(xié)議》以來(lái)，采取“敞頂箱鐵路運輸+新能源汽運短倒”的清潔方式運輸鐵礦石等大宗貨物，累計約400萬(wàn)噸。

2021年以來(lái)，河北陸港保稅進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，在運輸通道、客戶(hù)范圍、貨物類(lèi)別等方面均取得了新突破，大宗貨物運量穩步攀升。爭取濟南鐵路局支持，開(kāi)通了黃島、董家口、日照等山東港口到武安鐵礦石敞頂箱專(zhuān)列，成功實(shí)現跨局運輸，滿(mǎn)足了邯鄲地區鋼鐵企業(yè)對原材料多渠道采購運輸需求。運輸貨類(lèi)更加豐富，從過(guò)去單一運輸鐵礦、焦炭拓展增添了煤炭、鋼材、合金、純堿等7個(gè)新貨種；首次采取鐵路敞頂箱裝運盤(pán)條，打破了北京鐵路局敞頂箱運輸盤(pán)條的零記錄。切實(shí)發(fā)揮武安保稅物流中心口岸二次跳板作用，打造安陽(yáng)、聊城、長(cháng)治、邢臺作為武安保稅物流中心的啞鈴端，把保稅中心礦石發(fā)運到上述城市的鋼廠(chǎng)，再把煤炭、焦炭、合金等運輸到武安鋼廠(chǎng)，發(fā)揮物流終端和聚集效應。

“十四五”期間，河北港口集團將繼續完善在邯鄲地區的投資布局，依托武安保稅物流園區，全力培育保稅物流中心、多式聯(lián)運中心、大宗商品交易和交割中心、鐵礦石篩分混配中心、再生鋼鐵循環(huán)利用中心五個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊，開(kāi)通中歐中亞班列，建成外礦超市、外貿綜合服務(wù)平臺、跨境電商服務(wù)平臺和保稅商品展示展銷(xiāo)中心，為推動(dòng)邯鄲及武安市產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展、擴大外貿經(jīng)濟規模、增加地方財政收入和就業(yè)崗位做出更大貢獻。

圖/文來(lái)源河北港口集團

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