2022年上半年，南沙汽車(chē)口岸堅決筑牢疫情防控堅實(shí)屏障，狠抓安全不放松、積極開(kāi)展業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、優(yōu)化組織生產(chǎn)，有力推動(dòng)實(shí)現時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”。截至6月30日，商品車(chē)裝卸量為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的52.8%，其中完成外貿業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)6.3倍；營(yíng)業(yè)收入、利潤均實(shí)現全年目標“過(guò)半”。

南沙汽車(chē)口岸充分利用各股東方資源，會(huì )同外貿船公司全力開(kāi)拓滾裝外貿市場(chǎng)。今年以來(lái)新增通往南非、歐洲外貿滾裝航線(xiàn)，至此，外貿航線(xiàn)覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞、中北美等地區，進(jìn)一步完善南沙汽車(chē)口岸外貿航線(xiàn)布局。發(fā)揮碼頭和堆場(chǎng)優(yōu)勢，不斷創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，著(zhù)力開(kāi)展多元化服務(wù)。

上半年出口車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV、大型工程機械、重型工程車(chē)及配件等貨物，并完成了第二批智利活種牛進(jìn)口業(yè)務(wù)，貨源結構進(jìn)一步豐富；積極推進(jìn)設立口岸出口監管倉庫，拓寬口岸整車(chē)出口保稅業(yè)務(wù)，目前已通過(guò)海關(guān)驗收，預計下半年投入運營(yíng)。

面對北方疫情、零部件供應不足等造成各主機廠(chǎng)部分車(chē)型出現停產(chǎn)或減產(chǎn)的情況，南沙汽車(chē)口岸主動(dòng)應對，出謀劃策，積極爭取內貿海運份額，推動(dòng)天津一汽、大連一汽等存量品牌增量，引進(jìn)佛山福田皮卡、沃爾沃等新品牌，“南沙-花都”“南沙-新沙”內駁業(yè)務(wù)啟動(dòng)運營(yíng)。

同時(shí)，充分挖掘現有資源，引進(jìn)汽車(chē)物流上下游業(yè)務(wù)。利用庫場(chǎng)空間，引進(jìn)客戶(hù)倉儲業(yè)務(wù)，增加倉儲收入，提升客戶(hù)粘性；主動(dòng)對接客戶(hù)需求增加汽車(chē)清洗、拆裝牽引鉤業(yè)務(wù)等，為南沙汽車(chē)口岸注入新動(dòng)能，提升港口競爭力。

南沙汽車(chē)口岸在落實(shí)疫情防控的同時(shí)，持續優(yōu)化組織生產(chǎn)，推動(dòng)生產(chǎn)再上新臺階。

1、升級閘口，預約進(jìn)港

南沙汽車(chē)口岸按照省、市、區及集團水運專(zhuān)班的要求，做好計劃，提前布置，進(jìn)港車(chē)輛及人員需提前系統預約，閘口實(shí)行“無(wú)接觸”逐一核實(shí)。

2、采取措施，保障作業(yè)

面對疫情防控、生產(chǎn)量階段性猛增的情況，以及高溫、多雨的天氣影響，采取優(yōu)化作業(yè)順序、科學(xué)調配人員、提早開(kāi)工時(shí)間、加快疏港發(fā)車(chē)等方式，積極采取措施解決生產(chǎn)中的困難，有效提高裝卸效率，保證堆場(chǎng)持續運轉。

3、建設提升，推動(dòng)一體化運營(yíng)

加快推進(jìn)與近洋碼頭連接段建設、更新升級南沙汽車(chē)口岸調度中心，不斷優(yōu)化碼頭運作模式，提高滾裝專(zhuān)業(yè)化水平，提升碼頭服務(wù)能力，促進(jìn)一體化運營(yíng)模式發(fā)展，全力打造汽車(chē)國際綜合服務(wù)樞紐。

圖文來(lái)源廣州港集團

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