日前，隨著(zhù)煤碼頭“東明16”輪引航員接送工作的順利完成，山東港口日照港石臼港區首艘引航艇“日港引2”輪正式投產(chǎn)運營(yíng)?！叭崭垡?”輪的投產(chǎn)使用，可以大大提高引航工作效率，有效減少公司拖輪交通量，緩解港口拖輪生產(chǎn)壓力，提升生產(chǎn)效率，降低燃油消耗，具有良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

“日港引2”輪總長(cháng) 19.3 米，船寬 4.78 米，設計航速 27 節，是針對日照港海域海況特點(diǎn)和引航生產(chǎn)需求設計建造的專(zhuān)業(yè)引航艇，主要用于引航員登、離船接送服務(wù)。

作為石臼港區首艘、日照港第二艘專(zhuān)業(yè)引航艇，“日港引2”輪在主要設備和船體結構上均有較大提升和優(yōu)化。其中，主、輔機均采用新一代美國卡特機型，并增加了夜視功能，大大提高了夜間工作的安全性和可靠性。設計功能更完善，操作更方便，在風(fēng)大浪急海況時(shí)，依然能保持良好的航態(tài)和舒適的乘坐體驗，得到了引航員、駕駛員的一致稱(chēng)贊。

據介紹，新引航艇的投入使用，將進(jìn)一步提高港口引航生產(chǎn)海上交通保障能力，提升公司生產(chǎn)作業(yè)效率和引航服務(wù)質(zhì)量。

圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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