1-6月完成貨物吞吐量1502.87萬(wàn)噸、同比增長(cháng)15%，集裝箱完成29.18萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)18%，完成投資約5.95億元、同比增長(cháng)137%……今年上半年，山東港口渤海灣港克服疫情沖擊、經(jīng)濟下行、惡劣天氣、環(huán)保政策等不利因素，順利實(shí)現時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”，保持了港口生產(chǎn)良好的發(fā)展勢頭，實(shí)現了港口生產(chǎn)逆勢增長(cháng)，為全面實(shí)現年度目標任務(wù)打下堅實(shí)基礎。

以創(chuàng )新促高效接卸效率屢破紀錄

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，努力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，是港口企業(yè)肩負的重要社會(huì )責任。

在奮力奪取“雙過(guò)半”的過(guò)程中，渤海灣港各港區始終緊扣裝卸生產(chǎn)“四個(gè)模式”指導思路，確保人力、機械、場(chǎng)地等各類(lèi)生產(chǎn)要素科學(xué)調度、合理調配，推進(jìn)車(chē)、船、貨有序銜接，扎實(shí)提高整體作業(yè)效率，全力推動(dòng)裝卸主業(yè)提質(zhì)、提速、提效，創(chuàng )出裝卸生產(chǎn)多項新紀錄。

其中，濰坊港區通過(guò)改進(jìn)集港、裝船作業(yè)工藝，定人定船裝卸，投用集裝箱傾轉吊具，實(shí)施“集改散”裝船新工藝等舉措，提高了船舶及集疏運作業(yè)效率。僅一季度就實(shí)現泊位利用率同比提升5%，集裝箱平均翻倒率降至16.68%。

濱州港區通過(guò)“一斗清”減少清艙時(shí)間、“十分鐘開(kāi)工、十分鐘交接班”、“替艙吃飯，人停機不?！钡葎?chuàng )新舉措保障船舶到港后能夠快靠、快卸、快離，先后創(chuàng )出夜班單班作業(yè)量3.02萬(wàn)噸，晝夜作業(yè)量5.02萬(wàn)噸(作業(yè)船舶共計7艘)等多項生產(chǎn)紀錄，在廣大客戶(hù)和船公司中打出了品牌，創(chuàng )出了口碑。1-6月份，濱州港區完成煤炭運量22.65萬(wàn)噸，同比增長(cháng)527.4%，打破建港以來(lái)煤炭年度吞吐量紀錄。

廣利港區積極推行計劃、中控、現場(chǎng)三位一體“大配工”模式，力爭各生產(chǎn)要素效能最大化，并推行船舶滿(mǎn)泊、機械熱接的“滿(mǎn)泊熱接”組織模式，實(shí)現作業(yè)機械無(wú)縫銜接，大幅度提升作業(yè)效率和泊位利用率。5月10日，廣利港區完成集疏港1363車(chē)次，集疏港作業(yè)量4.27萬(wàn)噸，晝夜集疏港車(chē)次和作業(yè)量均創(chuàng )歷史新高，這是今年以來(lái)第三次刷新歷史最高紀錄。

以貨源保生產(chǎn)貨種結構不斷優(yōu)化

2月21日，渤海灣港攜手山東港口金控集團、日照銀行濰坊分行在濰坊舉行石油焦業(yè)務(wù)懇談會(huì )，與來(lái)自國內40余家石油焦行業(yè)代表齊聚一堂，共商石油焦產(chǎn)業(yè)對地方經(jīng)濟的更大推動(dòng)作用。

“圍繞石油焦業(yè)務(wù)，渤海灣港通過(guò)推出系統化、專(zhuān)業(yè)化、多樣化的服務(wù)，帶動(dòng)行業(yè)上下游企業(yè)向渤海灣港聚集，港口客戶(hù)服務(wù)體系日臻完善，截至目前渤海灣港碳素級石油焦操作量已躍升至全國沿海港口第二位，石油焦集散中心已積厚成勢、初現雛形?！睉┱剷?huì )現場(chǎng)，山東港口渤海灣港黨委副書(shū)記、董事、副總經(jīng)理王玉福說(shuō)道。此次懇談會(huì )的成功召開(kāi)，也按下了渤海灣港今年推進(jìn)貨種結構調整的“加速鍵”。

多種業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，港口的市場(chǎng)集中度和整體競爭力才能進(jìn)一步增強。今年以來(lái)，渤海灣港積極分析形式，全力打造“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心”，統籌全港業(yè)務(wù)資源，形成統一營(yíng)銷(xiāo)、資源協(xié)同、考核有力的“大市場(chǎng)”營(yíng)銷(xiāo)模式，渤海灣港各港區在推進(jìn)貨種結構調整方面佳績(jì)頻傳。

3月，濰坊港區順利完成“海星”輪20020噸外貿大包純堿裝船作業(yè)，標志著(zhù)渤海灣港外貿業(yè)務(wù)再添新貨種。濰坊港區各部門(mén)通力協(xié)作，在確保作業(yè)安全的同時(shí)保證作業(yè)效率，通過(guò)與創(chuàng )下晝夜最高裝船效率5200噸/天的高效紀錄，得到了客戶(hù)充分認可。

4月，濱州港區重新調整、規劃現有場(chǎng)地資源，主動(dòng)聯(lián)系船公司、物流公司等運輸資源，先后完成“金業(yè)8”輪散貨船發(fā)運、“新領(lǐng)航33”輪集裝箱裝箱發(fā)運業(yè)務(wù)，為腹地內氧化鋁企業(yè)打通氧化鋁集裝箱裝箱、散貨船發(fā)運兩種水路通道。

5月，廣利港區了解到腹地企業(yè)水渣粉汽運因疫情受到限制，針對該貨物需求急、客戶(hù)分散、價(jià)格空間小的特點(diǎn)，協(xié)助客戶(hù)制定物流方案、細化成本分析，最終達成依托第三方水泥儲罐和卸船機開(kāi)展散裝水渣粉接卸作業(yè)的業(yè)務(wù)模式，并通過(guò)“鐵路集裝箱+陸運+下水”運輸模式，順利開(kāi)展了首批多式聯(lián)運集裝箱煤炭下水業(yè)務(wù)，開(kāi)辟了煤炭多式聯(lián)運下水業(yè)務(wù)的新通道。

“我們在深入研究腹地貨源，聚力開(kāi)發(fā)高費率貨種的同時(shí)，精準研判客戶(hù)需求，不斷增強港口話(huà)語(yǔ)權，港口費率價(jià)格實(shí)現穩步回歸。上半年，鋁礬土、砂石料、水泥熟料、氧化鋁等11個(gè)貨種同比均實(shí)現雙位數增長(cháng)?！辈澈掣巯嚓P(guān)部門(mén)負責人介紹說(shuō)。

多點(diǎn)發(fā)力全力培育新興業(yè)態(tài)

渤海灣港以提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，增加客戶(hù)粘性，增強港口主業(yè)的核心競爭力為目標，不斷創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，擴展港口物流、金融、貿易服務(wù)功能，為客戶(hù)提供更優(yōu)的增值服務(wù)。在全程物流業(yè)務(wù)方面，上半年渤海灣港共計完成鐵礦石、砂石料、煅后焦、鋰精礦等業(yè)務(wù)11筆，實(shí)現收入589萬(wàn)元，客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度迅速提升。

6月，山東港口金控集團日照保理公司、山東大商中心電子倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)順利落地濰坊港區，這是在渤海灣港落地的首單電子倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，標志著(zhù)渤海灣港與兄弟單位攜手推動(dòng)港口供應鏈金融發(fā)展進(jìn)入新階段。渤海灣港在得知部分客戶(hù)亟需融資服務(wù)后，密切洽談落實(shí)貨物位置、數量等相關(guān)信息，主動(dòng)聯(lián)系日照保理公司快速針對客戶(hù)需求制定具體的融資方案，聯(lián)系山東大商中心全程指導客戶(hù)開(kāi)戶(hù)、注冊等相關(guān)事宜，并委派專(zhuān)員持續跟進(jìn)對接，有效完成了倉單審核、出具等事項。經(jīng)過(guò)各方的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、高效配合，在電子倉單注冊的當日即順利幫助客戶(hù)獲得融資，及時(shí)、有效的滿(mǎn)足了客戶(hù)需求。

此外，渤海灣港廣利港區也依托港口資源優(yōu)勢，順利承接了海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區建設用砂石料的全程物流業(yè)務(wù)，全力保障東營(yíng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區項目及東營(yíng)港廣利港區風(fēng)電專(zhuān)用泊位建設用砂石料需求，建立起臨港產(chǎn)業(yè)區砂石料穩定供應機制。上半年開(kāi)展砂石料全程物流2筆，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入30萬(wàn)元。

發(fā)展永無(wú)止境，奮斗未有窮期。接下來(lái)，山東港口渤海灣港將持續秉持“錯位發(fā)展、特色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展”原則，強化統籌協(xié)同，拓展港口功能，為開(kāi)創(chuàng )渤海灣港發(fā)展新局面、助力山東港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量！

圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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