1月4日，記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”)工作會(huì )議上獲悉，2021年中歐班列全年開(kāi)行達到1.5萬(wàn)列，同比增長(cháng)22%。

2021年，國鐵集團主動(dòng)加強與沿線(xiàn)國家及鐵路部門(mén)的溝通協(xié)調，主導發(fā)揮中歐班列國際鐵路合作機制和國內運輸協(xié)調委員會(huì )作用，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換、統一定價(jià)等順利進(jìn)行，努力承接海運、空運轉移貨源，確保了中歐班列安全順暢穩定運行和開(kāi)行數量的大幅度增長(cháng)。

2021年，開(kāi)行中歐班列1.5萬(wàn)列、發(fā)送146萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)22%、29%。與此同時(shí)，國鐵集團統籌開(kāi)好西部陸海新通道班列，全年發(fā)送57萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)57.5%。

近年來(lái)，疫情導致全球重要港口擁堵和延誤，在亞歐貨運市場(chǎng)的大量需求和全球航運受阻的背景下，中歐班列安全、穩定、高效的運輸優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。鐵路部門(mén)不斷完善國內外協(xié)調機制，全力承接海運、空運轉移貨源，提高口岸通過(guò)能力，加強運輸組織，提升運營(yíng)效率，為暢通中歐貿易往來(lái)持續發(fā)揮戰略通道作用。歐班列成為當前國際物流陸路運輸的“黃金通道”，助推中國經(jīng)濟邁入高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道。（全媒記者 黃理慧）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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