交匯點(diǎn)訊 近日，交通運輸部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復《南通港總體規劃（2035年）》。本輪《規劃》以“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”為導向，體現特色錯位、轉型提升、集約高效、綠色低碳發(fā)展理念，提出南通港發(fā)展方向“優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動(dòng)”。

《規劃》明確了南通港“一港四區”的總體規劃格局，分別為沿江三個(gè)港區（如皋港區、南通港區、通海港區）和沿海一個(gè)港區（通州灣港區）。其中，如皋港區是為長(cháng)江中上游中轉的重要港區，以干散貨和件雜貨運輸為主；南通港區著(zhù)力于港口資源整合，主要為后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)，兼顧部分郵輪客運功能；通海港區是沿江集裝箱運輸發(fā)展的核心港區；通州灣港區以服務(wù)臨港工業(yè)起步，以集裝箱、干散貨、液體散貨、LNG和件雜貨等貨類(lèi)為主，逐步發(fā)展成為大型現代化綜合性港區。

《規劃》明確，南通港是全國沿海主要港口和長(cháng)三角區域綜合交通運輸體系的重要樞紐；是推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶建設的重要戰略支點(diǎn)，建設長(cháng)江集裝箱運輸新出?？诘闹匾劳?，長(cháng)三角共建輻射全球航運樞紐的重要支撐；是長(cháng)江沿線(xiàn)能源、原材料等大宗物資江海轉運運輸體系的重要節點(diǎn)；是長(cháng)江經(jīng)濟帶對外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，江蘇省、南通市推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。

新華日報·交匯點(diǎn)記者了解到，早在2006年，交通部、江蘇省政府就聯(lián)合批復《南通港總體規劃》，有力指導、促進(jìn)了南通港的建設發(fā)展。近年來(lái)，隨著(zhù)國內外宏觀(guān)形勢發(fā)展、港口外部環(huán)境改變及自身發(fā)展問(wèn)題顯現，原南通港總體規劃已難以適應港口發(fā)展要求。根據習近平生態(tài)文明思想的新要求、國家戰略發(fā)展的新要求、以及南通交通轉型發(fā)展的新要求，南通開(kāi)展了南通港總體規劃修編工作。

《規劃》呈現出多項亮點(diǎn)：優(yōu)化南通港和通州灣港區定位，增強南通交通發(fā)展能級，并且整合港口資源，推動(dòng)一體化、高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，合理劃分作業(yè)區功能，實(shí)現各港區錯位發(fā)展，突出重點(diǎn)貨類(lèi)運輸，推動(dòng)交通轉型發(fā)展，推進(jìn)集裝箱、LNG等貨類(lèi)運輸體系建設。此外，還引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)合理布局，滿(mǎn)足重大項目落地需求。金光紙業(yè)、桐昆聚酯一體化、國信LNG、益海嘉里及中儲糧項目、招商郵輪等重大項目港口岸線(xiàn)需求納入規劃。

《規劃》獲批后對南通全面推進(jìn)優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動(dòng)，深入實(shí)施通州灣長(cháng)江集裝箱運輸新出?？诮ㄔO及一批重大涉港項目落地建設提供堅強保障。對于南通港與長(cháng)三角港口群內其他港口協(xié)同發(fā)展，不斷推進(jìn)港口結構調整和轉型升級，大力拓展臨港產(chǎn)業(yè)和現代物流服務(wù)功能，提升旅游客運服務(wù)水平，逐步發(fā)展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調的現代化綜合性港口具有重要意義。

新華日報·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 朱璇

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