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      津冀世界級港口群加速構建

      來源: 北京日報 發(fā)布時間:2022-06-20 9:44:24 分享至:

      原標題:為京津冀世界級城市群建設提供重要支撐 津冀世界級港口群加速構建

      5月27日,“石家莊—天津港”韓新海運海鐵聯(lián)運首發(fā)班列搭載著18標箱石家莊生產的維生素C,從石家莊國際陸港駛往天津港,將接轉韓新海運的外貿集裝箱船舶運往印度薩地亞。

      從2019年到2021年,天津港海鐵聯(lián)運量連續(xù)邁上50萬、80萬、100萬標準箱三個臺階,平均增長率達26.7%。天津港環(huán)渤海內支線三年年平均增長率達37.5%。

      近年來,以天津港為核心、以河北港口為兩翼的世界級現(xiàn)代化港口群,量質雙升,成為推進京津冀世界級城市群建設的重要支撐。

      天津港環(huán)渤海“天天班”航線達19條,環(huán)渤海內支線2019年到2021年年平均增長率達37.5%。 薄承攝

      海鐵聯(lián)運年均增長26.7%

      2019年1月,習近平總書記在天津港考察時指出,天津港要努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

      作為“百年老港”,天津港擁有130多條集裝箱班輪航線,通達全世界200多個國家和地區(qū)、800多個港口。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來,天津港不再獨享優(yōu)勢,而是惠及更多伙伴。

      交通物流是新冠疫情下受沖擊最大的領域之一。疫情發(fā)生后,河北企業(yè)時常面臨貨物急于運出,但運力不足的局面。天津港與河北間的海鐵聯(lián)運,解了企業(yè)的燃眉之急。石家莊國際陸港總經理劉金朋表示,海鐵聯(lián)運幫助企業(yè)降低了供應鏈成本,提高了物流效率,增強了外貿企業(yè)競爭力。

      據(jù)了解,天津港已在京津冀及“三北”地區(qū)布局120家直營店、加盟店,開通42條海鐵聯(lián)運通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)3條陸橋運輸通道,實施“一單到底”全程物流模式。2021年天津港集裝箱海鐵聯(lián)運完成100萬標準箱,三年平均增長率達到26.7%,跨境陸橋運量位居全國沿海港口首位。

      在西北、華北9個省份,唐山港也設立了45座內陸港,開通中歐、中俄、中蒙等國際班列6條,構建了覆蓋三北,聯(lián)通蒙俄、歐亞的海鐵聯(lián)運體系。

      為復工復產架起海上綠色通道

      京津冀協(xié)同發(fā)展背景下,津冀港口頻頻“牽手”。2014年,天津港集團和河北港口集團共同出資,組建渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司,以資本為紐帶,促進津冀港口協(xié)同發(fā)展。2016年,天津港集團與唐山港集團合資組建津唐國際集裝箱碼頭公司。2018年,天津至曹妃甸綜合保稅區(qū)碼頭環(huán)渤海內支線開通。

      2020年,為了解決因疫情導致的陸路運輸不暢難題,天津港集團開通環(huán)渤海內支線“天天班”服務,為企業(yè)復工復產架起海上綠色通道?!疤焯彀唷边\營兩年多來,航次從一天兩班增加到三班,月航班量從120多艘次增長到高峰時150艘次左右,航線達19條。從2019年到2021年,天津港環(huán)渤海內支線年平均增長率達37.5%。

      如今,以天津港為中心的環(huán)渤海內支線運輸網絡初具規(guī)模,天津港與河北唐山港、黃驊港、曹妃甸港等港口形成干支聯(lián)動、無縫銜接、相互支撐的格局。

      天津港(集團)有限公司董事長褚斌表示,津冀將繼續(xù)織密環(huán)渤海航線網絡,增強津冀港口群在環(huán)渤海、內陸腹地的影響力和輻射力,提高服務京津冀協(xié)同發(fā)展的能力和水平,加快構建功能完善、分工合理、錯位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級港口群。

      高質量建設京津冀“海上門戶”

      6月9日,天津港集團物流有限公司與河北省邢臺市政府簽署了無水港合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將推動無水港樞紐建設,暢通邢臺市與天津港間的多式聯(lián)運通道,為邢臺提供外向型經濟發(fā)展出海口。

      在高質量打造京津冀“海上門戶”和共建“一帶一路”開放平臺進程中,天津港集團集裝箱航線已達到135條,70%的集裝箱吞吐量來自京津冀地區(qū),為助力京津冀與“一帶一路”沿線國家深化戰(zhàn)略合作發(fā)揮重要作用。

      天津港建成了京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺,集裝箱單證電子化、無水港集港直通比例達到100%。在承接北京非首都功能疏解方面,天津港還發(fā)揮港口樞紐和物流網絡優(yōu)勢,打造了首農冷鏈物流基地、京津物流園等重點項目。

      天津港在全國沿海港口中率先完成100%汽運煤停運,鐵礦石鐵路運輸占比達到65%以上,達到全國領先水平。國內港口首個生態(tài)環(huán)境大氣智能監(jiān)測平臺也由天津港打造。平臺設置174個監(jiān)測點,實現(xiàn)24小時全程動態(tài)預警監(jiān)控,為京津冀污染防治作出積極貢獻。(作者:白波)

      圖文來源北京日報

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      本文關鍵詞:一帶一路支點港口動態(tài) 標簽:津冀港口群
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