近日，中國共產(chǎn)黨山東省第十二次代表大會(huì )開(kāi)幕，山東省黨代會(huì )報告全面回顧了過(guò)去五年山東省取得的發(fā)展成就，為今后一段時(shí)期發(fā)展擘畫(huà)了宏偉藍圖。其中，山東港口既得到“沿海港口整體聯(lián)動(dòng)效應凸顯”的充分肯定，更被賦予“海洋經(jīng)濟全國領(lǐng)先”“打造世界一流海洋港口”等厚重期許，重任在肩，使命光榮。

在省第十二次代表大會(huì )被頻頻“點(diǎn)將”，被寄予厚望的山東港口將如何籌謀、怎樣突破，答好這份時(shí)代問(wèn)卷？為此，記者走近山東省港口集團，探尋山東港口“作答”的方針、作為。

大力建設航運樞紐

新增航線(xiàn)104條，外貿航線(xiàn)穩居北方港口首位，海鐵聯(lián)運連續保持全國第一，陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇、國際油品大會(huì )影響力持續升級……港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。自成立以來(lái)，山東港口持續推進(jìn)一體化改革，港口樞紐地位全面攀升，貨物吞吐量、集裝箱量連續三年跨越三個(gè)大臺階。其中，青島港集裝箱量進(jìn)位世界第六，日照港吞吐量位列全球第九，煙臺港吞吐量躋身全國第十，渤海灣港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現翻番式增長(cháng)。

此次山東省代表大會(huì )報告提出，要“建設山東半島世界級港口群，打造東北亞國際航運樞紐”“構建現代流通體系”“大力推進(jìn)國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地建設，培育區域性物流中心”“開(kāi)拓貨運航線(xiàn)，布局建設一批內陸港”……

思路既定，方向已明。未來(lái)五年，山東港口將繼續在綜合服務(wù)方面全面對標世界一流港口，加快補齊短板弱項，以技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng )新促進(jìn)效率、效能、效益全面提升。同時(shí)，圍繞航運樞紐建設海陸雙向發(fā)力，一方面用好山東港口外貿航線(xiàn)數量和密度穩居中國北方港口首位的獨特優(yōu)勢，為貿易往來(lái)提供便利與支持；另一方面大力開(kāi)拓中歐班列，發(fā)展海鐵聯(lián)運，將物流實(shí)體項目布點(diǎn)連線(xiàn)成網(wǎng)，發(fā)揮好山東港口“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道作用。

積極推進(jìn)轉型升級

海洋是高質(zhì)量發(fā)展的重要戰略要地，3345公里的海岸線(xiàn)和眾多港口的優(yōu)質(zhì)自然優(yōu)勢，為山東發(fā)展海洋經(jīng)濟、港口經(jīng)濟充分賦能。

山東港口組建以來(lái)，摒棄“吞吐量為王”的傳統思路，通過(guò)不斷緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，構建起“1+4+12+N”一體化協(xié)同發(fā)展格局，加快建設世界一流的海洋港口。2021年，山東港口貨物吞吐量超過(guò)15億噸，其中鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、紙漿、橡膠等貨種吞吐量全國領(lǐng)先。

面對此次山東省黨代會(huì )報告提出的“打造世界一流的海洋港口”“推動(dòng)從裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港升級”“積極培育現代航運綜合服務(wù)體系”等希冀與要求，山東港口將如何加速青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個(gè)港口集團和12個(gè)專(zhuān)業(yè)板塊集團的集群式發(fā)展，構建更強港口生態(tài)圈層？

山東港口相關(guān)負責人表示，山東港口將立足全國統一大市場(chǎng)建設，持續打造“陸海通”物流平臺、電子倉單綜合服務(wù)平臺等供應鏈服務(wù)平臺，構建集銷(xiāo)售、交易、保險、客戶(hù)等服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化供應鏈，為客戶(hù)提供全要素、“端到端”的全程增值服務(wù)，實(shí)現由單一港口運營(yíng)商向供應鏈綜合服務(wù)商的轉型，加快向樞紐港、貿易港、金融港升級，更好發(fā)揮山東港口在供應鏈服務(wù)架構中的核心節點(diǎn)作用。

“未來(lái)五年，山東港口以東北亞國際航運樞紐為抓手，強化山東港口的樞紐地位與作用。這其中，既要鞏固吞吐量超15億噸、集裝箱量超3400萬(wàn)標箱的世界最強港口集群體量，又要對標對表世界一流，在綜合服務(wù)、管理等方面拉長(cháng)板、補短板，以從裝卸港到樞紐港的一步升級，贏(yíng)得未來(lái)更大空間，擔當好全省經(jīng)濟發(fā)展的‘千斤頂’、硬支撐?！痹撠撠熑私榻B說(shuō)。

積極發(fā)展臨港經(jīng)濟

“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“城”是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。山東省第十二次代表大會(huì )報告提出，“支持濟南、青島建設國際消費中心城市”“加快港區、園區、城區‘三區聯(lián)動(dòng)’”。

山東港口成立兩年多來(lái)，全方位融入、服務(wù)、帶動(dòng)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為城市發(fā)展注能。目前已與山東16市建立戰略合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)、老港區改造，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展“山東樣板”。

以今年為例，4月22日，山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展（煙臺）建成項目投產(chǎn)、新項目開(kāi)工暨擬投資項目簽約儀式舉行，總投資達303.36億元的33個(gè)建成、開(kāi)工和簽約項目，涵蓋了交通、能源、糧食、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域。5月10日，山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展（威海）建成項目投產(chǎn)、新項目開(kāi)工暨合作協(xié)議簽約儀式舉行，14項建成、開(kāi)工和簽約項目總投資達128.08億元，強力開(kāi)啟2022年山東港口與威海市港產(chǎn)城融合發(fā)展新征程。5月17日，山東港口與淄博市合作再結碩果，魯中國際陸港暨淄博內陸港管理運營(yíng)有限公司揭牌，山東省大宗商品交易平臺淄博運營(yíng)中心正式上線(xiàn)……高質(zhì)量推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展的畫(huà)卷，正在山東港口謀劃推進(jìn)下，徐徐繪就。

記者了解到，未來(lái)五年，山東港口將重點(diǎn)在配合沿海城市對老港區進(jìn)行騰籠換鳥(niǎo)、動(dòng)能轉換同時(shí)，搭建起“濟青雙中心、沿黃多基地”的布局，全面開(kāi)展生活消費品保稅倉儲、分撥配送等業(yè)務(wù)，促進(jìn)消費轉型升級和地方經(jīng)濟發(fā)展，并配合沿海區市、內陸港推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合作開(kāi)發(fā)冷鏈物流、高端制造、高新科技裝備等特色產(chǎn)業(yè)園，打造國際供應鏈樞紐和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高地，把港口發(fā)展嵌入城市、地區發(fā)展，更好地為山東高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。

領(lǐng)軍打造智慧綠色港

6月5日，第51個(gè)世界環(huán)境日來(lái)臨之際，山東省港口集團在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布《山東省港口集團港口移動(dòng)源排放清單》，這是山東省第十二次代表大會(huì )召開(kāi)后，山東港口落實(shí)報告要求的一大舉措。

“系統推進(jìn)生態(tài)文明建設”“有序推進(jìn)碳達峰碳中和”“加快推動(dòng)科技自立自強”是山東省第十二次代表大會(huì )明確提出的目標與要求。近年來(lái)，山東港口立足交通強國智慧港口建設試點(diǎn)任務(wù)，科技智慧之花開(kāi)滿(mǎn)海港大地。其中，青島港自動(dòng)化碼頭建成了全球首個(gè)智能空中軌道集疏運系統，實(shí)現港區交通由單一平面向立體互聯(lián)的突破升級；日照港建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統碼頭改造升級為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的 “中國樣本”；煙臺港研發(fā)全球首創(chuàng )干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技術(shù)，實(shí)現干散貨全系統、全流程、全自動(dòng)作業(yè)，引領(lǐng)了全球自動(dòng)化碼頭建設的潮流。

下一步，山東港口將繼續積極打造一體化、智慧化的港口云生態(tài)平臺，加快減污降碳協(xié)同增效，推進(jìn)風(fēng)能、光伏發(fā)電和氫能等清潔能源利用，構建綠色能源鏈條，加快“氫港”和海上風(fēng)電母港建設步伐，為美麗中國、美麗山東作出港口獨特貢獻。（全媒記者 楊柳）

圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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