在洞庭湖與長(cháng)江交匯處，浩蕩之水，橫無(wú)際涯，一灣天然深水孕育了“長(cháng)江八大良港”之一的岳陽(yáng)城陵磯。

這里常年不淤不凍，即使是枯水季節，水深超6米以上，可供萬(wàn)噸級以上江海輪?？孔鳂I(yè)。

1899年開(kāi)埠，首開(kāi)門(mén)戶(hù)；經(jīng)百余年風(fēng)雨，立開(kāi)放潮頭。如今，城陵磯坐擁“三區一港四口岸”——中國（湖南）自由貿易試驗區岳陽(yáng)片區、中國（岳陽(yáng)）跨境電商綜合試驗區、城陵磯綜合保稅區、啟運退稅港和汽車(chē)、肉類(lèi)、糧食、水果進(jìn)口指定口岸等8個(gè)國家級開(kāi)放平臺，中部地區獨此一家。

夕陽(yáng)隨江波流淌，港口被鍍上一層好看的金色。6月30日傍晚，載有210箱煙花的貨輪，從岳陽(yáng)城陵磯港鳴笛起航，順江而下，這些煙花將在歐美國家的上空璀璨綻放。

內聯(lián)四水、外通江海，物流繁忙。湖南的煙花、鋼材，廣袤內陸的日用品、加工產(chǎn)品，從這里出發(fā)，走向五湖四海、廣闊市場(chǎng)；來(lái)自巴西、東南亞等地的糧食、礦石、汽車(chē)等，從這里上岸，走進(jìn)園區企業(yè)、千家萬(wàn)戶(hù)。

依托黃金水道，釋放“黃金效應”。城陵磯港的貨物吞吐量從2009年約4萬(wàn)標箱，增長(cháng)至2021年的60余萬(wàn)標箱，進(jìn)出口貿易額從2015年以前不足1億美元，到今年可望突破100億美元。

從百年老港到活力新港，沖刺“百萬(wàn)標箱樞紐大港”

鳥(niǎo)瞰城陵磯港，10余公里的深水岸線(xiàn)，分布著(zhù)集裝箱、散貨、件雜貨、汽車(chē)滾裝等10個(gè)作業(yè)區，壯觀(guān)、忙碌。

集裝箱碼頭泊位上，一座座紅色岸橋伸展長(cháng)臂。鎖頭一開(kāi)、一收，吊具一提、一放，1分鐘完成一個(gè)集裝箱的抓取、裝卸。

岳陽(yáng)城陵磯新港公司7樓控制室里，大屏幕實(shí)時(shí)顯示港口10多個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)畫(huà)面：閘口車(chē)流不息，場(chǎng)橋有序運轉，集裝箱分區碼放。

“貨物進(jìn)得來(lái)、走得快、走得好?！背橇甏壭赂酃局锌刂鞴芎挠陆榻B，一個(gè)班一個(gè)晝夜生產(chǎn)量在2500個(gè)集裝箱以上。

從城陵磯新港遠眺，洞庭湖畔有一幢兩層歐式建筑。這是岳州海關(guān)舊址。1899年，岳州關(guān)開(kāi)關(guān)，湖南的門(mén)戶(hù)，率先在城陵磯打開(kāi)。城陵磯港歷經(jīng)戰亂，岳州關(guān)于1939年落幕。

上世紀80年代，岳陽(yáng)海關(guān)開(kāi)關(guān)，沉睡的城陵磯港蘇醒。1996年10月，國務(wù)院批準城陵磯港為國家對外開(kāi)放一類(lèi)水運口岸。城陵磯港張開(kāi)雙臂擁抱世界。

進(jìn)入新時(shí)代，湖南的戰略坐標被明確定位為“一帶一部”——東部沿海地區和中西部地區過(guò)渡帶、長(cháng)江開(kāi)放經(jīng)濟帶和沿海開(kāi)放經(jīng)濟帶結合部。

城陵磯港作為湖南唯一通江達海的港口，長(cháng)江與京廣線(xiàn)的“十字交叉點(diǎn)”，區位優(yōu)勢更清晰，開(kāi)放責任更重大。

“依托長(cháng)江和京廣線(xiàn)兩條交通主動(dòng)脈，暢通東部與西部地區的長(cháng)江橫向通道，拓展中部與南部地區的多式聯(lián)運縱向通道?！焙铣橇甏壭赂蹍^管委會(huì )港口發(fā)展部部長(cháng)劉向葵表示，城陵磯港已經(jīng)與成渝、中三角、長(cháng)三角、京津冀、長(cháng)株潭五大城市群形成聯(lián)動(dòng)。

內聯(lián)四水?！八洗┧蟀褪俊贝?lián)長(cháng)沙、常德、衡陽(yáng)、株洲等地，把全省97.6%以上的地域融入長(cháng)江經(jīng)濟帶。

外通江海。西部中轉航線(xiàn)上連川渝、宜昌等地，至南京、太倉、上海始發(fā)直達航線(xiàn)實(shí)現東向出海，還開(kāi)辟了港澳直航以及至東盟、澳大利亞、日韓、臺灣地區等接力航線(xiàn)，與世界的距離步步拉近。

貨運“觸角”伸向廣袤內陸。以“鐵水聯(lián)運”方式，打通華南地區向長(cháng)江經(jīng)濟帶及內陸通道的“最后一公里”。廣西的碳酸鈣，廣東的調味品、瓷磚、洗滌劑，貴州的水泥熟料、化肥等貨物，也選擇從城陵磯港中轉。

2015年，城陵磯港集裝箱吞吐量突破20萬(wàn)標箱，實(shí)現質(zhì)的飛躍；2017年40萬(wàn)標箱，2020年50萬(wàn)標箱，2021年60萬(wàn)標箱……

最新數據喜人。今年上半年，城陵磯新港吞吐量36.99萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)二成。

“今年沖刺百萬(wàn)標箱目標，成為全國第9個(gè)年集裝箱吞吐量過(guò)百萬(wàn)的內河港口，步入長(cháng)江內河樞紐大港行列?！焙铣橇甏壭赂蹍^黨工委書(shū)記李建華信心滿(mǎn)懷。

從貨種單一到功能疊加，從內陸走向開(kāi)放前沿

曾在城陵磯老港工作的員工記得，以前貨運量不大，船來(lái)了，要在港口等好幾天。貨物就是“白+黑”，即運出大米、運進(jìn)煤炭。

2009年，城陵磯集裝箱港開(kāi)港后，依然面臨吞吐量不大、進(jìn)出口貨值不高的窘境。通江達海的岳陽(yáng)，經(jīng)濟總量常居全省前列，但經(jīng)濟外向度曾一直落后于全省平均水平。

改革開(kāi)放逐浪高，就看誰(shuí)能抓住機遇、敢闖敢試。

2014年，注定將被載入城陵磯港乃至湖南開(kāi)放發(fā)展史冊。

7月，城陵磯綜合保稅區獲國務(wù)院批復同意設立；城陵磯港納入全國8個(gè)啟運港退稅試點(diǎn)改革范圍；城陵磯汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸獲批籌建。

9月，岳陽(yáng)城陵磯進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸通過(guò)驗收，是長(cháng)江內河港第三個(gè)進(jìn)口肉類(lèi)的查驗港口平臺。

10月，岳陽(yáng)城陵磯進(jìn)口糧食指定口岸獲批經(jīng)營(yíng)，如今已成為長(cháng)江沿線(xiàn)除上海港以外最大的糧食口岸。

“多塊國家級‘金字招牌’，讓城陵磯港成為開(kāi)放功能疊加的大平臺，政策紅利持續釋放?！痹狸?yáng)市政府口岸辦口岸管理科科長(cháng)周洪波說(shuō)。

湖南竟成（集團）有限公司從國外進(jìn)口糧食原料，在城陵磯綜保區內進(jìn)行加工，銷(xiāo)往下游飼料企業(yè)。2020年6月建成運營(yíng)，當年營(yíng)收即過(guò)億元。次年，企業(yè)建設二期項目，年產(chǎn)能提升到80萬(wàn)噸。貨物大進(jìn)大出，企業(yè)資金需求量大。綜保區利用自有公司平臺，為企業(yè)提供擔保，企業(yè)只需繳納10%的保證金，就能獲得100%的貨物。資金壓力減輕，企業(yè)迅速發(fā)展壯大?！叭ツ隊I(yíng)收8億元，今年爭取做到12億元?！惫究偛美罱≌f(shuō)。

建平臺，用平臺。企業(yè)進(jìn)口、出口整體通關(guān)實(shí)現穩定在35小時(shí)與0.7小時(shí)以?xún)?，暢享通關(guān)便利。岳陽(yáng)成為湖南重要進(jìn)口農產(chǎn)品加工集散地，進(jìn)口農產(chǎn)品占全省60%，進(jìn)口糧食占全省98%。

開(kāi)放型經(jīng)濟風(fēng)生水起。2016年，岳陽(yáng)城陵磯綜保區封關(guān)運行，當年進(jìn)出口貿易額約60億元；2021年達到498.7億元。岳陽(yáng)市連續5年躋身全國外貿百強城市。

2020年9月24日，中國（湖南）自由貿易試驗區岳陽(yáng)片區揭牌成立。城陵磯，迎來(lái)更大的開(kāi)放平臺。

“走黃金水道更省錢(qián)啦！”自2021年9月起，凡在岳陽(yáng)上岸清關(guān)的轉關(guān)貨物，均可享受“進(jìn)口貨物內河運費不征關(guān)稅”自貿創(chuàng )新政策，成功吸引云貴川鄂等外地企業(yè)來(lái)岳清關(guān)。

坐擁“三區一港四口岸”8大國家級開(kāi)放平臺，城陵磯港由“物流港”向“商貿港”轉型升級，從內河港走向開(kāi)放最前沿。

從“一業(yè)獨大”到“萬(wàn)木成林”，開(kāi)放優(yōu)勢轉化成發(fā)展優(yōu)勢

一直以來(lái)，岳陽(yáng)經(jīng)濟以化工產(chǎn)業(yè)為主。開(kāi)放，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。

3層樓，4個(gè)車(chē)間，6條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，位于城陵磯臨港高新產(chǎn)業(yè)園的海銘德（岳陽(yáng)）科技有限公司，一小時(shí)可生產(chǎn)1000只高端藍牙遙控器，主要銷(xiāo)往歐美地區。

“10條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)全部達產(chǎn)后，年產(chǎn)能5000萬(wàn)只以上，將是全球最大的高端藍牙遙控器生產(chǎn)基地?！焙ｃ懙戮C合部經(jīng)理蔣海平告訴記者，去年10月量產(chǎn)，產(chǎn)能持續爬坡。

物流通天下，產(chǎn)業(yè)鏈全球。

城陵磯港沿線(xiàn)12公里，是長(cháng)江深水黃金岸線(xiàn)，更是產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(cháng)線(xiàn)。

2018年，世界500強企業(yè)新金寶集團投資100億元，在城陵磯綜保區建設年產(chǎn)1300萬(wàn)臺噴墨打印機項目。這讓岳陽(yáng)有了首個(gè)全球化意義的“世界工廠(chǎng)”。知名跨國公司的資本、技術(shù)、品牌，與岳陽(yáng)的土地、人力等要素結合，通過(guò)綜保區的保稅“橋梁”，形成全球化產(chǎn)業(yè)鏈分工。2021年，新金寶在岳陽(yáng)的產(chǎn)值突破百億元。

栽下一棵樹(shù)，長(cháng)成一片林?！霸狸?yáng)制造”的小米激光打印機實(shí)現量產(chǎn)，性能全球領(lǐng)先；生產(chǎn)液晶顯示大屏的鑫圓鏈，打造全球最大綁定加工基地；相隔一條馬路的卂龍電子，則主打液晶小屏……岳陽(yáng)的電子信息產(chǎn)業(yè)集群從無(wú)到有、從小到大，串珠成鏈。

“400萬(wàn)噸，相當于萬(wàn)噸級貨船要運400次?！睗M(mǎn)足大運量、低成本的需求，中國民營(yíng)500強企業(yè)攀華集團在新港區建設中部地區最大的鋼薄板生產(chǎn)基地，一期年產(chǎn)400萬(wàn)噸薄板新材料項目建成投產(chǎn)。

將區位優(yōu)勢轉化為開(kāi)放優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，近幾年，城陵磯新港區集聚起9家“三類(lèi)”500強企業(yè)、14家上市公司，其中兩家企業(yè)年產(chǎn)值過(guò)百億元。

城陵磯新港區黨工委書(shū)記李建華透露一個(gè)好消息：不久前，一家從事高端消費類(lèi)電子產(chǎn)品精加工的上海企業(yè)，簽約落戶(hù)新港區。有新港區金融平臺助力，這家企業(yè)有望把年產(chǎn)值由之前的七八十億元做到300億元以上?！霸诋a(chǎn)業(yè)轉移的同時(shí)，實(shí)現產(chǎn)業(yè)華麗轉型?！崩罱ㄈA說(shuō)。

“‘光灰’城市，水泥馬路”，曾是當地人對城陵磯港區環(huán)境的調侃，形容灰塵多、路況差。如今，百年老港面貌煥新、產(chǎn)業(yè)興旺，借力“黃金水道”加速驅動(dòng)“產(chǎn)業(yè)引擎”。

圖文來(lái)源湖南日報

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