全媒記者 楊柳
青島，因港而生，憑港而興，港口能級的一次次躍升，總是與這座城市的發(fā)展相互支撐、互為表里。1月24日，隨著(zhù)山東港口青島港八號碼頭46泊位“凱和志成”輪高亢的汽笛聲?shū)Q響，山東港口青島港“大港—廣利—錦州”集裝箱內支線(xiàn)班輪首航儀式圓滿(mǎn)舉行，全力打響青島老港區轉型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展升級戰，為青島城市發(fā)展注入新的動(dòng)力。
自2019年8月山東省港口集團有限公司在青島掛牌成立以來(lái)，山東各個(gè)港口協(xié)同發(fā)展，金融、貿易、航運、港產(chǎn)城融合等新主業(yè)迸發(fā)活力。作為總部所在地，這賦予了青島港航經(jīng)濟全新競爭力，也就此掀開(kāi)了青島加快建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心更加激越的新篇章。
放大樞紐功能 鞏固青島“進(jìn)位”優(yōu)勢
外貿是暢通雙循環(huán)的關(guān)鍵支點(diǎn)，在全球貿易投資低迷的大背景之下，外貿成為青島經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現進(jìn)位爭先的重要發(fā)力點(diǎn)。
作為中國北方最大的外貿口岸，被定位為山東港口“龍頭”的青島港依托更大平臺，助力城市經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢更加突出。整合兩年來(lái)，山東港口青島港聚焦聚力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，緊緊依托港口資源整合等優(yōu)勢，不斷放大港口樞紐功能，以集裝箱發(fā)展為重點(diǎn)突破，加快東北亞國際航運樞紐中心建設。
在山東港口強力扶持下，2021年，山東港口青島港持續增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，航線(xiàn)增速再創(chuàng )新高，全年新增航線(xiàn)24條；兩年來(lái)，累計新增航線(xiàn)48條，航線(xiàn)密度穩居北方港口首位。
航線(xiàn)數量增長(cháng)的同時(shí)，山東港口青島港持續擴展“美國對接東南亞、中東”“歐美對接日韓”等優(yōu)勢中轉通道。長(cháng)榮東南亞線(xiàn)、萬(wàn)海/運達越南線(xiàn)、萬(wàn)海/運達/以星/高麗印度線(xiàn)等“一帶一路”及RCEP航線(xiàn)的開(kāi)通，也印證著(zhù)“一帶一路”倡議、RCEP協(xié)定落地的發(fā)展利好。2021年，青島對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口增長(cháng)44.8%，對RCEP其他成員國進(jìn)出口增長(cháng)35.4%，對上合組織成員國進(jìn)出口增長(cháng)34.3%。
在新華社發(fā)布的《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》中，山東港口青島港競爭力位居東北亞港口之首。而在2021年十大海運集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測評中，青島口岸綜合得分位列最優(yōu)等次，三項指標得分第一。
港口開(kāi)放實(shí)力的增強，為服務(wù)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的穩定暢通提供運力保障，推動(dòng)地方經(jīng)濟快速發(fā)展。2021年，青島港全年在青島市上繳稅收28.7億元，同比增加1.48億元，增長(cháng)5.4%。在港口的帶動(dòng)下，2021年，青島市外貿進(jìn)出口總值比2020年增長(cháng)32.4%，較2019年增長(cháng)32.4%。
加快轉型升級 推動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展
2021年12月27日，首班“車(chē)厘子快航”靠泊山東港口青島港，集裝箱內首批104.8噸智利車(chē)厘子順利從青島進(jìn)境，并分撥至中國北方“果籃子”市場(chǎng)，暢通了中國北方冷鏈生活資料通道，滿(mǎn)足日益升級的民生消費需求。
隨著(zhù)消費新風(fēng)口的到來(lái)，山東港口加快打造中國北方消費品分撥中心，推進(jìn)由生活資料港向生產(chǎn)、生活資料港轉型，山東港口青島港緊跟部署，聯(lián)手船公司開(kāi)通“水果快航”，2021年全年完成冷箱90萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)12%，有力促進(jìn)青島消費結構轉型升級，更好服務(wù)青島打造國際消費中心城市。
“這僅是港口傳統裝卸業(yè)務(wù)的轉型發(fā)展，在更深次，山東港口正向著(zhù)萬(wàn)能端口和供應鏈平臺的加快轉型?！鄙綎|港口相關(guān)工作人員介紹，兩年多來(lái)，山東港口成立的物流、金融、貿易、裝備、科技等12個(gè)新興業(yè)務(wù)板塊中，有10個(gè)落戶(hù)在青島，加快了青島建設東北亞國際航運中心步伐。
同時(shí)，在貿易領(lǐng)域，2021年山東港口貿易集團在青島市的交易結算額為293億元人民幣，貢獻進(jìn)出口值7.21億美元，GDP增加值1億元。此外，借助山東港口貿易集團，英國石油公司、伊藤忠商事株式會(huì )社2家世界500強成功落戶(hù)青島，成立合資公司，助力青島打造國際貿易結算中心。
推進(jìn)項目落地 提升城市服務(wù)能級
2021年12月29日，山東港口青島港董家口港區北二突堤3-4#泊位工程最后一個(gè)沉箱順利安裝，取得項目建設的階段性勝利；
2022年1月12日，山東省政府批復，同意青島董家口港口岸海業(yè)摩科瑞碼頭D22、D23泊位對外啟用；
2022年1月14日，董家口糧食筒倉二期工程順利通過(guò)竣工驗收，項目新增糧食年周轉能力260萬(wàn)噸，進(jìn)一步鞏固山東港口青島港全國散糧接卸大港地位，并有力帶動(dòng)糧油上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展……
一個(gè)又一個(gè)關(guān)于重點(diǎn)項目的好消息傳來(lái)，傳遞著(zhù)山東港口青島港發(fā)力重點(diǎn)項目建設，賦能城市發(fā)展的積極探索，彰顯著(zhù)港城攜手發(fā)展的澎湃動(dòng)能。
2021年3月2日，總投資141億元的山東港口青島港產(chǎn)城融合項目集中開(kāi)工，項目包括能源儲備基地、液化倉儲、糧油基地、通用碼頭及集疏運擴能、應急救援中心等五大類(lèi)，建成后可以進(jìn)一步提高董家口港區貨物通過(guò)能力、能源儲備能力和集疏運能力，進(jìn)一步釋放港口的輻射和資源集聚功能，加快建設國家能源儲運中心和大宗散貨集散中心，更好地服務(wù)和推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展。
項目集中開(kāi)工的背后是港口與城市對于未來(lái)規劃的“不謀而合”?！笆奈濉逼陂g，山東港口計劃在青島推進(jìn)董家口港區開(kāi)發(fā)建設、前灣港區集裝箱碼頭改造、大港港區郵輪母港城開(kāi)發(fā)建設、產(chǎn)城融合、物流、裝備制造基地等50多個(gè)重點(diǎn)項目建設總投資600億元。
聚焦創(chuàng )新發(fā)展 擦亮現代城市名牌
綠水青山就是金山銀山，在城市發(fā)展的道路上，污染防治、生態(tài)文明建設越來(lái)越重要。一直以來(lái)，山東港口堅持綠色引領(lǐng)、智慧驅動(dòng)，打造“協(xié)同、智能、敏捷、高效、綠色”港口生態(tài)圈。
特別是隨著(zhù)國家“碳達峰、碳中和”的提出，山東港口在全國沿海港口率先發(fā)布“十四五”綠色低碳規劃，力求實(shí)現“能源消費低碳化、運輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”四大突破，引領(lǐng)港口行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
山東港口相關(guān)工作人員介紹，依托山東港口平臺優(yōu)勢，山東港口青島港立足科技自立自強，強化頂層設計，做實(shí)做大做強技術(shù)中心，統籌全港資源，籌建省級科研平臺“山東省智慧港口技術(shù)創(chuàng )新中心”，高標準推動(dòng)應用改革創(chuàng )新，智慧綠色引領(lǐng)潮流，建成了全球首條智能空軌試驗段，開(kāi)創(chuàng )了集裝箱立體疏運新模式，繼建成全自動(dòng)化碼頭之后，再次貢獻了“山東方案”“青島樣板”，讓港口成為青島市的一張靚麗名片。
此外，山東港口青島港突破式推進(jìn)綠色發(fā)展，進(jìn)一步助力“東方氫島”建設。2021年，青島港開(kāi)工建設前灣港區加氫站，啟動(dòng)國內首創(chuàng )油電智能拖輪建造，具備岸電設施的船舶接電率同比提高18個(gè)百分點(diǎn)，獲評“2021年最具影響力綠色企業(yè)品牌”“亞太綠色港口”等榮譽(yù)稱(chēng)號，“全自動(dòng)化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”獲得山東省科技進(jìn)步獎一等獎，行業(yè)影響力不斷增強，有力提升了青島城市綜合競爭力。
港因城生，城以港興。隨著(zhù)一體化改革發(fā)展的不斷推進(jìn)，山東港口以亮眼業(yè)績(jì)助力地方經(jīng)濟發(fā)展，已成為助力青島發(fā)展的“金牌合伙人”，為青島的發(fā)展持續提供強勁的“港口力量”。
圖文來(lái)源中國水運報
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