全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目近日在天津港全面竣工。據介紹，作為天津港努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的標桿性工程，項目全面竣工標志著(zhù)傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造方案在京津冀最大集裝箱碼頭大規模應用落地，為全球范圍內傳統集裝箱碼頭的自動(dòng)化升級改造提供可資借鑒的成功范例。

天津港是中國大陸建成首個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱碼頭、開(kāi)通首條國際集裝箱班輪航線(xiàn)的港口。近年來(lái)，天津港集團著(zhù)力解決現有設計方案下自動(dòng)化集裝箱碼頭投資大、工期長(cháng)、推廣難的問(wèn)題，闖出了一條與西方技術(shù)工藝截然不同、更適合傳統集裝箱碼頭升級改造的“中國路徑”。

自2019年起，天津港相繼實(shí)現31臺場(chǎng)地軌道橋全部自動(dòng)化改造、全球首次無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡整船作業(yè)、全球首座智能解鎖站商用落地、全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面運營(yíng)等智慧港口建設成果。

全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面運營(yíng)以來(lái)，項目團隊繼續推進(jìn)另外8臺集裝箱岸橋的自動(dòng)化改造，同步優(yōu)化解決作業(yè)工序、內外集卡混行等復雜問(wèn)題。

目前，天津港東突堤碼頭北區4個(gè)泊位全部實(shí)現高效自動(dòng)化作業(yè)，平均作業(yè)效率提升20%以上，平均單箱能耗下降20%，綜合運營(yíng)成本下降10%，項目的可靠性、穩定性、實(shí)用性得到印證，成為由傳統集裝箱碼頭改造而來(lái)，全球投產(chǎn)最早、建成規模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭。

據介紹，全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面竣工后，天津港集裝箱大型裝卸設備自動(dòng)化占比達49.5%，在行業(yè)內居于領(lǐng)先地位。未來(lái)，天津港還將在基礎設施智慧化、生產(chǎn)操作智能化、運營(yíng)管理數字化等方面持續發(fā)力，打造更多智慧港口的標桿成果，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

圖文來(lái)源北京日報

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