船舶“白名單”制度，4月2日起被正式廢止。
4月2日，工信部發(fā)布2019年1號公告。公告稱(chēng)，工信部決定不再直接管理船舶行業(yè)規范條件相關(guān)工作。
具體為：
1、自2019年4月2日起，工信部發(fā)布的《船舶行業(yè)規范條件》(工業(yè)和信息化部公告2013年第55號)和《船舶行業(yè)規范企業(yè)監督管理辦法》(工業(yè)和信息化部公告2016年第45號)廢止。
2、鼓勵相關(guān)行業(yè)組織在已有工作基礎上，依法合規開(kāi)展船舶行業(yè)規范條件工作，引導企業(yè)規范發(fā)展，加強行業(yè)自律。
這意味著(zhù)，持續5年多的船舶“白名單”制度被正式廢除并中止。
“白名單”歷程
2013年11月，工信部發(fā)布2013年第55號公告，指出為進(jìn)一步加強船舶行業(yè)管理，化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾，加快結構調整，提升技術(shù)水平，促進(jìn)轉型升級，引導船舶工業(yè)持續健康發(fā)展，制定了《船舶行業(yè)規范條件》，予以發(fā)布。
隨后，工信部于2014年9月(51家)、2014年12月(9家)、2015年12月(11家)、2017年5月(6家)分四批公布了符合 “白名單”條件的77個(gè)船企(名單見(jiàn)后)。
2016年9月，工信部發(fā)布《船舶行業(yè)規范企業(yè)監督管理辦法》，以加強符合《船舶行業(yè)規范條件》企業(yè)的動(dòng)態(tài)管理，規范監督檢查、變更、整改、撤銷(xiāo)公告等管理事項及程序。
2018年6月，工信部擬對《船舶行業(yè)規范條件》進(jìn)行修訂，并對社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。
2019年4月2日，《船舶行業(yè)規范條件》被正式廢止，工信部不再直接管理船舶行業(yè)規范條件相關(guān)工作。
“白名單”船企接連破產(chǎn)
值得注意的是，2017年5月，工信部撤銷(xiāo)了7家船企的白名單資格。具體為：大連遼南船廠(chǎng)、南通明德重工有限公司、江蘇東方海洋裝備有限公司、江蘇熔盛重工有限公司、浙江造船有限公司、浙江正和造船有限公司、青島造船廠(chǎng)有限公司。這7家船企都因為行業(yè)下行、經(jīng)營(yíng)不善的原因進(jìn)入破產(chǎn)程序。
但除名的速度趕不上船企破產(chǎn)的速度。
除以上7家破產(chǎn)除名船企以外，據龍船不完全統計，近年破產(chǎn)的明星“白名單”船企還有：
揚州大洋造船有限公司(第一批)
南通太平洋海洋工程有限公司(第一批)
舜天造船(揚州)有限公司(第一批)
浙江歐華造船股份有限公司(第一批)
而除了以上明確破產(chǎn)的船廠(chǎng)以外，還有大批“白名單”船企仍然經(jīng)營(yíng)困難，掙扎在死亡線(xiàn)上。
船企“白名單”制度的原意是為了使造船行業(yè)更規范，對申報船企的生產(chǎn)設施、建造技術(shù)、質(zhì)量保證體系、節能環(huán)保等多個(gè)環(huán)節提出要求，提高準入門(mén)檻，使入圍船企更具有競爭力。
但“白名單”制度在市場(chǎng)長(cháng)年萎靡的情況下，顯然未能挽救船企，每次“白名單”船企爆出破產(chǎn)或重整消息，均會(huì )引來(lái)行業(yè)大量關(guān)注，并使“白名單”的公信力逐步降低。
我們相信，“白名單”的出現，不會(huì )挽救船企;如今“白名單”的退出，船舶行業(yè)也不會(huì )因此變得更好。
“白名單”船企名錄
第一批“白名單”船企共有51個(gè)：
大連遼南船廠(chǎng)(破產(chǎn)，除名)
江蘇新?lián)P子造船有限公司
江蘇新時(shí)代造船有限公司
江蘇熔盛重工有限公司(破產(chǎn)，除名)
揚州大洋造船有限公司
泰州口岸船舶有限公司
江蘇韓通船舶重工有限公司
江蘇省鎮江船廠(chǎng)(集團)有限公司
南通明德重工有限公司(破產(chǎn)，除名)
南通太平洋海洋工程有限公司
舜天造船(揚州)有限公司
江蘇東方海洋裝備有限公司(破產(chǎn)，除名)
泰州三福船舶工程有限公司
中航鼎衡造船有限公司
金海重工股份有限公司
浙江歐華造船股份有限公司
揚帆集團股份有限公司
浙江正和造船有限公司(破產(chǎn)，除名)
舟山長(cháng)宏國際船舶修造有限公司
浙江增洲造船有限公司
浙江造船有限公司(破產(chǎn)，除名)
福建省馬尾造船股份有限公司
廈門(mén)船舶重工股份有限公司
江西江州聯(lián)合造船有限責任公司
同方江新造船有限公司
煙臺中集來(lái)福士海洋工程有限公司
蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司
黃海造船有限公司
青島造船廠(chǎng)有限公司(破產(chǎn)，除名)
中船黃埔文沖船舶有限公司
廣州廣船國際股份有限公司
江南造船(集團)有限責任公司
滬東中華造船(集團)有限公司
上海船廠(chǎng)船舶有限公司
上海外高橋造船有限公司
上海江南長(cháng)興造船有限責任公司
上海江南長(cháng)興重工有限責任公司
中船桂江造船有限公司
廣州文沖船廠(chǎng)有限責任公司
渤海船舶重工有限責任公司
大連船舶重工集團公司
青島北海船舶重工有限責任公司
山海關(guān)造船重工有限責任公司
武昌船舶重工集團有限公司
南通中遠川崎船舶工程有限公司
大連中遠川崎船舶工程有限公司
廣東中遠船務(wù)工程有限公司
大連中遠船務(wù)工程有限公司
中海工業(yè)(江蘇)有限公司
中國長(cháng)江航運集團南京金陵船廠(chǎng)
中國長(cháng)江航運集團青山船廠(chǎng)
第二批，共9個(gè)
江蘇宏強船舶重工有限公司
臺州楓葉船業(yè)有限公司
廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司
中船澄西船舶修造有限公司
中船西江造船有限公司
重慶川東船舶重工有限責任公司
天津新港船舶重工有限責任公司
舟山中遠船務(wù)工程有限公司
中航威海船廠(chǎng)有限公司
第三批，共11個(gè)
江蘇揚子鑫福造船有限公司
江蘇新韓通船舶重工有限公司
南通潤邦海洋工程裝備有限公司
江蘇海通海洋工程裝備有限公司
蕪湖新聯(lián)造船有限公司
福建省白馬船廠(chǎng)
福建東南造船有限公司
福建華東船廠(chǎng)有限公司
鄂州市光大造船股份有限公司
江門(mén)市南洋船舶工程有限公司
重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司
第四批，共6個(gè)
華泰重工(南通)有限公司
江蘇大津重工有限公司
常石集團(舟山)造船有限公司
浙江新樂(lè )造船有限公司
福建省長(cháng)興船舶重工有限公司
上海振華重工(集團)股份有限公司
