5月15日，在大連港大窯灣集裝箱2號檢查橋，滿(mǎn)載貨物的集裝箱貨車(chē)依次驗證通行，疫情防控和進(jìn)出港物流服務(wù)井然有序。

作為保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定的重要物流節點(diǎn)，面對疫情影響，大連港通過(guò)數字賦能、分類(lèi)引導等精細化服務(wù)，為客戶(hù)和貨車(chē)司機辦實(shí)事、解難題，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為疫情期間港口物流運輸鋪就“快車(chē)道”。

打造“秒級”進(jìn)港審批平臺

為配合屬地防疫工作、減少人員近距離接觸，大連港借助微信服務(wù)號“資源享當當”，為客戶(hù)建立了線(xiàn)上進(jìn)港申請通道。司機在上傳“遼事通”健康碼、48小時(shí)核酸證明陰性報告及行程卡截圖后，系統進(jìn)行快速審核，審核后即可進(jìn)港作業(yè)。

此外，“資源響當當”平臺還上線(xiàn)了預約提貨服務(wù)，減少司機下車(chē)辦單環(huán)節，提高提貨效率。

為解決核酸報告不能及時(shí)更新等情況，該平臺第一時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，在后臺增加7x24小時(shí)值守的人工審核功能、開(kāi)通提前入港申請通道等，有效保證各項業(yè)務(wù)順暢開(kāi)展，降低車(chē)隊運營(yíng)成本。

針對年齡較大、不擅長(cháng)操作智能手機的司機，大連港下屬集裝箱碼頭、場(chǎng)站等處還安排專(zhuān)人通過(guò)電話(huà)遠程指導，耐心引導司機操作直至進(jìn)港作業(yè)。

大連集發(fā)港口物流有限公司操作部經(jīng)理齊曉彬介紹，為方便客戶(hù)實(shí)時(shí)了解主要作業(yè)場(chǎng)地在場(chǎng)車(chē)輛相關(guān)信息，大連集發(fā)港口物流有限公司還上線(xiàn)了在場(chǎng)車(chē)輛實(shí)時(shí)查詢(xún)功能，并提供相應提示建議，讓客戶(hù)知曉場(chǎng)地車(chē)流量情況、合理避開(kāi)車(chē)流量高峰，同時(shí)也極大緩解了閘口擁堵情況。

多舉措讓貨車(chē)快進(jìn)快出

“讓集卡快進(jìn)快出是提升港口集疏運體運轉效率的關(guān)鍵環(huán)節。大連港加強與市交通運輸局、客戶(hù)、場(chǎng)站車(chē)隊溝通，線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道了解司機需要，有針對性地優(yōu)化業(yè)務(wù)、提供服務(wù)，為他們及時(shí)了解并傳遞最新防疫要求?！贝筮B集裝箱碼頭有限公司操作運營(yíng)部副經(jīng)理王沖。

在符合各項防疫政策的前提下，大連集裝箱碼頭有限公司設立了外地來(lái)連車(chē)輛進(jìn)港專(zhuān)用通道，通過(guò)強化內部業(yè)務(wù)協(xié)同，盡可能地縮短外地來(lái)連車(chē)輛登記檢查及在港時(shí)間，保持無(wú)接觸作業(yè)、降低相應風(fēng)險。該公司還不斷總結業(yè)務(wù)及管控流程，針對不同類(lèi)型的進(jìn)港車(chē)輛定制專(zhuān)屬方案，確保車(chē)輛進(jìn)港能夠第一時(shí)間對應處置，有效保障進(jìn)出港效率。

大連集發(fā)港口物流有限公司設接引專(zhuān)員，對外地來(lái)連提送貨車(chē)輛開(kāi)展接引工作，為接引車(chē)輛配備行車(chē)記錄儀，在保證管理閉環(huán)前提下，高質(zhì)量落實(shí)防疫要求、保障車(chē)輛提送貨的順暢性；協(xié)調內部資源，為途徑中高風(fēng)險地區、車(chē)輛貼封條而無(wú)法下車(chē)的司機提供幫助，協(xié)助其開(kāi)展解篷布、卸車(chē)、車(chē)上碼貨、蓋篷布及貨物加固等作業(yè)，并鄭重承諾相關(guān)增值服務(wù)不額外收取任何費用；及時(shí)匯編整理常見(jiàn)共性問(wèn)題和解決方法，通過(guò)微信推送、道口張貼等形式，方便司機快速了解決常見(jiàn)問(wèn)題，同時(shí)提供相關(guān)工作人員手機號碼，隨時(shí)幫助解決其他問(wèn)題。

“駐扎”港口為客戶(hù)解憂(yōu)

在大連“3·14”本土疫情期間，大連港還結合屬地防疫要求和過(guò)往疫情防控經(jīng)驗，第一時(shí)間組織兩千余名人員駐港，由各級領(lǐng)導班子帶頭值守，保障港口作業(yè)不中斷，各項業(yè)務(wù)有序運轉。

加強作業(yè)人員保障，提前準備關(guān)鍵崗位人員儲備及備份保障方案；確定臨時(shí)安置點(diǎn)，強化集中居住人員換班管理；嚴格執行“非必要不進(jìn)港”，引導客戶(hù)線(xiàn)上辦理相關(guān)業(yè)務(wù)；推出“公轉鐵”“公轉水”公路接駁等保障舉措，保障集疏運通道暢通、組織青年員工服務(wù)于港口卡口值守、外來(lái)人員車(chē)輛查驗、核酸檢測秩序維護、防疫物資配送等工作……大連港多管齊下、多措并舉，守好海上防疫“關(guān)口”、暢通港口物流通道。

大連辛西婭國際物流有限公司業(yè)務(wù)人員表示，疫情期間大連港的服務(wù)都做到了盡職盡責、無(wú)微不至，遇到任何問(wèn)題都可以做到線(xiàn)上溝通、提前解決、反應迅速，并積極為客戶(hù)排憂(yōu)解難，免去了貨主的許多后顧之憂(yōu)。

為進(jìn)一步做好疫情防控，大連港堅決保障疫情期間港口物流高效安全運轉，重點(diǎn)將區塊鏈技術(shù)在港口提貨和放貨場(chǎng)景中擴大應用。

在港口原有業(yè)務(wù)模式下，客戶(hù)申領(lǐng)一票貨物，需要涉及到提單、提貨單、放箱單、設備交接單等文件，每一步都需要到人工窗口進(jìn)行辦理，不僅給客戶(hù)帶來(lái)不便，而且紙質(zhì)單據也不便于流轉、檢索、存儲和再利用，有時(shí)會(huì )產(chǎn)生爭議，甚至可能出現票據造假，增加風(fēng)控成本。尤其在疫情防控期間，傳統的面對面模式存在聚集傳播的隱患。

DBR(大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運輸有限公司)主導設計并與碼頭及口岸信息平臺合作，推出“區塊鏈電子放貨平臺”，實(shí)現了集裝箱提貨單的電子化流轉。特別是在防疫期間，“區塊鏈電子放貨平臺”通過(guò)不斷升級完善，加大應用實(shí)踐、擴大應用范圍，最大限度減少人員聚集和直接接觸，降低疫情傳播風(fēng)險，全力以赴保障口岸作業(yè)效率，做好戰“疫”期間優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作。

大連盈陸集裝箱運輸有限公司李春鵬介紹說(shuō)，在疫情防控期間，傳統的面對面模式存在聚集傳播的隱患，借助“區塊鏈電子放貨平臺”，則將原有的線(xiàn)下操作改為線(xiàn)上操作，實(shí)現放貨流程的電子信息交互，提高提貨效率，減少人為差錯，節省人工成本和時(shí)間成本。

許多線(xiàn)上咨詢(xún)、辦理業(yè)務(wù)的客戶(hù)表示，大連港各企業(yè)在應對突發(fā)事件時(shí)反應迅速、服務(wù)貼心，切實(shí)為其解決了后顧之憂(yōu)、提升了作業(yè)效率，確保了港口集疏運通道的高效暢通。

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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