據最高人民檢察院微信公眾號消息，近日，檢察機關(guān)依法對工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(cháng)李東（正廳級）作出逮捕決定。

李東涉嫌受賄罪一案由內蒙古自治區監察委員會(huì )調查終結，移送檢察機關(guān)審查起訴。經(jīng)最高人民檢察院指定管轄，內蒙古自治區人民檢察院交辦，由內蒙古自治區人民檢察院興安盟分院審查起訴。近日，興安盟檢察分院依法以涉嫌受賄罪對李東作出逮捕決定。案件正在進(jìn)一步辦理中。

今年5月21日，中央紀委國家監委駐工業(yè)和信息化部紀檢監察組發(fā)布消息稱(chēng)，李東涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐工業(yè)和信息化部紀檢監察組紀律審查；經(jīng)國家監察委員會(huì )指定，內蒙古自治區監察委員會(huì )對其立案監察調查。

根據工信部官網(wǎng)信息，裝備工業(yè)司主管四大產(chǎn)業(yè)——機械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)、船舶工業(yè)，其中船舶產(chǎn)業(yè)是裝備工業(yè)司的重點(diǎn)管轄領(lǐng)域。公開(kāi)信息顯示，李東于2008年8月任工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(cháng)；2015年7月兼任國家重大技術(shù)裝備辦公室主任；2016年5月，任工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(cháng)。

據了解，在李東任職工信部裝備制造業(yè)司副司長(cháng)期間，工信部推出了《船舶行業(yè)規范條件》（即船企“白名單”）。自2014年《船舶行業(yè)規范條件》實(shí)施以來(lái)，已組織申報、評審并公告了4批總計70家符合《船舶行業(yè)規范條件》企業(yè)名單。

2014年2月，時(shí)任工信部裝備制造業(yè)司副司長(cháng)李東在接收媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們去年發(fā)布了船舶工業(yè)的企業(yè)的規范條件，業(yè)內管這個(gè)叫白名單制度，就是政府不斷發(fā)布符合規范條件的企業(yè)名單，引導社會(huì )資源向白名單中的符合規范條件的企業(yè)來(lái)傾斜，那么長(cháng)期不符合規范條件，長(cháng)期在市場(chǎng)中沒(méi)有競爭力，長(cháng)期接不了單的這些企業(yè)就應該慢慢退出?！?/p>

2019年4月2日，工信部發(fā)文終止造船業(yè)“白名單”制度，工信部不再直接管理船舶行業(yè)規范條件工作，造船業(yè)“白名單”制度在推出5年后終于成為一紙廢文。巧合的是，一個(gè)月后的5月21日，李東涉因為涉嫌嚴重違紀違法接受中央紀委立案監察調查。

據國際船舶網(wǎng)了解，李東最后一次出現在工信部主持船舶產(chǎn)業(yè)公開(kāi)會(huì )議是在2019年4月19日，當天李東主持了工信部在京召開(kāi)船舶工業(yè)智能化轉型推進(jìn)工作電視電話(huà)會(huì )議。會(huì )議指出，加快智能化轉型是推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，是船舶工業(yè)實(shí)現質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革的必然選擇和有效途徑。會(huì )議強調，當前和今后一個(gè)時(shí)期船舶工業(yè)智能化轉型工作總體思路是圍繞供給側結構性改革這條主線(xiàn)，突出智能船舶和智能制造“雙輪”驅動(dòng)，全面提升船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能力。