1月17日，記者從浙江省港航工作會(huì )議暨港航安全生產(chǎn)、春運工作會(huì )議上獲悉，2022年浙江將力爭完成210億元，新增沿海萬(wàn)噸級及以上泊位5個(gè)，建成高等級航道55公里，新增內河500噸級及以上泊位15個(gè)。

除水運投資“再創(chuàng )新高”目標外，會(huì )議還提出，浙江港航將推動(dòng)港航生產(chǎn)“穩中有增”，沿海港口貨物吞吐量15.2億噸（增長(cháng)2%）、集裝箱吞吐量3700萬(wàn)標箱（增長(cháng)6%）；數字港航“走在前列”，數字港航體系更趨完善，數據底座更加夯實(shí)，數據分級分類(lèi)95%以上；水上交通“共富示范”，新建改造提升陸島交通碼頭泊位15個(gè)，候船設施覆蓋率達75%；綠色低碳“加速先行”，提升岸電使用量60萬(wàn)度（10%以上），沿海五類(lèi)專(zhuān)業(yè)化碼頭岸電覆蓋率達90%以上；港航安全“持續平穩”。力爭內河通航水域不發(fā)生較大等級水上交通事故。

據介紹，為推動(dòng)上述目標實(shí)現，浙江將重點(diǎn)抓好加快世界一流強港建設、狠抓水運投資和重大項目建設、扎實(shí)推進(jìn)港航數字化改革等九大方面工作。其中，港口方面，浙江將修訂完善港航相關(guān)規劃，深化寧波舟山港一體化改革，全力推進(jìn)大宗商品儲運基地建設。，加大重點(diǎn)戰略物資保供保暢力度。

水運工程建設方面，浙江將加快推進(jìn)浙北集裝箱運輸主通道、湖嘉申線(xiàn)二期、新壩二線(xiàn)船閘、溫州樂(lè )清灣C區一期、金塘大浦口集裝箱碼頭等項目15個(gè)；確保建成京杭運河二通道（亞運保障項目）、上浦船閘及航道工程、梅山10#泊位等項目12個(gè)。

同時(shí)，會(huì )議還提出要制定港航數字化改革專(zhuān)項方案，進(jìn)一步完善“1+5+X”體系框架；迭代完善數字港航子駕駛艙設計，不斷豐富二級界面指標展示和應用場(chǎng)景；加強與專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊合作，強化技術(shù)支撐。

在全力服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區上，浙江港航將加快創(chuàng )建現代化內河航運體系示范省，制定示范省創(chuàng )建方案，開(kāi)展海河聯(lián)運、交旅融合、智慧航運、綠色安全等示范成果研究，梳理固化旅游航道、水上服務(wù)區等一批經(jīng)驗成果。

在“雙碳”領(lǐng)域，浙江港航將集中攻堅貨物運輸“公轉水”，制定實(shí)施專(zhuān)項行動(dòng)方案，爭取研究出臺老舊船舶淘汰、“公轉水”等支持政策，加快嘉興長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐建設。落實(shí)行動(dòng)方案，推動(dòng)嘉興研究制定系列配套扶持政策，開(kāi)工魚(yú)腥腦航道等一批海河聯(lián)運項目，完成乍浦塘段航道建設、拆除關(guān)橋；新增1條以上內貿航線(xiàn)、3條以上內河航線(xiàn)，爭取嘉興集裝箱海河聯(lián)運量翻一番，嘉興港集裝箱吞吐量達265萬(wàn)標箱。（全媒記者 陳俊杰）

圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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