信息時(shí)報(bào)訊 （記者 成小珍 通訊員 張敏敏 鄒井棋 徐燕婷）7月28日，廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭正式投入運(yùn)行。該碼頭是全球首個(gè)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化碼頭，也是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭。

據(jù)了解，南沙四期全自動(dòng)化碼頭是我國(guó)首例由國(guó)內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，建有4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位。該碼頭集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)于一體，從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線(xiàn)，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利31項(xiàng)。

廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波表示，南沙四期全自動(dòng)化碼頭從設(shè)備建造到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。項(xiàng)目投入運(yùn)行后，將與南沙港區(qū)集裝箱一二三期碼頭協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、一體化碼頭集群，提升南沙國(guó)際航運(yùn)物流樞紐承載力。

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