在上海洋山深水港的四期自動(dòng)化碼頭，“ONE WREN”號國際集裝箱船正在裝卸貨物。岸橋起重機繁忙作業(yè)，不斷將集裝箱搬上搬下。這艘貨輪于26日晚間抵達港口，預計27日晚將結束裝卸，駛離上海。

“從封控以來(lái)，整個(gè)港口從來(lái)沒(méi)有停過(guò)一天?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ郾O處副處長(cháng)、市港口防疫專(zhuān)班辦公室綜合組組長(cháng)屠偉峰表示，4月以來(lái)，上海港集裝箱日均吞吐量預計在10萬(wàn)標準箱左右，“整個(gè)港口能夠保障所有的貨物，從上海港都可以順利裝卸和運輸”。

作為承載聯(lián)通國內國際兩個(gè)市場(chǎng)重要功能的樞紐，上海港如何保障防疫、民生物資運輸暢通?中新社記者27日赴港口探訪(fǎng)，了解疫情之下的上海港如何“轉”起來(lái)。

港口運轉的基礎是防疫

在當前依舊嚴峻復雜的疫情形勢下，港口良好運轉的基礎是做好疫情防控工作。

上港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇介紹說(shuō)，早在3月15日，港口各級生產(chǎn)人員便從上海市各處趕回單位進(jìn)行集中居住管理。疫情期間，返崗復工、堅持出勤人員超過(guò)2萬(wàn)人，占整體出勤率的70%左右，為疫情期間港口的順利運行打下基礎。

爾后，洋山港陸續召回300名符合防疫要求的居家人員，補充生產(chǎn)力量。目前全港共有2.5萬(wàn)名職工在港區內封閉管理、一線(xiàn)作業(yè)，港口保持良好運轉。

在此基礎上，上海港優(yōu)化作業(yè)流程，提高港口效率。疫情以來(lái)，洋山港在“水水中轉”方面進(jìn)一步發(fā)力，4月的中轉比例可達全港吞吐量的65%，大大緩解道路運輸壓力。

“水上的運輸有個(gè)得天獨厚的優(yōu)點(diǎn)，我們叫無(wú)接觸作業(yè)，”屠偉峰指了指身后正通過(guò)自動(dòng)化岸橋裝卸貨物的集裝箱船，“很多船舶都是通過(guò)機器在作業(yè)，人之間接觸相對較少，防疫方面也能夠做得更好?！?/p>

船舶到港即可正?？扛圩鳂I(yè)

目前，上海港船舶通行正常，港口未出現擁堵，集裝箱船舶到港后即可正?？扛圩鳂I(yè)。避免“堵船”也是上海港高效運轉的關(guān)鍵。

在國際運輸方面，得益于交通運輸部和上海市的溝通協(xié)調，國際班輪公司繼續在上海港投入充足運力，確保上海外貿進(jìn)出口順暢運行，保障供應鏈和國際物流暢通。

在國內運輸方面，港口采取一系列臨時(shí)措施，延長(cháng)船舶運營(yíng)證件的有效期;同時(shí)調整了新建船舶的審批流程，讓新船盡快得到證書(shū)、早日動(dòng)起來(lái)。

在內河航運方面，上海港通過(guò)協(xié)調機制，商請江蘇、浙江、安徽等地港航管理部門(mén)支持，保持內河航道暢通。

疫情期間，各地對公路、水路運輸的需求有所增加。上港集團推出“公改水”等業(yè)務(wù)，增加物流選擇?！疤貏e值得一提的是我們與太倉港的‘滬太同港化’，4月的吞吐量與上月相比上升了115%，水路運輸的作用對保通保暢功不可沒(méi)?！敝苡抡f(shuō)。

大宗貨物運輸的重要樞紐

供應鏈的暢通在于貨物流動(dòng)，港口航運則是大宗貨物運輸的重要樞紐。每艘船舶就像一條運輸線(xiàn)，匯聚到港口這個(gè)樞紐點(diǎn)上，再從這里運至各個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家、送到千家萬(wàn)戶(hù)。

受疫情影響，許多集裝箱抵達碼頭后，提單文件卻因人員封控、快遞不暢而無(wú)法送達。屠偉峰說(shuō)，為了保障貨物的流動(dòng)，市交通委會(huì )同相關(guān)單位專(zhuān)門(mén)成立了“提箱專(zhuān)班”，統籌解決提箱難的問(wèn)題。

“每天都在梳理哪些箱子到了，哪些貨有問(wèn)題。統籌以后就可以把相關(guān)信息簡(jiǎn)化，通過(guò)電子化的方式，幫助各個(gè)廠(chǎng)家把到了港口的箱子盡快提出去，到生產(chǎn)車(chē)間中去，到老百姓的餐桌上去?！?/p>

此外，對于一些民生保供的重點(diǎn)企業(yè)，洋山港也成立了專(zhuān)門(mén)的對接工作組，助力復工復產(chǎn)。

許多企業(yè)的生產(chǎn)原材料需從國外進(jìn)口?！皣獾暮芏嘭浿饕矒?，上海港是不是受到了影響，貨物運到了上海港是不是卸不下來(lái)，運不到車(chē)間?！蓖纻シ逡脖硎?，為此，上海港“跨前一步”，為國內外企業(yè)預定倉庫，保障供應鏈運轉順暢。

港口航運終究離不開(kāi)人

“港口航運的運轉最終還是離不開(kāi)人的?！闭劶叭绾巫屓藛T也運轉起來(lái)，屠偉峰表示，在上海市實(shí)行封控管理前，不少員工已提前返崗，港區辦公大樓也啟動(dòng)封閉運行保障。但隨著(zhù)時(shí)間推移，在崗員工也需要進(jìn)行輪換，緩解長(cháng)期工作的辛勞與壓力。

“很多都是兩班倒、AB角、日夜對翻地在工作，都很辛苦?！彼f(shuō)。

近期，上港集團根據國家和上海市相關(guān)標準制定了“港航白名單”，陸續召回符合防疫條件的職工，輪換已在港區駐扎近一個(gè)月的員工，保障港口航運的人員與生產(chǎn)。

談及下一階段的工作，屠偉峰仍然提到了“外防輸入”“內防反彈(回流)”以及保障港口高效安全運行、航運保通保暢等?！拔覀円o我們的城市，給我們的市民，當然還有我們的生產(chǎn)企業(yè)源源不斷地提供物資，保障他們的供應鏈，保障我們城市的物流鏈暢通、安全、有效?！?/p>

圖/文來(lái)源中新網(wǎng)

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