原標題：長(cháng)三角港口群集裝箱年吞吐量突破1億標箱 高新技術(shù)產(chǎn)品出口額增長(cháng)明顯逆勢上揚 更好融入全球供應鏈
根據上海海關(guān)公布的最新數據，在過(guò)去的2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)8%，已連續12年位居全球第一。
2021年以來(lái)，不僅僅是上海港口，整個(gè)長(cháng)三角地區的各個(gè)港口都在全球疫情的沖擊下，保持了逆勢上揚的發(fā)展勢頭。在2021年的12月中旬，長(cháng)三角就交出了集裝箱累計吞吐量突破1億標箱的成績(jì)。12月底，蘇州太倉港傳來(lái)集裝箱年吞吐量突破700萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)34%的好消息。鹽城港2021年吞吐量突破1億噸大關(guān)，累計新增集裝箱、汽車(chē)滾裝航線(xiàn)15條，標志其港口服務(wù)能級進(jìn)一步提升。
這些數據都顯示出，長(cháng)三角世界級港口群建設取得了階段性的成果。
根據各地交通運輸廳的公開(kāi)數據，長(cháng)三角集裝箱吞吐量最大的前5個(gè)港區依次是上海、寧波舟山、蘇州、連云港和南京。
可以說(shuō)，長(cháng)三角的港口實(shí)力不僅在全國范圍內處于領(lǐng)先，在全球范圍內也不容小覷。除了國際航運中心上海，寧波舟山港的集裝箱吞吐量在全球范圍內也排到第三位，并且在去年成為2011年以來(lái)中國第二個(gè)突破3000萬(wàn)標準箱的超級大港。
除此以外，在全球前100大集裝箱港口榜單中，屬于蘇州港區的太倉港以及南京港、嘉興港、南通港等長(cháng)三角港口也都榜上有名。
在2021年的前11個(gè)月，上?？偝隹陬~在長(cháng)三角各省市排第一，約為39285萬(wàn)億元，同比增長(cháng)15.1%。江蘇的出口總額位居其次，為29294萬(wàn)億元，同比增長(cháng)18.6%。浙江的出口總額緊跟其后，為27274萬(wàn)億元，同比增長(cháng)20.1%。從增速看，安徽增勢最為明顯。安徽2021年前11個(gè)月的出口總額為3671億元，同比增長(cháng)27.5%?？梢?jiàn)，在加速融入長(cháng)三角的過(guò)程中，安徽得益于區域較高的對外開(kāi)放程度，發(fā)揮出較大的后發(fā)優(yōu)勢。
在蘇浙滬三個(gè)地區出口的主要產(chǎn)品中(安徽海關(guān)未能公布相關(guān)數據)，機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品是2021年前11個(gè)月出口額最大的兩大類(lèi)產(chǎn)品，出口金額都在萬(wàn)億元以上。
2021年，在全球經(jīng)濟恢復性增長(cháng)的影響下，長(cháng)三角機電產(chǎn)品的出口保持了較高的景氣度，出口額占三地總出口額的近三分之一。其中，機電產(chǎn)品的出口額在江蘇和浙江兩省的總出口額中的占比分別達到約56%和46%。
隨著(zhù)長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)結構的持續優(yōu)化升級，高新技術(shù)產(chǎn)品的出口份額出現了明顯的提升，從總量來(lái)看，上海出口了最高份額的高新技術(shù)產(chǎn)品，金額在萬(wàn)億元以上。其次則是江蘇，高新技術(shù)產(chǎn)品出口額為9292億元。浙江的高新技術(shù)產(chǎn)品出口總額約為8527億元，但增速非常顯著(zhù)，在2021年前11個(gè)月高新技術(shù)產(chǎn)品出口額同比增長(cháng)達到近36%。數據顯示，浙江2021年前11個(gè)月出口的集成電路達到75.3億元，增長(cháng)約1.5倍，顯著(zhù)拉動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)品的占比提升。
相對于上海和江蘇，浙江的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品在主要出口產(chǎn)品中仍然占有較高的比重，出口份額僅次于機電產(chǎn)品，在總出口額的占比為30%左右。除此以外，紡織、服裝等江蘇、浙江兩地具備傳統優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)也保持了良好的出口份額，分別進(jìn)入蘇浙兩地出口產(chǎn)品類(lèi)型前五名單。
隨著(zhù)全球性產(chǎn)業(yè)鏈結構的調整和工業(yè)柔性發(fā)展，港口群的建設對于長(cháng)三角地區產(chǎn)生了更加深遠的意義。港口群的能級提升，將有利于進(jìn)一步擴大長(cháng)三角城市群在全球范圍內的經(jīng)濟影響力，讓長(cháng)三角地區更好地融入全球供應鏈。
來(lái)源：解放日報
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