津云新聞?dòng)崳喝嗣耦I(lǐng)袖和天津人民心心相印。黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記先后四次到天津視察調研，堅實(shí)的足跡印在津沽的農田、社區、學(xué)校、企業(yè)、賽場(chǎng)，溫暖的話(huà)語(yǔ)回響在各行各業(yè)人們的耳畔，殷殷的囑托激勵千百萬(wàn)天津人民踔厲奮發(fā)，光輝的思想引領(lǐng)天津主動(dòng)融入國家重大戰略發(fā)展進(jìn)程，在全面建設社會(huì )主義現代化大都市道路上勇毅前行。

提出“三個(gè)著(zhù)力”的重要要求，宣布第十三屆全國運動(dòng)會(huì )開(kāi)幕，與俄羅斯總統普京共同觀(guān)看中俄青少年冰球友誼賽，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰略深入實(shí)施，總書(shū)記四次與天津“零距離”，為天津的發(fā)展注入了強大的政治動(dòng)力、精神動(dòng)力、工作動(dòng)力?！耙驹谌f(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”“要堅持以人民為中心，摸準居民群眾各種需求，及時(shí)為社區居民提供精準化精細化服務(wù)”“要愛(ài)惜城市歷史文化遺產(chǎn)，在保護中發(fā)展，在發(fā)展中保護”“要扭住實(shí)體經(jīng)濟不放，繼續不懈奮斗，扎扎實(shí)實(shí)攀登世界高峰”“必須創(chuàng )造條件、營(yíng)造氛圍，調動(dòng)各方面創(chuàng )新積極性，讓每一個(gè)有創(chuàng )新夢(mèng)想的人都能專(zhuān)注創(chuàng )新，讓每一份創(chuàng )新活力都能充分迸發(fā)”……諄諄教誨，讓高質(zhì)量發(fā)展綠色發(fā)展的信心在津沽大地升騰；關(guān)心厚愛(ài)，化作海河兒女建功新時(shí)代的不竭動(dòng)力。

今天起，本臺推出“奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代──沿著(zhù)總書(shū)記的足跡”專(zhuān)欄?；卦L(fǎng)總書(shū)記視察過(guò)的地方，重溫總書(shū)記的教誨，記錄天津牢記總書(shū)記囑托，推動(dòng)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想在津沽大地落地生根，群眾生活質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟社會(huì )各項事業(yè)結出的豐碩成果。

今天，讓我們一起走進(jìn)天津港，來(lái)看看加快建設智慧港口、綠色港口的背后，有著(zhù)怎樣的天津之為。

努力打造世界一流的智慧港口，是習近平總書(shū)記在天津港考察時(shí)做出的重要指示。落實(shí)總書(shū)記要求，天津港在2019年制定了智慧港口建設三年規劃，以建設C段智能化集裝箱碼頭為樣板，逐步升級傳統碼頭，通過(guò)智能化提質(zhì)增效，提升天津港的樞紐能力。

面對全新挑戰，天津港全力攻關(guān)，首先打破原有的體制機制，成立了新的天津港第二集裝箱碼頭有限公司，在全集團范圍選聘有經(jīng)驗、有思路的年輕骨干，又從高校招聘了一批自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，組建起了一支平均年齡只有31歲的團隊，主要就干一件事，通過(guò)建設C段項目，研究可在天津港可復制推廣的新一代智能化碼頭方案。

全新的智能化碼頭，需要綜合運用5G、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等現代信息技術(shù)，構建智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能安防等在內的集成系統，這是團隊面臨的核心難題。要做就做最好，為了達到國際領(lǐng)先的高標準，天津港放寬思路，決定引入外腦，跨界融合。華為公司在“智能港口”系統開(kāi)發(fā)方面，擁有全球領(lǐng)先的經(jīng)驗和技術(shù)。2020年，天津港通過(guò)世界智能大會(huì )，與華為牽手，共同開(kāi)發(fā)C段智能化集裝箱碼頭的水平運輸系統。

除了華為之外，天津港還與中國工程院院士李德毅的團隊合作，利用北斗導航，開(kāi)發(fā)自動(dòng)化碼頭的無(wú)人集卡和水平運輸車(chē)輛。通過(guò)與幾十家國內頂尖的技術(shù)團隊合作，天津港相繼攻克了13項世界性的技術(shù)難題。那時(shí)候公司的辦公樓還沒(méi)有建成，聯(lián)合攻關(guān)團隊的年輕人，經(jīng)常通宵在臨時(shí)搭建的集裝箱房子里做論證、做測試，困了、累了大家就席地而睡。

經(jīng)過(guò)21個(gè)月的努力，去年10月17日，天津港C段智能化集裝箱碼頭，正式投產(chǎn)運營(yíng)。今年前五個(gè)月，C段智能化集裝箱碼頭，每個(gè)月吞吐量的增幅都在20%以上。持續提質(zhì)增效，眼下，天津港和華為技術(shù)團隊列出了30多項效率提升的攻關(guān)點(diǎn)，每天進(jìn)行技術(shù)對碰。前一段，他們完成了兩項重要技術(shù)的升級，讓碼頭作業(yè)效率再提升三成以上。

隨著(zhù)效率提升，C段智能化集裝箱碼頭在客戶(hù)中的口碑越來(lái)越好，一些老客戶(hù)開(kāi)始把業(yè)務(wù)從傳統人工碼頭，轉移到智能碼頭，提升航運服務(wù)的競爭力。借助效率優(yōu)勢，繼續拓展國際客戶(hù)的同時(shí)，借助國內“大循環(huán)”，發(fā)展內貿業(yè)務(wù)。

眼下，C段智能化集裝箱碼頭的經(jīng)驗，已經(jīng)開(kāi)始復制推廣。泰國和阿聯(lián)酋港口派出團隊學(xué)習天津港智能碼頭建設經(jīng)驗。天津港遠航國際礦石碼頭有限公司，全力攻關(guān)散貨碼頭智能化改造新技術(shù)，一期項目計劃今年9月底改造完成，作業(yè)線(xiàn)平均效率有望提升10%以上。天津港太平洋國際集裝箱碼頭，自動(dòng)駕駛示范區二期啟動(dòng)運行，目前6臺自動(dòng)化岸橋、8臺自動(dòng)化場(chǎng)橋改造完成，建起了數字化的集中控制中心。為船舶創(chuàng )效提供了有力的支撐。

向“智慧港口”轉型，持續提升樞紐能力，去年天津港集裝箱吞吐量實(shí)現了2000萬(wàn)標準箱的跨越式發(fā)展，三年來(lái)的復合增長(cháng)率位居全球十大港口首位，預計到2025年，天津港集裝箱吞吐量將實(shí)現2500萬(wàn)標準箱。

圖/文來(lái)源津云

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