1月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運行圖。此次調圖后，全國鐵路客貨列車(chē)開(kāi)行總量分別達到5231對、10606對。一周后，2022年的春運大幕也將正式開(kāi)啟，全國鐵路旅客發(fā)送量預計達到2.8億人次。此次大調圖將給春運帶來(lái)這些新變化！
▲ 廣州南站
春節回家更快！這些線(xiàn)路旅行時(shí)間縮短
2022年1月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運行圖，這也是今年首次全國鐵路大調圖。
據國鐵集團介紹，調圖后，全國鐵路客貨列車(chē)開(kāi)行總量分別達到5231對、10606對，列車(chē)開(kāi)行結構不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進(jìn)一步提升。中東部地區至廣深地區的高鐵運輸能力進(jìn)一步提升，有效拉近了兩地時(shí)空距離。
調圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時(shí)30分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時(shí)48分可達，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時(shí)43分可達，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時(shí)50分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。
同時(shí)，鐵路部門(mén)也進(jìn)一步增加了旅客運輸能力。
例如，在動(dòng)車(chē)組方面，鐵路部門(mén)運用新增動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線(xiàn)路上，增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)35對。
京滬、蘭新等線(xiàn)增開(kāi)貨車(chē)19對
在貨運方面，調圖后，鐵路部門(mén)將統籌普速線(xiàn)路列車(chē)開(kāi)行結構，有效增加貨物運輸能力。
國鐵集團方面透露，將通過(guò)優(yōu)化普速線(xiàn)路客貨列車(chē)開(kāi)行結構、調整部分列車(chē)運行徑路、運用新開(kāi)通線(xiàn)路資源等措施，增加貨物列車(chē)開(kāi)行，提升貨運能力，滿(mǎn)足電煤等國計民生物資運輸需求和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要。
調圖后，京滬、蘭新、襄渝、隴海等線(xiàn)增開(kāi)貨車(chē)19對。浩吉線(xiàn)在保持開(kāi)行60對圖定貨物列車(chē)的基礎上，首次開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē)2對。
這個(gè)春運，12306服務(wù)時(shí)間延長(cháng)！
另外據鐵路部門(mén)介紹，這個(gè)春運，為適應疫情防控條件下的旅客出行規律，鐵路部門(mén)對售票和退改簽有多項改進(jìn)措施，其中包括：
①、延長(cháng)12306網(wǎng)站(含手機客戶(hù)端)售票服務(wù)時(shí)間由每日5:00至23:30調整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外)；
②、提供24小時(shí)互聯(lián)網(wǎng)退票服務(wù)，退票截止時(shí)間由乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前25分鐘延長(cháng)至開(kāi)車(chē)前，新增12306客戶(hù)端免登錄退票渠道；
③、將原來(lái)僅可在票面發(fā)站辦理的開(kāi)車(chē)后車(chē)票改簽業(yè)務(wù)，增設網(wǎng)上辦理渠道，同時(shí)在自助售票終端新增電子客票改簽功能；
④、將候補購票最晚截止時(shí)間由開(kāi)車(chē)前6小時(shí)調整為2小時(shí)；
⑤、為旅客提供乘車(chē)臨時(shí)電子身份證明。
在疫情防控方面，今年鐵路部門(mén)也采取了多項舉措，包括在售票環(huán)節，嚴控列車(chē)載客率，在有條件的列車(chē)實(shí)行分散售票；在乘車(chē)環(huán)節，引導旅客有序分散進(jìn)站候車(chē)，嚴格按照屬地政府要求做好測溫驗碼等工作，嚴防不符合乘車(chē)要求的旅客進(jìn)站上車(chē)；在列車(chē)運行環(huán)節，加強站車(chē)廣播宣傳，按規定預留隔離席位，一旦發(fā)現涉疫旅客，科學(xué)有序做好處置工作。
這個(gè)春運，你有出行計劃嗎？
圖文來(lái)源：中新網(wǎng)
