史麗萍 南昌晚報·愛(ài)南昌客戶(hù)端 記者熊金標 文 成奔 圖 清晨，伴著(zhù)一絲絲小雨，一艘滿(mǎn)載鋼板的船緩緩駛入姚灣綜合碼頭。

“船進(jìn)港了?！?/p>

“收到，各崗位人員一切準備就緒?！?/p>

“好，姚灣綜合碼頭開(kāi)港吊貨！”

一聲令下，一輛輛貨車(chē)排隊進(jìn)港，十臺印有“南昌水投”標識的門(mén)機啟動(dòng)，向右轉動(dòng)機械的“手臂”，抓起貨船上的鋼板放進(jìn)貨車(chē)廂，一切井然有序進(jìn)行著(zhù)……

按照南昌市委、市政府對姚灣綜合碼頭項目“統一規劃、統一建設、分批運營(yíng)、滾動(dòng)發(fā)展”的要求，2022年3月31日，南昌港在建規模最大的綜合碼頭項目，姚灣綜合碼頭開(kāi)港運營(yíng)。

姚灣綜合碼頭作為省、市重大重點(diǎn)項目，是目前南昌港在建規模最大的綜合碼頭項目，也是全國一次性批復泊位最多、岸線(xiàn)最長(cháng)的內河港口碼頭項目。項目分兩期建設，一期主要是堤外部分建設，包括碼頭、棧橋、港機設備等；二期側重堤內部分，包括堆場(chǎng)、貨棚、筒倉、生活區及各類(lèi)配套建筑設施等。項目總投資約25.6億元，規劃占地面積約1520畝，碼頭使用岸線(xiàn)總長(cháng)1905米，設計建設18個(gè)泊位，年吞吐量為散雜貨1040萬(wàn)噸、集裝箱15萬(wàn)標箱。

“目前開(kāi)通的是3個(gè)泊位，按照胡子工程項目建設節點(diǎn)，3月底姚灣綜合碼頭要分批開(kāi)通運營(yíng)?！蹦喜尘C合碼頭項目辦主任李斌鵬介紹說(shuō)，3月份，南昌新冠肺炎疫情防控形勢嚴峻，項目部在做好疫情防控工作的同時(shí)，全力克服疫情、天氣不佳等不利因素，做好復工復產(chǎn)工作，沖刺項目建設目標，按期開(kāi)通運營(yíng)。

姚灣綜合碼頭既承擔了城區拆遷老碼頭安置的功能，又承接了民生保障通道碼頭到期關(guān)閉后的水路運輸保障功能，有利于降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

“我現在心情特別激動(dòng)，姚灣綜合碼頭開(kāi)通后，第一個(gè)吊的就是我的貨，我等這一天很久了?！痹诖a頭現場(chǎng)，南昌鈴通物流有限公司總經(jīng)理熊廣告訴記者，其貨物運往南昌小藍經(jīng)開(kāi)區，主要是為江鈴汽車(chē)、海立電器提供生產(chǎn)原材料，姚灣綜合碼頭距離近，企業(yè)運輸成本低，效率高。得知姚灣綜合碼頭即將開(kāi)通的消息后，熊廣立馬聯(lián)系工作人員調整運輸計劃，第一時(shí)間安排人員報港。

據悉，南昌市水投公司所運營(yíng)的姚灣綜合碼頭從規劃開(kāi)始對標的就是全國最好的內河碼頭標準，姚灣綜合碼頭建成后將成為南昌港最大的現代化內河綜合碼頭，填補南昌城區上游無(wú)現代化綜合碼頭的空白，將為南昌小藍經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、向塘國際物流園等昌南產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，并輻射服務(wù)周邊區域，為南昌腹地經(jīng)濟發(fā)展提供重要支撐，進(jìn)一步提升南昌港的發(fā)展水平，促進(jìn)江西水運高質(zhì)量發(fā)展。

圖/文來(lái)源南昌晚報

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