記者從滄州市港航管理局獲悉，今年5月，滄州黃驊港集裝箱吞吐量完成9.3004萬(wàn)標箱，創(chuàng )單月歷史新高。1月至5月，滄州黃驊港累計完成集裝箱吞吐量40.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)39.06%，增速位列河北省“三港四區”第一位，完成年計劃的45.22%，預計6月中旬可提前實(shí)現集裝箱吞吐量“雙過(guò)半”目標。

滄州市港航管理局主動(dòng)作為，強化監督管理，提升服務(wù)水平，在穩定貨物吞吐量的同時(shí)，力促黃驊港集裝箱吞吐量再上新臺階。落實(shí)進(jìn)港“零等待”，保障港口物流運行暢通；及時(shí)了解各航線(xiàn)受疫情影響及運營(yíng)情況，推動(dòng)航線(xiàn)穩定運行；科學(xué)組織生產(chǎn)作業(yè)，合理調配生產(chǎn)要素，主動(dòng)擔當保暢保通之責，為港口集裝箱吞吐量持續增長(cháng)提供了有力支撐。

前5個(gè)月，黃驊港綜合港區、散貨港區完成貨物吞吐量3698.91萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.86%，集裝箱累計完成40.6萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)41.24%。其中，5月份綜合港區和散貨港區完成貨物吞吐量919.48萬(wàn)噸，同比增長(cháng)27.06%，創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)單月吞吐量歷史新高。

今年以來(lái)，黃驊港堅持疫情防控和港口生產(chǎn)建設“兩手抓、兩不誤”的主基調，克服市場(chǎng)和新冠肺炎疫情雙重影響，實(shí)現了港口吞吐量逆勢增長(cháng)。滄州港務(wù)集團著(zhù)力解決港口與產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展問(wèn)題，重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱、滾裝、原油、LNG及多用途碼頭等總投資415億元的22個(gè)碼頭建設，進(jìn)一步完善港口功能，提升運營(yíng)能力，預計建成后可增加1.47億噸吞吐量，集裝箱業(yè)務(wù)量增加100萬(wàn)標箱。不斷加強集疏運體系建設，實(shí)現邯黃鐵路、朔黃鐵路及滄港鐵路三條進(jìn)港主干線(xiàn)的互聯(lián)互通，重點(diǎn)推進(jìn)總投資92億元的7條鐵路線(xiàn)和1個(gè)港外編組站建設，進(jìn)一步提升集疏港效率。積極開(kāi)發(fā)腹地新市場(chǎng)，拓展貨源品類(lèi)，拓寬經(jīng)營(yíng)范圍，成功開(kāi)通黃驊港到神木、鄂爾多斯集裝箱海鐵聯(lián)運新通道，目前海鐵聯(lián)運中心站已累計完成集裝箱班列81列，共18014標箱，同比增長(cháng)131%。

隨著(zhù)滄州新華區—黃驊港內陸港開(kāi)通，黃驊港組建內陸港累計達到8個(gè)，對腹地經(jīng)濟的吸引力和輻射力不斷加強，其中山西平遙至黃驊港的35噸開(kāi)頂箱海鐵班列已基本實(shí)現天天班和重去重回。黃驊港充分發(fā)揮港口管理職能，利用碼頭岸線(xiàn)資源、潮汐窗口期，科學(xué)安排船舶進(jìn)出港計劃，有效保障來(lái)港貨輪的周轉效率，極大地提高了船舶進(jìn)出港效率及泊位、設備利用率。截至5月底，累計調度組織船舶進(jìn)出港1869艘次，其中20萬(wàn)噸級船舶進(jìn)出港340艘次，實(shí)現了安全生產(chǎn)“零事故”。

圖/文來(lái)源北京日報

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