今年上半年，成都國際鐵路港進(jìn)出港貨值達449億元，同比增長(cháng)77%，為推動(dòng)“四川造走出去”和“全球貨引進(jìn)來(lái)”提供了強勁動(dòng)力。

作為成都國際鐵路港所在地，近年來(lái)，青白江區借助一條鐵路、一個(gè)港口的重大契機，由曾經(jīng)的“三高一低”工業(yè)重鎮迅速轉變?yōu)槌啥?、四川乃至全國對外開(kāi)放的新窗口。

港區道路上，滿(mǎn)載貨品的大卡車(chē)往來(lái)不絕;集裝箱中心站內，工作人員穿梭點(diǎn)驗，巨大的龍門(mén)吊將一個(gè)個(gè)集裝箱精準地吊裝到即將遠行的班列上……盛夏7月，成都國際鐵路港一片忙碌。滿(mǎn)載著(zhù)電子產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、花木果蔬的一列列中歐班列(成都)從這里啟程，開(kāi)往亞歐及世界各個(gè)國家和地區。

四川省委十一屆三次全會(huì )對新時(shí)代推動(dòng)治蜀興川再上新臺階作出新的戰略謀劃和部署，提出全方位提升開(kāi)放型經(jīng)濟水平，推動(dòng)“四向拓展、全域開(kāi)放”，形成立體全面開(kāi)放新態(tài)勢。新發(fā)展理念就是指揮棒。在區委十一屆六次全會(huì )上，青白江區明確提出應擔當“四向拓展”起點(diǎn)重任，進(jìn)一步提升成都國際鐵路港對外開(kāi)放大通道、大平臺、大樞紐、大貿易引領(lǐng)輻射示范作用，加快融入全球經(jīng)濟大循環(huán)。

走進(jìn)成都國際鐵路港展示大廳，巨大的顯示屏上，“蓉歐+”通道及網(wǎng)絡(luò )布局圖引人注目，以成都為始發(fā)點(diǎn)向東向南向西向北的開(kāi)放通道由燈光點(diǎn)綴串聯(lián)起來(lái)，一路點(diǎn)亮亞歐大陸版圖，基本覆蓋以亞歐為主的世界主要國家和地區。

截至目前，成都國際鐵路港已形成12條國際鐵路和鐵海聯(lián)運通道，連接境外25個(gè)城市、境內14個(gè)城市，構建起以成都為樞紐，南向聯(lián)通東盟全境、西向直達歐洲腹地、東向輻射日韓和美洲、北向對接中蒙俄經(jīng)濟走廊的國際班列通道體系，為青白江區融入“一帶一路”建設，加快對外開(kāi)放步伐，積極推進(jìn)國際物流及國際產(chǎn)能合作、國際貿易協(xié)同發(fā)展打下堅實(shí)基礎。

近日，中歐班列(成都)運送四川直供特殊農產(chǎn)品至維也納的測試柜實(shí)驗取得圓滿(mǎn)成功，標志中歐班列(成都)冷藏出口運輸生鮮蔬菜業(yè)務(wù)更加成熟。

通道暢，貿易旺。在這條亞歐物流大通道上，國際國內物流“兩張網(wǎng)”不斷加密。每天都有大量“中國造”“歐洲造”產(chǎn)品源源不斷地往返于中外。

2019年上半年，成都國際鐵路港交出了一份亮眼的答卷：成都國際鐵路港實(shí)現進(jìn)出口貨值449億元，同比增長(cháng)77%。

這樣的增長(cháng)并非偶然。以亞洲最大集裝箱中心站為資源本底，2013年正式發(fā)出第一趟中歐班列(成都)，全面吹響建設成都國際鐵路港的號角。6年來(lái)，我區全力引進(jìn)國際貿易企業(yè)及報關(guān)公司、供應鏈金融公司等與國際貿易配套的中介機構。據了解，我區已引進(jìn)新華全球購、天津物投、深國際、廣州寶供等以國際貿易為主的知名供應鏈管理公司400余家;引進(jìn)為國際貿易服務(wù)第三方機構800多家。

同時(shí)，青白江區勇?lián)鷧^域協(xié)同發(fā)展重任，探索“開(kāi)門(mén)引進(jìn)來(lái)”，將大港區建設輻射至周邊德運，與攀枝花、涼山等地建立班列基地，與德陽(yáng)共建“姊妹”物流園區，與全省21個(gè)市州近100個(gè)縣(市)區開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作。探索構建“出口結算在港區、生產(chǎn)基地在市州”產(chǎn)業(yè)互動(dòng)模式，推動(dòng)川貨“抱團走出去”，實(shí)現攀枝花果蔬、溫江花卉、安岳檸檬、蒲江獼猴桃、金堂臍橙等農產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐亞。

縣域要發(fā)展，產(chǎn)業(yè)是支撐。7月17日，備受關(guān)注的成都青白江萬(wàn)達廣場(chǎng)項目正式奠基。這是一個(gè)總投資52億元的重資產(chǎn)型項目，將從規劃設計、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)內容和品牌形象等多方面入手，全力打造新生代萬(wàn)達廣場(chǎng)品牌，屬于行業(yè)最高標準產(chǎn)品。

為何會(huì )選擇青白江?萬(wàn)達地產(chǎn)集團·成都城市公司副總經(jīng)理祝文俊道出緣由：這里是價(jià)值洼地，未來(lái)增長(cháng)空間巨大;這里是人口凈流入地，正在形成巨大的國際消費市場(chǎng);這里是金青新“一帶一路”大港區核心區，還可以輻射廣漢、德陽(yáng)等地，商機無(wú)限;這里是“蓉歐會(huì )客廳”，特色鮮明，能匯聚對歐洲產(chǎn)品和生活方式感興趣的消費者……

“緊扣城市定位和區位價(jià)值新提升，以產(chǎn)業(yè)功能區建設為抓手，以項目為中心組織經(jīng)濟工作，堅定不移以通道帶貿易、以貿易聚產(chǎn)業(yè)，打造現代物流、高端制造等產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成區域協(xié)同、高效聯(lián)動(dòng)的臨港開(kāi)放型經(jīng)濟?！毕嚓P(guān)負責人介紹，依托成都國際鐵路港優(yōu)勢，青白江區目前主要發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)功能區：國際鐵路港臨港服務(wù)業(yè)功能區大力發(fā)展國際貿易、現代物流、保稅加工等產(chǎn)業(yè);歐洲產(chǎn)業(yè)城圍繞先進(jìn)材料和智能制造主導產(chǎn)業(yè)，突出適鐵適歐、“兩頭在外”特色，打造臨港先進(jìn)制造業(yè)聚集區;智慧產(chǎn)業(yè)城在支撐發(fā)展先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區同時(shí)，重點(diǎn)打造國際化中央商務(wù)區。

通過(guò)建設產(chǎn)業(yè)功能區，青白江區如同一個(gè)強大的磁場(chǎng)，吸引著(zhù)大批有能力、有實(shí)力國際國內知名企業(yè)的到來(lái)。

目前，青白江區聚焦構建外向型現代產(chǎn)業(yè)體系，成都國際鐵路港經(jīng)開(kāi)區申報順利，納入中央新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)實(shí)施方案;金青新“一帶一路”大港區規劃建設提速，“南有天府新區+航空港、北有大港區+鐵路港”的“兩港兩區”新格局加快構建，錯位協(xié)同、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)功能區基本成型。

9.68平方公里的四川自貿區青白江片區面積不大，但創(chuàng )新改革在這里從未停止。

去年2月9日，四川惠易達物流有限公司隋女士從工作人員手中接過(guò)了加蓋“成都市青白江區行政審批局行政審批專(zhuān)用章”的道路運輸許可證，這是青白江區相對集中行政許可權改革試點(diǎn)后，發(fā)放的第一張道路運輸許可證，標志著(zhù)青白江區進(jìn)入“一枚印章管審批”的時(shí)代。

唯改革者進(jìn)、善創(chuàng )新者強。青白江區以自貿試驗區為突破口，加快推動(dòng)改革與開(kāi)放互為表里、同頻共振，一系列改革大刀闊斧進(jìn)行。在全國率先打破鐵路和地方“兩張皮”現狀，合作組建鐵總與地方聯(lián)營(yíng)的成都國際鐵路港投資集團，引入鐵路部門(mén)參與建設運營(yíng);全國率先推行多式聯(lián)運“一單制”改革，探索國際鐵路聯(lián)運物流與貿易新規則入選全國十大改革案例;全國率先開(kāi)展集拼集運，整合班列運力資源，提升重載率10%以上，開(kāi)行成本降低11%，獲評“2018中國自貿試驗區十大創(chuàng )新成果”，被國務(wù)院納入第五批全國復制推廣經(jīng)驗……自2017年四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區掛牌以來(lái)，青白江區堅持把優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境作為推進(jìn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“頭號工程”，牢牢把握深化改革擴大開(kāi)放這個(gè)關(guān)鍵一招，充分發(fā)揮鐵路樞紐和自貿試驗區優(yōu)勢，對標國際先進(jìn)規則，重點(diǎn)圍繞通關(guān)便利化、貿易便利化等領(lǐng)域系統推進(jìn)改革創(chuàng )新，獲批跨境電商綜合試驗區等13個(gè)國家級試點(diǎn)和28個(gè)省市級試點(diǎn)項目，高質(zhì)量完成141項先行先試改革試點(diǎn)任務(wù)。

今年1—6月，青白江區新增市場(chǎng)主體21069戶(hù)，同比增長(cháng)2.4倍。事實(shí)證明，系列營(yíng)商環(huán)境“大手筆”，正成為助燃劑，讓企業(yè)得實(shí)惠，推動(dòng)區域經(jīng)濟的不斷發(fā)展。