日前，在銅陵港長(cháng)江外貿碼頭，一批裝載未精煉銅貨物的集裝箱從貨輪直接卸裝到企業(yè)的運輸車(chē)輛上，通過(guò)“船邊直提”模式迅速提離，完成進(jìn)口貨物的車(chē)船直取。

2021年，銅陵海關(guān)推出多種通關(guān)模式“菜單”供企業(yè)選擇，企業(yè)可根據自身實(shí)際情況自主選擇口岸清關(guān)、轉關(guān)、全國通關(guān)一體化、提前申報、兩步申報等多種模式，同時(shí)疊加“船邊直提”“抵港直裝”“鐵水聯(lián)運”等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)協(xié)同監管模式，為企業(yè)節約通關(guān)時(shí)間和物流成本。

銅陵海關(guān)采用“船邊直提”模式進(jìn)口貨物共計212批、4614箱次，貨重約11.5萬(wàn)噸，貨值約62億元，給企業(yè)節省物流費共計55.4萬(wàn)元，平均每批貨物節省整體通關(guān)時(shí)間8至11小時(shí)?！啊呏碧帷Ｊ竭M(jìn)口貨物不僅大幅縮短物流時(shí)間，還可以提前制訂提箱計劃，讓公司有更充裕的時(shí)間安排車(chē)輛進(jìn)港，提高車(chē)輛的使用效率，節約貨運時(shí)間，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，加快生產(chǎn)資本向商品資本的轉變?！便~陵有色金屬集團有限公司商務(wù)部相關(guān)負責人葉青說(shuō)。

銅陵海關(guān)負責人表示，下一步，銅陵海關(guān)將繼續貫徹落實(shí)“放管服”改革、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境等政策，持續優(yōu)化“船邊直提、抵港直裝”業(yè)務(wù)模式，著(zhù)力解決企業(yè)通關(guān)環(huán)節的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，推動(dòng)改革紅利持續釋放，促進(jìn)我市外貿高質(zhì)量發(fā)展。

圖文來(lái)源銅陵新聞網(wǎng)

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