原標題：投資上千億元，爭朝夕盡精微，以更大力度推進(jìn)交通強市建設 今年重慶這些重點(diǎn)交通項目值得期待

數據來(lái)源：重慶市交通局 制圖/李夢(mèng)妮 數據來(lái)源：重慶市交通局

2月11日，來(lái)自全市交通工作會(huì )的消息稱(chēng)，2022年我市交通投資有望邁上1000億元臺階，實(shí)現歷史性突破，我市將加快構建現代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、打造國際性綜合交通樞紐城市，全力推動(dòng)重慶交通大變樣。今年重點(diǎn)項目建設將有哪些亮點(diǎn)，在鐵路、高速公路、航空和水運等方面將開(kāi)工完工哪些重點(diǎn)項目？重慶日報記者就此采訪(fǎng)了市交通局相關(guān)負責人。

高鐵 營(yíng)運和在建里程將雙雙突破1000公里

提速“米”字型高鐵網(wǎng)建設，今年，我市高鐵建設和運營(yíng)將雙雙突破1000公里，特別是通車(chē)鄭萬(wàn)高鐵、鐵路東環(huán)線(xiàn)正線(xiàn)鐵路以及新田港集疏運鐵路。

通車(chē)線(xiàn)路方面，今年鄭萬(wàn)高鐵重慶段將開(kāi)通運行，屆時(shí)，重慶高鐵運營(yíng)里程將突破1000公里。鄭萬(wàn)高鐵萬(wàn)州北至巫山段全長(cháng)約184公里，共設萬(wàn)州北、云陽(yáng)、奉節、巫山4座車(chē)站。全線(xiàn)通車(chē)后，對推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，助力成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設和推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

新開(kāi)工高鐵線(xiàn)路方面，我市力爭啟動(dòng)建設渝西、渝宜高鐵，實(shí)現高鐵在建里程突破1000公里。

在建線(xiàn)路方面，今年我市將全力推進(jìn)成渝中線(xiàn)、渝萬(wàn)、渝昆、成達萬(wàn)、渝湘高鐵重慶至黔江段等項目。同時(shí)，今年，我市將提速推進(jìn)渝貴、蘭渝、渝湘高鐵黔江至吉首段等項目前期工作。

普速鐵路方面，鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)正線(xiàn)、新田港集疏運鐵路等項目將建成通車(chē)。鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)包含東環(huán)線(xiàn)正線(xiàn)、機場(chǎng)支線(xiàn)和黃茅坪支線(xiàn)，其中正線(xiàn)全長(cháng)約158公里、設計時(shí)速160公里，線(xiàn)路起于珞璜南，北經(jīng)東港、龍盛后，抵統景、古路，止于磨心坡，串起珞璜工業(yè)園、巴南工業(yè)園等9個(gè)工業(yè)園，將為沿線(xiàn)貨物進(jìn)出提供便利的運輸條件，有力支撐和帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展。

此外，我市將提速推進(jìn)中心城區至永川、大足、綦江萬(wàn)盛等市域(郊)鐵路前期工作，力爭渝廣、渝自、渝畢、渝銅、漢南大瀘、合永6條鐵路納入國家規劃；加快建設重慶東站，高質(zhì)量打造中心城區客運樞紐；加快建設渝合鐵路一期、龍頭港專(zhuān)用線(xiàn)等項目，打通貨物進(jìn)出“最后一公里”；加快既有鐵路改造和連接線(xiàn)建設，拓展開(kāi)行鐵路公交化列車(chē)。

航空 打造成渝世界級機場(chǎng)群

今年，我市將立足打造“市內雙樞紐協(xié)同、成渝四大機場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”世界級機場(chǎng)群，提速推進(jìn)江北國際機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道，力爭完成T3B航站樓鋼結構主體工程，加快打造國際航空門(mén)戶(hù)樞紐。

加快重慶新機場(chǎng)主體工程預可研(預備可行性研究計劃)、可研等前期工作，力爭開(kāi)工新機場(chǎng)綜合交通樞紐；開(kāi)展萬(wàn)盛、城口等支線(xiàn)機場(chǎng)布局研究，提升支線(xiàn)機場(chǎng)服務(wù)能力；加快萬(wàn)州機場(chǎng)改擴建、基本建成T2航站樓；投用黔江機場(chǎng)改擴建項目；加快忠縣、石柱、云陽(yáng)、秀山等通用機場(chǎng)前期工作，積極探索“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的運營(yíng)模式，深入研究推進(jìn)通用航空短途運輸試點(diǎn)，增強通用航空服務(wù)供給。

高速 通車(chē)4個(gè)項目，實(shí)現縣縣通高速

今年，我市將繼續加密高速公路網(wǎng)絡(luò )，將建成通車(chē)巫山至大昌、黔江環(huán)線(xiàn)、萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)和城開(kāi)高速城口段等4條高速公路，實(shí)現縣縣通高速公路。

同時(shí)，今年，我市將力爭建成合(合川)璧(璧山)津(江津)高速合川至璧山城區段，全市通車(chē)總里程接近4000公里。

新開(kāi)工項目方面，我市將推動(dòng)建設墊(江)豐(都)武(隆)高速等項目。同時(shí)，我市將加快推進(jìn)巫溪至鎮坪等26個(gè)在建項目、總里程1346公里。

服務(wù)全面鄉村振興，今年，我市將推動(dòng)600公里普通干線(xiàn)公路提質(zhì)改造，完成300公里，新解決25個(gè)鄉鎮通三級路、1000個(gè)村民小組通硬化路，建設村道安防工程4000公里。

水運 加快長(cháng)江上游航運中心建設

今年，我市將全力提升航道通航能力，加快長(cháng)江上游航運中心建設。

為此，我市將加快實(shí)施長(cháng)江朝涪段航道整治，穩步推進(jìn)嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設，以及渠江、黛溪河、鳊魚(yú)溪等航道整治，加快嘉陵江草街庫尾和烏江白馬至彭水航道整治、涪江智慧美麗航道試點(diǎn)、烏江彭水電站和涪江渭沱船閘改造等前期工作。

同時(shí)，今年，我市將力爭開(kāi)工主城黃磏一期等項目，繼續推進(jìn)果園重大件碼頭、萬(wàn)州新田二期、涪陵龍頭二期、寸灘郵輪母港改造等建設，打造現代化港口集群。

此外，今年，我市將加大三峽船閘優(yōu)先過(guò)閘協(xié)調力度，保障重點(diǎn)物資優(yōu)先過(guò)閘，加快研發(fā)推廣干支聯(lián)動(dòng)、江海直達等新船型和運輸組織研究，加強與四川、貴州、云南、陜西聯(lián)合，加快合作項目落實(shí)落細。

軌道交通 客運占比力爭達到50%

根據規劃，今年，我市將堅持提質(zhì)增效，推動(dòng)交通運輸結構調整。

在調整客運結構方面，我市將編制實(shí)施《優(yōu)化中心城區公交出行結構，提升軌道出行分擔率專(zhuān)項方案》，推進(jìn)軌道與常規公交錯位協(xié)調發(fā)展，加強常規公交與軌道交通換乘銜接，提升軌道交通客運占公共交通比例力爭達到50%。

長(cháng)途客運方面，我市將積極引導800公里以上客運班線(xiàn)轉型，豐富中小型商務(wù)車(chē)運力，鼓勵開(kāi)展班車(chē)客運定制服務(wù)。

調整貨運結構方面，我市將大力發(fā)展多式聯(lián)運，完善嘉陵江、烏江等干支直達航線(xiàn)和水水中轉航線(xiàn)，推動(dòng)大宗貨物和中長(cháng)途貨物運輸“公轉鐵”“鐵轉水”，提高鐵路水路貨運占比。同時(shí)，我市將積極調整能源結構方面，助力“碳達峰”“碳中和”。

智慧交通 啟動(dòng)渝蓉、界水高速智能化升級改造

今年，我市將加力打造智慧交通，強化交通強市、成渝雙城協(xié)同的創(chuàng )新引領(lǐng)，發(fā)布智慧工地等一批智能化技術(shù)指南，啟動(dòng)渝蓉、界水高速200余公里智能化升級改造，推進(jìn)渝湘復線(xiàn)科技成果集成示范，豐富車(chē)路協(xié)同和智慧服務(wù)區應用場(chǎng)景，構建綜合交通“數據大腦”。

為方便中心城區市民乘坐公共交通出行，今年中心城區力爭新開(kāi)工10個(gè)公交站場(chǎng)，建成悅來(lái)公交首末站等8個(gè)公交站場(chǎng)，完成19個(gè)公交首末站改造，新增調整60條中心城區公交線(xiàn)路，新開(kāi)一批同城公交、小巷公交和接駁公交。

此外，我市還將推動(dòng)城市公交向鄉村延伸和農村客運班線(xiàn)公交化改造。

圖文來(lái)源重慶日報

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