2022年上半年，南沙汽車口岸堅決筑牢疫情防控堅實屏障，狠抓安全不放松、積極開展業(yè)務(wù)營銷、優(yōu)化組織生產(chǎn)，有力推動實現(xiàn)時間任務(wù)“雙過半”。截至6月30日，商品車裝卸量為全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的52.8%，其中完成外貿(mào)業(yè)務(wù)量同比增長6.3倍；營業(yè)收入、利潤均實現(xiàn)全年目標(biāo)“過半”。

南沙汽車口岸充分利用各股東方資源，會同外貿(mào)船公司全力開拓滾裝外貿(mào)市場。今年以來新增通往南非、歐洲外貿(mào)滾裝航線，至此，外貿(mào)航線覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞、中北美等地區(qū)，進(jìn)一步完善南沙汽車口岸外貿(mào)航線布局。發(fā)揮碼頭和堆場優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，著力開展多元化服務(wù)。

上半年出口車型涵蓋轎車、SUV、大型工程機(jī)械、重型工程車及配件等貨物，并完成了第二批智利活種牛進(jìn)口業(yè)務(wù)，貨源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步豐富；積極推進(jìn)設(shè)立口岸出口監(jiān)管倉庫，拓寬口岸整車出口保稅業(yè)務(wù)，目前已通過海關(guān)驗收，預(yù)計下半年投入運營。

面對北方疫情、零部件供應(yīng)不足等造成各主機(jī)廠部分車型出現(xiàn)停產(chǎn)或減產(chǎn)的情況，南沙汽車口岸主動應(yīng)對，出謀劃策，積極爭取內(nèi)貿(mào)海運份額，推動天津一汽、大連一汽等存量品牌增量，引進(jìn)佛山福田皮卡、沃爾沃等新品牌，“南沙-花都”“南沙-新沙”內(nèi)駁業(yè)務(wù)啟動運營。

同時，充分挖掘現(xiàn)有資源，引進(jìn)汽車物流上下游業(yè)務(wù)。利用庫場空間，引進(jìn)客戶倉儲業(yè)務(wù)，增加倉儲收入，提升客戶粘性；主動對接客戶需求增加汽車清洗、拆裝牽引鉤業(yè)務(wù)等，為南沙汽車口岸注入新動能，提升港口競爭力。

南沙汽車口岸在落實疫情防控的同時，持續(xù)優(yōu)化組織生產(chǎn)，推動生產(chǎn)再上新臺階。

1、升級閘口，預(yù)約進(jìn)港

南沙汽車口岸按照省、市、區(qū)及集團(tuán)水運專班的要求，做好計劃，提前布置，進(jìn)港車輛及人員需提前系統(tǒng)預(yù)約，閘口實行“無接觸”逐一核實。

2、采取措施，保障作業(yè)

面對疫情防控、生產(chǎn)量階段性猛增的情況，以及高溫、多雨的天氣影響，采取優(yōu)化作業(yè)順序、科學(xué)調(diào)配人員、提早開工時間、加快疏港發(fā)車等方式，積極采取措施解決生產(chǎn)中的困難，有效提高裝卸效率，保證堆場持續(xù)運轉(zhuǎn)。

3、建設(shè)提升，推動一體化運營

加快推進(jìn)與近洋碼頭連接段建設(shè)、更新升級南沙汽車口岸調(diào)度中心，不斷優(yōu)化碼頭運作模式，提高滾裝專業(yè)化水平，提升碼頭服務(wù)能力，促進(jìn)一體化運營模式發(fā)展，全力打造汽車國際綜合服務(wù)樞紐。

圖文來源廣州港集團(tuán)

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