北京時(shí)間10月15日至16日，第十屆全球移動(dòng)寬帶論壇在瑞士蘇黎世召開(kāi)，振華重工總工程師費國應邀出席。

論壇上，振華重工聯(lián)合中國移動(dòng)、沃達豐和華為共同發(fā)布了《5G智慧港口白皮書(shū)》。本白皮書(shū)對5G在港口自動(dòng)化、智能化改造中的應用做了深度解讀，旨在加快5G在港口的應用研究及項目落地。

費國與另外三家企業(yè)相關(guān)負責人共同探討了在智慧港口領(lǐng)域，如何結合人工智能、云計算、大數據為客戶(hù)打造更多的有效解決方案。智慧集團技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理單磊在16日的5G MEC峰會(huì )上分享5G MEC如何幫助港口企業(yè)實(shí)現數字化轉型。

隨著(zhù)5G技術(shù)的到來(lái)，其大帶寬、大容量、低時(shí)延等技術(shù)優(yōu)勢，將為港口工程機械提供全新的通信方案，為港口智能化改造注入新動(dòng)力。振華重工也迅速成立了5G技術(shù)及人工智能應用領(lǐng)導工作組，并與華為、中國移動(dòng)不斷強化合作，已在上海洋山港、寧波港項目中建設5G港口專(zhuān)網(wǎng)，開(kāi)展輪胎吊遠程操控的試點(diǎn)驗證。

下階段，振華重工還將探索利用5G的大帶寬能力，實(shí)現輪胎吊高清視頻實(shí)時(shí)回傳，利用5G的低時(shí)延能力實(shí)現基于PLC的遠程實(shí)時(shí)操控，集裝箱操作員在中控室即可完成精準移動(dòng)、集裝箱抓舉等操作，且可同時(shí)操控多臺輪胎吊，在改善工作環(huán)境的同時(shí)，大幅提升作業(yè)效率。

此外，5G還能為港口A(yíng)GV或IGV集卡的自動(dòng)駕駛、港區視頻監控等多種應用提供便捷、低成本的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接，結合邊緣計算+AI能力，幫助港口設備和生產(chǎn)系統同步協(xié)調，提升港口作業(yè)效率和智能化運作水平。