中新社福州5月16日電 (記者 閆旭)記者16日從福建省交通運輸廳獲悉，福建將加快建設世界一流港口，做大做強東南國際航運中心，到2023年，力爭沿海港口吞吐量達7.3億噸、集裝箱1950萬(wàn)標箱。

到2025年，福建將力爭全省沿海港口吞吐量達8億噸、集裝箱2300萬(wàn)標箱。廈門(mén)港躋身世界一流，廈門(mén)東南國際航運中心和福州國際深水大港建設卓有成效，全省建成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現代化東南沿海港口群。

福建省交通運輸廳、福建省發(fā)改委、福建海事局近日聯(lián)合印發(fā)《福建省建設世界一流港口做大做強東南國際航運中心工作方案(2021-2023年)》。

《方案》提出了保障國際供應鏈暢通、推進(jìn)“絲路海運”建設、創(chuàng )新多式聯(lián)運發(fā)展模式、增強港口腹地輻射能力等13條具體舉措，并細化28項重點(diǎn)任務(wù)清單。

《方案》提出，福建省將促進(jìn)省內主要集裝箱港口經(jīng)營(yíng)主體形成“有序競合、共同拓展”的一體化經(jīng)營(yíng)機制，共同開(kāi)拓新的市場(chǎng)。加快推進(jìn)福州江陰、泉州石湖集裝箱重點(diǎn)項目建設，推進(jìn)湄洲灣港羅嶼島整島開(kāi)發(fā)建設、福州港羅源灣港區大型散貨碼頭整合和建設，打造東南沿海能源礦產(chǎn)進(jìn)口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉儲備基地。

“我們還將加快重點(diǎn)港區疏港公路建設，確保2025年11個(gè)重點(diǎn)港區實(shí)現15分鐘內上高速公路，加快港口后方貨運鐵路通道建設，切實(shí)解決疏港鐵路‘最后一公里’?！备＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責人說(shuō)道。

圖/文來(lái)源中國新聞網(wǎng)

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