6月18日16點(diǎn)，天津港滾裝碼頭迎來(lái)“維京?！陛啙L裝船，來(lái)自河北定州的660臺長(cháng)安汽車(chē)將乘船出口到南美智利利爾奎港，此舉標志著(zhù)天津港以星南美滾裝新航線(xiàn)正式開(kāi)通。此次港航企業(yè)聯(lián)手，將以更密航線(xiàn)、更多運力、更好服務(wù)，助力京津冀車(chē)企出海更有“底氣”。

近年來(lái)，中國汽車(chē)制造業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)能位居世界之首，2021年出口量超過(guò)200萬(wàn)輛，成為全球第三大汽車(chē)出口國。今年前5個(gè)月，汽車(chē)出口額同比增長(cháng)57.6%。作為我國北方最大的汽車(chē)進(jìn)出口口岸，天津港外貿出口車(chē)型主要為轎車(chē)及SUV車(chē)型，南美和中東區域汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛。

今年以來(lái)，天津港集團充分發(fā)揮天津港作為京津冀及“三北”地區的海上門(mén)戶(hù)、“一帶一路 ”的海陸交匯點(diǎn)和服務(wù)全面對外開(kāi)放的國際樞紐港作用，持續強化服務(wù)航運企業(yè)、國內汽車(chē)廠(chǎng)商的能力，以港口樞紐平臺整合海陸兩側滾裝出口業(yè)務(wù)需求，以中國北方汽車(chē)進(jìn)出口核心節點(diǎn)資源優(yōu)勢，打造全球商品車(chē)海運“干線(xiàn)”樞紐港。天津港集團與航運物流企業(yè)一同助力腹地車(chē)企出口，全力應對新冠肺炎疫情的不利影響，保航次、保運力，開(kāi)通天津港到南美的滾裝直達服務(wù)。此次以星南美滾裝新航線(xiàn)開(kāi)通后，將有效帶動(dòng)京津冀區域車(chē)企外貿出口，為京津冀腹地自主品牌車(chē)企提供了更多更優(yōu)的選擇。

天津港股份公司副總裁余雷介紹說(shuō)，“今年我國汽車(chē)出口勢頭強勁，此次天津港滾裝新航線(xiàn)的開(kāi)通，是天津港集團積極服務(wù)共建‘一帶一路’，聯(lián)手航運企業(yè)暢通國內國際雙循環(huán)、助力構建新發(fā)展格局的重要舉措，也是天津港不斷提升輻射能力，為自主品牌商品車(chē)出海拓寬通道，以更快速度拓展中國制造海外市場(chǎng)空間的重要一步?！?/p>

以星航運天津公司總經(jīng)理劉軍介紹，“此次南美滾裝航線(xiàn)的開(kāi)通，是以星航運公司與天津港集團深化港航合作的又一具體措施，我們深入洞察市場(chǎng)變化趨勢，敏捷應對市場(chǎng)變化需求，齊心協(xié)力為京津冀客戶(hù)打造獨特優(yōu)質(zhì)的海上滾裝運輸產(chǎn)品，以?xún)?yōu)質(zhì)高效服務(wù)托起國產(chǎn)汽車(chē)出海的便捷通道”。

天津港滾裝碼頭公司副總經(jīng)理曹永祥介紹，“我們深入開(kāi)展‘春雨行動(dòng)’，走出去主動(dòng)溝通船方、貨方，一家一家的傾聽(tīng)客戶(hù)需求，我們利用港口信息平臺優(yōu)勢，一手拉住船公司一手托住車(chē)企，全力解決車(chē)企出口在運力、物流鏈配套等方面的燃眉之急。今年預計將提升長(cháng)安汽車(chē)外貿出口量增長(cháng)1萬(wàn)臺以上，長(cháng)城、福田等多家天津港腹地自主品牌車(chē)企也將因新航線(xiàn)開(kāi)通而受益?！?/p>

為保障本次出口順利完成，天津海關(guān)利用大數據全程管理。天津新港海關(guān)綜合業(yè)務(wù)三處嚴赫：“通過(guò)數據分析合理協(xié)調港區調運、海關(guān)監管、疏港集運的人力和設施調撥，提高出口通關(guān)便利化水平；持續推行線(xiàn)上通關(guān)服務(wù)舉措，實(shí)現疫情下‘零接觸’通關(guān)作業(yè)；推行‘提前申報’‘抵港直裝’‘碼頭查驗’等便利化舉措，保障汽車(chē)通關(guān)‘零等待’‘無(wú)延時(shí)’，最大程度提升通關(guān)效率?！?/p>

下一步，天津港將持續發(fā)揮交通“先行官”作用，海向積極拓航線(xiàn)、擴倉容、強中轉，持續增強服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈能力，進(jìn)一步暢通國內國際雙循環(huán)，為更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻“津港力量”。

圖文來(lái)源天津港官微

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