本輪疫情以來(lái)，上海港依舊忙碌。近日，一艘美騰馬士基集裝箱船舶?？吭谘笊礁廴诖a頭進(jìn)行裝卸。這艘船從新加坡港駛來(lái)，在洋山港期間執行了超4800標準箱裝卸作業(yè)，次日便駛向下一站丹戎港。同一天的洋山港四期自動(dòng)化碼頭，引導運輸車(chē)來(lái)回穿梭、集裝箱上下起落，24小時(shí)運轉不停。而連接著(zhù)洋山港和臨港新片區的東海大橋上，載著(zhù)集裝箱的重型卡車(chē)晝夜往來(lái)，也是一派繁忙景象。

兩個(gè)多月來(lái)，雖然疫情防控形勢嚴峻，但上海始終堅持城市核心功能正常運行，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，而連續12年集裝箱吞吐量位居全球第一的上海港，承擔著(zhù)世界貨物“中轉站”重任，保通保暢，守護經(jīng)濟“生命線(xiàn)”?！白苑饪匾詠?lái)，上海港從未有一天停轉?！鄙细奂瘓F生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇告訴記者，當前，上海港船舶通行和作業(yè)正常，港口未出現擁堵。

數據顯示，4月，上海港完成集裝箱吞吐量308.5萬(wàn)標箱，為去年同期的82.4%。1至4月累計完成1534.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)1.8%。5月以來(lái)，上海港集裝箱吞吐量也繼續保持恢復性增長(cháng)的良好勢頭，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定暢通。

港口轉起來(lái)：保障企業(yè)供應鏈、物流鏈不斷線(xiàn)

供應鏈，是企業(yè)復工復產(chǎn)的生命線(xiàn)。作為承載聯(lián)通國內國際兩個(gè)市場(chǎng)重要功能的樞紐，上海港的高效運轉有效保障了重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)供應鏈、物流鏈穩定。

疫情期間，市交通委、市經(jīng)濟信息化委、上港集團、中遠海運集團、上海海關(guān)、上海海事局等單位成立了重點(diǎn)企業(yè)供應鏈保障工作專(zhuān)班，多方合力破解供應鏈瓶頸，協(xié)調落實(shí)中芯國際、華虹集團、寶鋼股份、巴斯夫等重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)的海運運輸需求，支持復工復產(chǎn)。

中芯國際此前反映，有25票貨物無(wú)法訂到境外來(lái)滬船舶艙位，涉及16個(gè)供應商59種品名。經(jīng)專(zhuān)班協(xié)調，中遠海運集團、錦江航運等主要航商與之對接，全力保障其海運運輸需求，23票56種品名貨物已確認船期或艙位。寶鋼股份也遇到原材料、工業(yè)副產(chǎn)品運輸不暢的情況，對此，專(zhuān)班通過(guò)內河運輸保障協(xié)調機制提供保障。

筑牢防疫關(guān)是港口良好運轉的基礎。上海港提前調度人員進(jìn)入港區，上港集團2萬(wàn)余干部職工日夜堅守崗位。洋山港區冠東公司中控室內，營(yíng)運操作部經(jīng)理助理韓俊值守在數字大屏前，與當班業(yè)務(wù)人員仔細核對生產(chǎn)數據，并反復叮囑大家嚴格落實(shí)防疫要求。他說(shuō)：“封閉管理以來(lái)，大家齊心協(xié)力嚴抓防疫保生產(chǎn)，港口24小時(shí)作業(yè)有序，每個(gè)人都為保通保暢盡了自己的一份力?！?/p>

貨物動(dòng)起來(lái)：疏通物流堵點(diǎn)，暢通港口集疏運體系

港口提貨不斷加速、集疏運體系不斷暢通，是“貨物動(dòng)起來(lái)”的關(guān)鍵，為上海國際航運中心核心功能正常運行提供保障。

封控期間，洋山港區滯留集裝箱一度面臨換單困難、倉庫緊缺、跨省運輸不暢等實(shí)際難題。對此，相關(guān)政府部門(mén)和上港集團組成“提箱專(zhuān)班”，通過(guò)優(yōu)化提單換單流程、對接車(chē)隊和倉庫資源、減免滯箱費等措施，有效疏通了上海港冷鏈貨物、危險貨物集裝箱的物流堵點(diǎn)，積壓滯港情況明顯改善。截至4月底，上海港冷鏈貨物集裝箱堆場(chǎng)利用率已從4月最高峰的78.9%下降至52.9%，危險貨物集裝箱堆場(chǎng)利用率從最高峰的91.8%下降至62.3%。

為了讓貨物運轉進(jìn)一步提速，港口集疏運體系也在不斷發(fā)力。上海港進(jìn)一步強化防疫風(fēng)險更低的“水水中轉”，緩解公路運輸壓力，如啟用“上海港東北亞空箱調運中心——太倉港分中心”，推出“水路保供保暢”加強版服務(wù)，開(kāi)辟周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉運綠色通道，充分發(fā)揮“獨山—洋山”大通道物流優(yōu)勢，幫助蘇浙外貿企業(yè)通過(guò)水路“出貨”。

道路運輸方面，為提高集裝箱卡車(chē)通行效率，上海港通過(guò)技術(shù)手段打通數據，核對駕駛員48小時(shí)內核酸檢測和24小時(shí)內抗原檢測陰性證明后，對進(jìn)出港區的集裝箱卡車(chē)發(fā)放電子版“上港集團防疫通行證”。

作者：周淵

編輯：范菁

圖/文來(lái)源文匯報

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