日前，從天津港集團獲悉，今年以來(lái)面對復雜多變的國際經(jīng)濟形勢和國內多地疫情反復等不利因素的影響，天津港集團統籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，扎實(shí)推進(jìn)世界一流港口建設各項工作取得顯著(zhù)成效。上半年，天津港集團完成貨物吞吐量2.36億噸，同比增長(cháng)2.3%；完成集裝箱吞吐量1051.1萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)2.1%，高質(zhì)量實(shí)現了半年“雙戰雙勝”。

新增50萬(wàn)輛商品車(chē)年吞吐能力

今年以來(lái)，天津港集團堅持抓好常態(tài)化疫情防控，在嚴格人物環(huán)境同防、落實(shí)“十嚴格”防控舉措的同時(shí)，始終保持港口暢通高效運轉，推出了“海側集疏運服務(wù)通道”，依托環(huán)渤海內支線(xiàn)“天天班”船舶，為廣大企業(yè)、客戶(hù)提供海側集港提箱服務(wù)；推出“鐵路集疏運解決方案”，利用天津港“三線(xiàn)十區”內陸物流網(wǎng)絡(luò )和海鐵聯(lián)運通道資源優(yōu)勢，為內陸客戶(hù)提供安全、便捷的海鐵聯(lián)運服務(wù)；發(fā)布紓困解難惠企十項舉措，免收四項、減免三項港口作業(yè)費用，不斷提升港口服務(wù)水平，為供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈持續穩定提供安全、高效的港口保障；持續提升港口生產(chǎn)能力，海嘉滾裝碼頭正式投產(chǎn)運營(yíng)，新增50萬(wàn)輛商品車(chē)年吞吐能力；C段智能化集裝箱碼頭開(kāi)啟3條船全流程自動(dòng)化裝卸作業(yè)及外貿裝卸作業(yè)，上半年保持每月吞吐量增長(cháng)20%以上。

集裝箱航線(xiàn)總數達到136條

海向，天津港集團持續提升服務(wù)“一帶一路”能力，先后開(kāi)通“中澳快航”等三條集裝箱航線(xiàn)和以星南美滾裝新航線(xiàn)，集裝箱航線(xiàn)總數達到136條，進(jìn)一步暢通國內國際雙循環(huán)；陸向，保持海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，上半年海鐵聯(lián)運量同比增長(cháng)25.5%，中蒙跨境班列開(kāi)行380余列，陸橋運輸繼續保持沿海主要港口首位。

同時(shí)，天津港集團堅定安全綠色低碳可持續發(fā)展，著(zhù)力打造世界一流綠色港口，積極落實(shí)“雙碳”目標，下大力度優(yōu)化港口能源結構，推動(dòng)用能迭代升級，天津港第二集裝箱碼頭有限公司獲頒《碳中和證書(shū)》，全球港口最大規模清潔能源水平運輸車(chē)隊在天津港投入生產(chǎn)運營(yíng)，港口整體清潔能源使用占比顯著(zhù)提升；“風(fēng)光儲荷一體化”綠色能源系統并網(wǎng)發(fā)電半年，二氧化碳減排量超9650噸，節約標煤超3075噸；加快貨物運輸方式調整，推廣“重來(lái)重去”“鐘擺式”運輸，鐵礦石鐵路運輸占比提升至65%以上，“公轉鐵”“散改集”雙示范港口建設進(jìn)一步深化。

智慧賦能 港口升級

上半年，天津港集團數字化轉型加力提速，深化與華為公司合作，共同簽訂《數字化轉型深化合作協(xié)議》，全力打造行業(yè)標桿工程。天津港件雜貨智能一體化系統成功上線(xiàn)，全國沿海港口首次實(shí)現對件雜貨作業(yè)全流程支持，港口件雜貨板塊數字化轉型取得新成效；引航拖輪一體化智能管控系統上線(xiàn)運行，助力靠離泊效率平均提升8%；集裝箱大型裝卸設備自動(dòng)化占比達49.5%，保持行業(yè)內領(lǐng)先地位。天津港以智慧賦能港口作業(yè)效率，上半年先后19次刷新各類(lèi)作業(yè)效率紀錄，太平洋國際公司以平均每小時(shí)468自然箱的在泊船時(shí)效率打破全球紀錄，外貿集裝箱船舶準班率位居全球前列。

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